wine
-
Постов
2 909 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент wine
-
Сейчас других вариантов и нет, из -за бугра уже не притащишь катер в эти же деньги, но принципиально другого качества, а раньше это работало.... Я в 13м году считал Lund 1660 sport classic с 50й 4т и влезало все с прицепом, электромотором, тентом и вообще всем под ключ в 700 рублей, были времена....
-
Я любитель Лундов и Трекеров. И до 14 года они в размере 5+ метров бу, но в отличном состоянии прекрасно влезали в цену наших новоделов даже меньшей длины, но после 14 года, все наши доходы поделились пополам. Вот и катаюсь на том чем могу исходя из возможностей, ну и здорового прагматизма не перплачивать в 4 раза за такой же, но просто блестящий и тяжелый корпус )))
-
на 30ке туго, там же про вихрь речь шла, 60ке что угодно быстро выйдет, даже в пол газа, винт ведь здоровый. Так кто комплект хороший, там в пол газа наверно 10 литров будет в час и скорость около 40а. Волжанка из новоделов один из лучших вариантов на сегодня.
-
В субботу 1 щука на кило и у напарника 3 карандаша, сегодня вообще ничего.
-
или платно интересно, если нахлобучат, то хоть остаток дня можно в пойме ловить ?
-
пойдет она под вихрем, она и под 15шкой глиссирует. Хотя конечно килеватость на транце 16 градусов это жесть, очень туго будет выходить на глис, у того же виндбота 47 8 градусов, а у салюта 11. Такая сильная килеватость хороша для хода по волне, но опять же корпус должен быть длиннее пяти метров, иначе толку особо не будет.
-
Канада, Скандинавские страны, Австралия. Попробуй там хотя бы левую справку у врача получить....
-
ровно нормальный уровень, у нас на причале до бетонного основания лебедки. на джиг тоже))) даже в "безотказных точках", вода на мсте чистая, течение очень сильное, где в прошлые года было 8г, теперь 14, но наверно спадет. В этом году наверно как в старину, придется начинать с кустов, а с июля переходить на джиг))) По поим прикидкам к след выходным будет хоть что-то поклевывать, но нормально заклюет недели через 2.
-
я бы делал 2 консоли с калиткой, холодно будет с такой, задувать будет со всех сторон.
-
так да, я же все это проходил, всключая даже подвесной транец и мотор 3.5
-
он сам не знает чего хочет пока не попробует, есть грабли на которые наступили все подряд, и нет никакого смыла повторять чужие косяки.
-
я в свое время для себе решил что только лодочная после того как 3 рыбалки подряд ничего не поймал, то есть ты и так нифига не поймал и до кучи наказан собирать лодку и все это заталкивать в машину а потом тащить домой на какой-то этаж или переть в гараж удовольствие еще то. А так бы ну нет так нет, поставил на лодочной и пошел спокойно домой, типа воздухом подышал и ладно, плюс всё рыбакцое барахло на лодочной, все спиннинги, три мешка силикона, голов и всего прочего, что еще весит 100500 кг и в случае перевозки на машине это все то же придется таскать.
-
ага, не меньше 430 в алюм корпусе только это так не работает, у всех первый комплект под пятерку, который потом продается. Психологически тяжело сразу потратить много, если не уверен насколько оно тебе вообще надо.
-
в этом размере пофигу, все равно продаст потом, тот же адмирал норм глиссирует под 5 ну и ладно, можно брать. Тут ключевое сразу встать на лодочную, чтобы не мучиться первую половину сезона, потому как все равно этим кончится.
-
мотор все равно купишь даже не дождавшись конца первого сезона, возить на машине задолбает сразу же, так что бери хотя бы тоже Адмирал 320 Classic и хотя бы китайца 5 лс или бу япона у Васика поспрашивай и ставь все это дело на лодочную, потом все равно это продашь, но хотя бы сезон откатаешься и откровенно корячиться не будешь, как в случае перевозки все этого добра на машине.
-
Если бы этот подшипник был запресован в ролик, типа как в ступицу колеса, то да, смазывать было бы нечего, а так там этот ролик имеет несколько пар трения к которым вообще подшипник отношения не имеет...
-
да там не то что сам подшипник, ролик же не только на об подшипник трется, но и с боку об всякие шайбочки, вобщем там скорее не сам подшипник смазывается.
-
Ну это все какая-то лирика о великой любви к железкам неодушевленным, я все же пытался привязать свое мнение к вполне ясной логике и эмпирическому опыту, надеюсь, кому-то было полезно
-
Черное масло это для ДВС не очень хорошо, потому как в нем накапливаются продукты горения. А для катушки это означает только то что масло частично окислилось. Да, некоторые эксплуатационные свойства стали чуть хуже, но едва ли это принципиально, учитывая те обороты и нагрузки на которых эксплуатируется катушка. Так что все эти бесконечные ТО раз в месяц - скорее способ заработка для людей предоставляющих такие услуги. Как итог: если промокла или в песке была, то конечно разбирать, в иных случаях ну хз, может и можно раз в 10 лет.
-
Бала в своё время дешевая дайва регал, за 7 лет ни разу не разбирал, ничего с ней не стало. Просто захотелось катушку по-интереснее, нынешний биомастер за 3 сезона ни разу не разбирал и в ближайшее никогда не планирую. Все механизмы закрыты, влага, пыль, образивы туда не попадают, ну и зачем мешать ей работать ?
-
ничего не изменится, если не купал её и на песок не бросал. Часто надо мазать только ролик лесоукладывателся, потому как он вечно водой промывается и образивами в ней содержащимися, ну и масло для него можно попроще подобрать, не за 10 $
-
В этом сезоне у меня поймано на джиг на лесочный поводок 0,3 около 15 околокилошных щук, 2 из них больше 2х кг. Срезов не было, да задиры были, ну перевязываешь поводок и всё. Если бы сильно верил в поимку крокодила - ставил бы леску 0,5 и был бы относительно спокоен.
-
в рот ему ноги этому флюру))) брать леску и не парить мозг.
-
А щуку целыми днями тролили. Судак хоть как более стойкий к вытроливанию.
-
звони, у меня щас хорошо по холоду, стекло ветровое и лебедка якорная - отдых без всякого гемора)))