wine

Как она может снижать? Лопасть же тоньше. При равном диаметре и шаге максимальные обороты будут на стали выше чем на люмини, без разницы на каком моторе... пофиг оригинал или нет, просто для точного сравнения диаметр должен быть одинаковый, солас делает нормальную сталь.

сталь добавляет обороты. Обороты стали примерно равны оборотам люмини предыдущего шага. я не Олег, но думаю что для 15шки балавство. Нужен жесткий корпус и хотя бы от 25 сил, чтобы смысл был. Какая-то разница конечно и на 15хе будет, но переплата того не стОит, хотя бы потому, что у 15хи итак расход не большой

всмысле ? на 15шке 2т на 80 км не хватает 30 литров ? даже 40а 2т на 30 литров больше сотни пройдет

Ну а что ты хочешь понять, кто-то льет лукойл, кто-то люксоил, кто-то квиксильвер, у всех моторы работаю годами и тысячами часов, а там сам что хочешь то и лей. Если сухо и только по фактам без лирики, то итог вот такой.

Вот не понимаю ненавистников лучка и люкса. По идеи лей чего хочешь и не бомбись. Информация есть по опыту эксплуатации этих масел, а что с ней делать каждый решает сам.

Фобии лечатся гиперкомпенсацией, первый раз стремно лить, потом уже пофиг ))) Но я в итоге остановился на luxesuper 2t, стоит почти как лучок, но подкрашено и легче с бензом мешать. Пока еще не было прецедентов, чтобы кто-то ушатал мотор лучком или люксом.

так оно же красивое, блестящее, воронам такое нравится, ну и большинству людей. В этом и суть современной экономики - продать то что людям не надо на деньги которых у них нет.

Это нормальная лодка, тут все видно. Насчет красоты не скажу, потому как не силен в этих делах, да и пофиг мне, но инженерная часть и силовой набор в частности в ней нормально продуманы.

ну это не америкос конечно, но и близко уже не салют ))) Но опять же, добавить все допы америкоса и цена будет не меньше. Но опять же, а зачем оно ? Стеклярусов ловить ? Нет тут уже рыбалки, а скоро не будет совсем. Ладно бы беситься если бы тут Астрахань была....

дык они щас сильно дешевле не будут, а со всеми допами что тут в стоке - будут дороже. Не, нах эти поделки.

Не, так то свежее и качественное есть. Сразу все есть, и под ключь под рыбалку со всеми ништяками включая прицеп и электромотор, причем готовый комплект, заводской, но только это будет от 1 000 000 даже за бу. А остальное все сорта говна, и ничем принципиально от совколодки отличаться не будет. Вот, выбирай , тот новодел о котором стОит думать http://interkater.ru/catalog/boats/419

про местный гастарбайтерский, к коему относятся всякие боты и фиберы, конечно не пор весь. Так то и лунды есть сварные и бастеры финские, только ценники там совсем неадекватные, особенно по нынешнему курсу. За игрушку столько не отдашь, глупость это, лучше недвижимость купить, а на сдачу нормальную клепаную лодку. Я в свое время думал о таком, но вот когда реально эти деньги заработал и вспомнил сколько сил ушло на это, то решил что не стоит брать такую штуку что бы тут стеклярусов с неё ловить, другой то рыбы нет, поэтому деньгами распорядился так чтобы не испарились они в последствии....

вера тут не причем, есть средства объективного контроля и информация полученная эмпирическим путем.

Была у меня такая пвхшка, жалею что продал, надо было оставить в довесок к кастрюле, которая тоже наша и за 30 лет с ней проблем никаких. А тут либо экземпляр неудачный, либо продаже пошли и они расслабились, ослабив контроль. то что с виду корыто, то даже хорошо - меньше шансов что спи№дят, потому как выбирать у нас любят сердцем, глазом, задом, но только не головой. автсралийский, тот мне тоже нравится и шов хороший, и не мятый он, но его как бы с великом и фибером сравнивать никак нельзя. Ты еще трекер какой-нить выкопай сварной, конечно это вещи совсем другие.

В свое время смотрел в ямахе фибер 390, по цене выходил как моя обь 3, как мне Руслан пел красиво от том что сварка наше всё, и как я в итоге рад что хватило ума мне взять обяху, даже не представляю как ванну без рецесса можно взять за те же деньги что и полноценнную мотолодку с правильными обводами....

Ну если хочется за неделю ободрать и покрасить, если самому то не дорого будет, по цене краски Лучше неделю заниматься маляркой, чем ту же неделю расстраиваться и смирятся с вмятинами на днище от сварки и кривыми швами

неа, такая и была да похер, не на парад же редуктор там г, все равно другой надо, на руль без слез смотреть нельзя, тента нет, норм сидушек нет - шконари голимые. Все под снос, все равно что пустая дюраль, ну только стекло есть(и то возможно без калитки).

Я свою брал сильно дешевле 100, из вложений только эхолоты и лебедка, это покупать и на наводел, тот же вельбот 45 под 300 будет стоить. Конечно будет она дешевле, раза в 3 минимум.....А нафиг её красить я не знаю, ну никак это на скорость не влияет.

Один раз найти живую дюральку, и ходить она еще будет ни один десяток лет, без всякой лотереи - факт. ну или амур, казанка 2м(бегает у нас такая в камуфляже - красота) еще есть варианты

Более того, это оборонка была и авиационные заводы, а сейчас гаражи с таджиками и сваркой.

дык они и 4 т не могут, сделали импульс на 90 сил, ну и кому он нужен ? Ведь был же блок от оки, и что мешало делать 35ку на базе этого блока по цене 2т япона, но тут как всегда.... дык вот именно что не думая, а вот если подумать, то лодка дороже, тяжелее и случись что ремонтопригодность существенно ниже. Заклепки на коленке поменять а треснутый сварной шов ? Варить ? Эти корпуса итак все мятые, ведет их при сварке, а после ремонта ? ага, например американский lund, который клепаный и по сей день, потому как технология верная. поищи темы про швы, коррозию, вмятины и прочее горе сварных новоделов на мотолодке. Кому как повезет.

Ну дык есть двухтактники с эбу и многоточечным впрыском, етек, tldi , но разговор то не о них и не о маслах для них. Карбовый 2т с премиксом ветка тупиковая.

о масле я уже ничего нового не скажу, теперь уж только если через несколько сезонов, посмотрим на ресурс.... 2 такта с премиксом и всё что с ними связано стоят в 80х и никуда уже не тронутся....как и масла к ним

да, его, в машину так последние 100 000 км, и ничо, вроде едет. думать то будет конечно не он, но он и к инженерному сектору никаким боком не относится, деньги у нас везде пилили пилят и будут пилить. Да чо там говорить еще Петру 1му меньшиков говорил будешь вешать за воровство - без подданных останешься, а ничего империю тогда построили, сильнее всех в европе были. Хотя конечно ну никак воровство не одобряю и не оправдываю....

америкосы вообще ездят на самой говёной минералке, у них в ходу объемистые не форсированные ресурсные моторы, они вообще клали болт на качество масла. если брать 4т моторы, то лукойл люкс 5w40 подойдет к чему угодно, на своей машине сравнивал лукойл с пробегом в 8 т км с зиком, с другой такой же машины, пробег тот же от замены. Есть такая специальная бумажка по масляному пятну на ней можно судить о состоянии масла, так вот разницы с zic ом не выявлено. в космос наши летать могут, и оружие делать, которое на экспорт как пирожки идет, а вот масло им принципиально не под силу ??? Если б не меченый пидор со своей перестройкой, сейчас и остальная промышленность могла быть примерно как в китае, но увы....