Снегоходы,мотособаки И Другие.

[zika.valera 26 484]

3 часа назад, ДАНДИ сказал:

Дмитрий, назови полное название, марку, г.в. своего мопеда. Хочу такой же поискать. Отзыв у тебя более, чем убедительный. 

Я, так понимаю, это каюр К-1?

 

Прежде чем очень захочется, почитай здесь отзывы.

 

https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/169292/page-3

[wine 9 851]

50 минут назад, zika.valera сказал:

Если мотор 150СС

jl1p62f, в нем 180 кубиков

4 минуты назад, zika.valera сказал:

почитай здесь отзывы

Там в основном проблемы 21 года, у меня их не было

[wine 9 851]

1 час назад, zika.valera сказал:

, хотя и китайский,

Все сейчас китайским будет. У меня уже по этому поводу фазы гнева и отрицания закончились😆

[zika.valera 26 484]

1 час назад, wine сказал:

jl1p62f, в нем 180 кубиков

 

Фото мотора сделай. 

 

[wine 9 851]

Зачем? Все это гуглится прекрасно. Объем указан в псм в том числе. Ресурс у него на снежике, думаю, тысяч 5-7. Это минимум 10 лет, тк больше 400 км за зиму накатать сложно. При цене мотора, коробки и вариатора в 65к, заменить не большая проблема. За 10лет он все равно надоест, что-то другое захочется... 

[zika.valera 26 484]

8 часов назад, wine сказал:

Зачем?

 

На твоём движке балансировочный вал установлен ???

[wine 9 851]

Да

[zika.valera 26 484]

5 минут назад, wine сказал:

Да

 Я по этому и просил фото, потому что на всех картинках этого движка нет балансировочного вала.

 

[wine 9 851]

Он там точно есть, прошлая версия на 150 кубиков без него. Он трясется ощутимо, вибрация на руле. Мотор без вала пробовал на стелсе капитане. 

[zika.valera 26 484]

3 минуты назад, wine сказал:

Он там точно есть

 

Это твой движок, без ручного стартёра ???

[wine 9 851]

Похож, но я его из снежика не доставал))) а внутри он закрыт пластиком со всех сторон. Ручной стартер есть. К движку у меня вообще вопросов нет. По мне так 4т мотор в комплекте с вариком и редуктором за 65 рублей это вообще фантастика))) Япы бы за такое рублей 250 просили. 

 

На твоей фотке наверно 150 кубовый, сеточка охлаждения варика круглая, у меня овальная

Такой у меня. 

[zika.valera 26 484]

Тогда всё ясно.

Рассказываю про твой мотор

Балансировочного вала там нет, его там просто некуда засунуть.

Это мотор 150 СС, к нему прилепили цилиндр и голову от китайского КИТа. (про который я ранее упоминал)

На 150 моторе поршень  Ф=57.4мм ход 57.8 мм ( почти "квадрат")

На 180 моторе поршень Ф=62.5 мм ход 57.8 мм -называется "короткоход" - оборотистые, но  не надежные моторы.

Обрати внимание на ход поршня 150 и 180 - он одинаковый.

Объём у него не 180 куб.см, а 177 куб.см.

С лошадями дела тоже интересные, по мануалу для европейского рынка  9/7 кВт - 12 л/с (расчётные) по факту 9.5 л/с.

Нашим продаваном доверять особо нельзя, они много чего могут написать.

[wine 9 851]

4 минуты назад, zika.valera сказал:

Рассказываю про твой мотор

Очень интересный рассказ🤦‍♂️

Как едет 9и сильный прекрасно знаю, там 42 предел даже по паркету. С баланс валом и без движки сравнивал и разницу так же прекрасно понимаю. 

[zika.valera 26 484]

3 минуты назад, wine сказал:

Очень интересный рассказ🤦‍♂️

Как едет 9и сильный прекрасно знаю, там 42 предел даже по паркету. С баланс валом и без движки сравнивал и разницу так же прекрасно понимаю. 

 

Движки с "квадратом" и " короткоходом" работают по разному.

Поверь мне с 20-ним стажем в мотокроссе.

[wine 9 851]

Берешь sf150 или капитана и sf 200. Катаешься и сравниваешь, все вопросы отпадают. Так делал я в свое время. Разница чувствуется и по вибрации и по мощности. Теория меня тут волнует мало, мне ехать, а не шашечки))) 

[zika.valera 26 484]

9 часов назад, wine сказал:

Теория меня тут волнует мало, 

 

"Платон мне друг, но истина дороже". (С)

 

На капитане 200 возможно поставили мягкие салентблоки или изменили крепление двигателя, могли поставить салентблоки на крепление руля и т.д. опять же "короткоходная" поршневая, вот тебе и пониженная вибрация на руле.

Для балансировочного вала должен быть прилив спереди картера, потому что он соединяется с коленвалом на прямую, через цепь или шестерни.

Мне по большому счёту по барабану, какую "лапшу на уши" вешают производители моторов для Стелсов.

На моём ZV500 с 150СС вибрация на руле отсутствует, потому что крепить двигатель нужно по нормальному, а не как эти - тяп-ляп пока есть спрос.

(Так для справки, движки 150СС устанавливают на скутера, только без реверса, жалоб на вибрации руля особо не слышал)

 

9 часов назад, wine сказал:

Разница чувствуется .... и по мощности.

Дополнительные 27 куб.см, конечно прибавляют мощности.

Вообще я бы не верил в эти китайские сказки, тем более в пересказе нашими манагерами.

[Стрелец 10 888]

да уж..... почитал про балансвалы.... лучше б нет читал.