wine
-
Постов
2 731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент wine
-
напиши в личку почем хочешь продать =) это так, только в стоимость тягового несколько стартерных влезет, все в совокупности они проживут намного дольше даже если их так мучать. Но на практике таких мучений все равно не случается часто, а иногда даже если наглухо высадить то нормально переживает. Я на машине несколько раз в ноль высаживал, ничего, положенные пять лет все аккумы жили. музон не высадит, если свет диодный то тоже ничего не будет.
-
с 2 мя аккумами ты тоже конечно погорячился, шикарно минкота будет работать от обычного автомобильного, не успеешь ты его высадить до запуска зажигалки, никак не успеешь, тем более что у лодочных моторов генераторы зверские, набивают очень быстро. Но даже если чудом и успеешь зажигалку можно и шморгалкой стартануть.
-
да такто куда поставишь там и будет, просто лодку задом таскать будет))) С друой стороны на такой скорости это без разницы, а если только для якоре так совсем по барабану. да, это по конски.....
-
Хотя тоже, сидишь ведь на румпеле, можно было не морочиться лебедкой а докупить айпилот к электрону, им и "якориться". Это на нос лениво бегать его окунать, а с румпеля проблемы никакой. а что значит один? пара таких приблуд? или только одна ?
-
Кстати, где ты такие держалки для спинов раздобыл ? это да, мне в конце сезона всегда хочется пол лодки переделать))))
-
тогда норм, но эхолот точно переделай, это не долго, а с лебедкой хз, может и нормально видно, по фоткам не понять. А электрон кстати на воднике нужен, там нельзя на моторе из стойла выходить )))) Только на веслах и на электроне.
-
С лебедкой на фото конечно не видно, но есть ощущение что плохо просматривается роульс. А это не есть хорошо, не буджет видно когда якорь зашел на место, как следсвие переждерживание конопки и сокращение жизни лебедки. Я бы лебедку ставил чуть под углом, чтобы не загараживать обзор роульса... а так на глиссере хреново кажет. да тут ничего лучшего чем герметик не придумано, остальное мучения с подгонкой и всякие сложности. А на полу по ковру в белых носках ходить? )))) Там кирзачами так все уделают, никогда не отмыть будет. Там ведь ковролин ? Я бы туда какой-нить морской винил застелил, если по гламурному. А по простому линолеум наше всё)))
-
все равно брызгаться будет и скорость сбивать, эхолот на герметик - это лучший вариант я бы еще в бортах по всей длинне врезал полочки, удабно там мелочевку держать. Зачем тебе электричка, и на этом моторе прекрасно тролить можно, его не слышно на холостых.
-
только для начала крышку сними, пойми как она работает. Сразу станет ясно чего с ней делать не надо. Но если коротко не упирай до одурения якорь в роульс, не стопори после сброса пока травится трос - дожидайся остановки или чуть поддай газку моторм для остановки в случае если течением несет, и когда стопоришь держи кнопку пока катушка не дернется(трос начнет мотаться). Вообще устройство у неё не сложное и думается если нормально обращаться ломаться там нечему. Хотя на край все запчасти есть, разбирается она на коленке и чинится за минуты...
-
Половил в выходные с якорной лебедкой, что тут сказать без неё больше ловить не хочу=) Действительно очень удобно, вся лодка управляется с одного поста. Минус конечно это цена, год назад жене купил посудомоечную машину, так она стоила 14, хотя в ней явно всего больше чем в лебедке, которая стоит 20ку...производитель грозится цены подопустить при увеличении оборота, поживем увидим, за 10 конечно такую лебедку можно было бы брать не раздумывая вообще.
-
Отметился сегодня на воде с поплавком. Мста и канал с сильным течением, вода мутная, плывут бревна и всякие мусорины, вода 4 градуса. На Питьбе сравнительно чисто, но тоже ничего не ловится(у меня).Почти ничего не поймал, но хоть прокатился.
-
я тоже за неограниченную акваторию, в нынешнем формате воды всем не хватает, либо толкаться за норм рыбой у юрьева, а туда и не встиснуться всем, либо ловить выше пиписню.
-
а какой он в длину, сколько спинов с катухами(не снятыми) на вскидку влезет ?
-
Никто не знает где можно купить тубус для нескольких спинов(длиной 125-140, жесткость не принципиальна), чтобы он позволял положить несколько удилищ не снимая катушки ? Вот типа такого http://spinningline.ru/chehol-udochki-sekcii-cottus-125m-p-96456.html Нужен чтобы культурно сложить удильники под задней сидушкой, сейчас просто валяются там, скачут на волнах и уже один раз прищемил и сломал.
-
Решился вопрос с этой шняжкой, спасибо Коле новатору, нарезал резьбу в трубке с двух сторон.
-
так датчик то один, и на сканер и на эхолот или 2 разных ? (который в воду опускается)
-
у меня мотор на улице там гайка контрящая на 6 на нижней тяге есть, возьми её и попробуй накрутить на верхнюю.
-
не хочу воображение насиловать, говорю что разная резьба, гайкой проверена, а что там и как хрен его знает, но резьба разная.
-
с того что гайку на нижнюю накрутить можно а на верхнюю нет, гайка стандартная м6 дай протестить редуктор, если все норм на расслабоне дождусь эту херню))) при одинаковой резьбе положение тяг относительно друг друга не менялось бы
-
как я понял когда крутишь, тяги внутри неё идут навстречу друг другу, то есть накручивается на обе, может ошибаюсь, умудрился её похерить.... но резьба на верхней тяге точно левая, на нижней правая
-
как это с обычной? она же 2 тяги соединяет, чтобы они навстречу друг другу шли резьба должна быть на них разная, а контрится гайкой, когда нашел нужное положение.
-
так все время включена была, заводил на передачи, просто скинут тросик с рачажка на моторе, что бы обмануть его.
-
ты мне не фотки а саму её выдай, как она выглядит я знаю)))
-
трубка граненая, с одной стороны правая резьба на 6 с другой левая. когда крутишь тяги сближаются внутри неё.
-
да блин, я понял почему у меня редуктор туго крутится, катался с тягой реверса не прикрученной, а так вообще делать нельзя, может скрошить шестерни... потерял хрень которая соединяет тяги редуктора и мотора а проверить винт охота было, вот поехал на постоянной передней передачи. Сейчас либо помогут мне выточить эту приблуду, либо закажу, стоит она 100 рублей, а ждать 2 недели... Сегодня проверю масло на предмет стружки, надеюсь обошлось...