wine

судака можно забирать со 2го числа, пару лет назад меня досмотрела с пристрастием рыбоохрана 15 мая. Щука с 16го судак со 2го.

Блеснить не хотелось, на джиг ветер не пустил в пристрелянные места, пришлось шарится по каналу, попался честный судачек (конечно же, без всяких сомнений отпущен), щучка чуть до кило и несколько мелких.

вода действительно холодная, по многолетним наблюдением стабильный клев начинается когда на разливах вода 13 градусов, сейчас только 11. Даже кусты на воде еще без листьев, кое-где вообще почки. Если будет тепло - через неделю включится. По теме, щуку тоже не поймать, судачков до полкило сколько угодно, нормального в этом году ни одного не видел.

К тому моменту как я подобрал себе винт, у меня скопилась кучка из 3х неудачных. Потом распродавал. Подобрал то я удачно, к тому же сталь, но вот стоило ли оно того - вопрос открытый. Сэкономленным бензином эксперименты врятли когда-нибудь отобью, а оригинальный алюм на 13 в целом давал приемлемые результаты.

на 60 литров, точно должно быть больше 120 км, если правильно подобрать крейсер, то 170 вот точно должен пробегать. А вариант с малой емкостью зря отбрасываешь, это реально точный способ замерить дистанцию пробега на определенных оборотах, при этом не надо баки сжигать. Один день не полениться, и потом все знать о своем комплекте.

я считаю совсем не теоретически, а по пробегу до мест рыбалки, ползание по месту, заходы для сплава по ветру конечно не считаю, хотя их килломтры за день набегают и, возможно, часы. В минувшую субботу, я уехал на дистанцию 35 км, там часа 4 болтался с эхолотом, в итоге по моточасам у меня было бы примерно 5.5, а по факту меньше 2х... А расход за весь день составил 19 литров на 30ке, хотя если считать по моточасам, то должен был литров 70.

8 часов в неделю ? Это каждый день км по 50-60 получается. мне вот больше 2х раз в неделю просто не хочется на воду, ну и сколько можно накатать за две рыбалки полных оборотов ? как раз часа 2 или 3, вот и выйдет 50-60 часов в год. больше 4х часов за выезд ? это при скорости 40 до ладоги доехать, молотилку на холостых и переползание на малой скорости нет смысла считать там нет расхода, считается полный ход. это хоть целый день катайся, там нет расхода. Твоя арифметика сойдется с реальностью, если только большая часть твоих часов на малом ходу, но там и расход смешной, и итоге ечень вероятно что оборотистых часов у тебя и будет 2-3 в неделю.

Ну тогда тебе 4т сэкономит всего 4000 в год, это вообще смех с учетом изначальных вложений.

столько не накатать. Если катать пол года по 2 часа в неделю, то выходит всего 48 часов, и даже если по 4 то всего 96(маловероятный сценарий). Вот считай что если 4т будет при этом жрать 12 литров а 2т 16, то разница всего 192 литра, т е 8000 р за сезон при 48 часах. Если не лить дорогое масло, то разницу изначальной стоимости невернуть никогда....Этот мотор с обычным автомиксом, не tldi, можно лить простые 2т масла ценой около 100р литр, все это экономически будет выгоднее 4т той же мощности. PS Я когда брал 2т мот на разницу между ним и возможной покупкой 4т купил просто баксов, так вот, они с тех пор уже больше чем в 2 раза проиндексировались)))) может продам их когда этот мотор сточу, чтобы другой 2 т взять, но сносу ему уже много лет нет на самых простых маслах...

не надо их 2-3, там же видно сколько воды в отстойнике, даже такой мелкий по по моему опыту заполнить водой совершенно нереально.

да в цену такой покупки местного егеря со снежиком наверно до конца жизни нанимать можно. Я бывает захочу снежик, но как гляну в окно зимой так тут же расхочу, нет у нас условий, зима раз в несколько лет.

Предполагаю 3ю - снега больше никогда не будет и снегоход не понадобиться

у меня сделаны из алюминиевых стоков внешней стороны подоконников, глянь под тент, выглядит как будто там с завода. Вот только где я взял подоконники уже и не помню

Попробовал сегодня новый датчик, все ок, дуги появились, но после всей этой истории лорик больше никогда не куплю и всем знакомым отсоветую, нафиг такая лотерея нужна. Это еще ладно я под конец сезона всеми этими отправками датчика занимался, но даже так никакого желания проводку дербанить и доставать его не было. Причем проблема эта частая, откровенный массовый производственный брак, который по-хорошему надо массово отзывать, чего почему-то не делается.

Это все понятно, но до 10го гимс может штрафовать за факт наличия на воде, и это никак с рыбалкой не связано, или я не прав? Езда по разливам отдельная история.

Это откуда следует ? Есть какой-то документ который можно распечатать и возить с собой?

вообще нельзя, с 10го можно но не по разливам $ тоже нет, бюджет надо пополнять, так что я бы до 10 повременил, по крайней мере мимо быков с города гонять опасно, если где подальше, то риск минимален.

Звонил в гимс, навигация с 10 апреля, если выехать раньше и поймают штраф от 5 до 15, хотя народ катается.

В кат всегда можно заглянуть эндоскопом, делать это раз в полгода, эндоскоп на али 200р.

Что будет если сейчас ездить на катере ? Я слышал что беспилотником фоткают номера и выписывают штрафы, но не уверен в адекватности источника, кто-нить ездит сейчас ?

ну так под точки крепления этого чуда, попробуй навались с небольшого разгона центральной частью Уверен что да, елси не толще сам металл то геометрия конструкции другая, и это важно. Лонжероны итак сейчас гнуться только в путь даже при небольших дтп, а с такими приспособами и подавно.

дело то не в нем, а в точках его крепления, которых так то на этой машине нет, и при определенных условиях такая труба может дать хороший рычаг и все разворотит, такое может и не только на офроаде случиться, но и при весьма небольшом дтп. Все это ясно вообще кому угодно, но видимо, не официалам, раз они за такую дичь вообще беруться

Для дизайна разве что штанов когда будешь вылезать, все будут в грязи))) Еще как будет, смыл таких порогов в том, что если тачка длинная и села пузом на кочку то такая труба сохранит пороги от царапин и тачка должна иметь возможность грубо говоря на ней качаться. Если так это не работает то подобный колхоз ухудшает аэродинамику, повышает риски замятия мест крепления этой трубы, пачкает штаны того кто из машины велезает, если он на неё не встает, а встает то см предыдущий пункт. Я такую колхоз-трубу видел даже на степвее

а если машина на них навалится ? баловство это все полное. Чтобы в этом был смысл должна быть толстая стальная труба закрепленная на раме, чтобы тачка на неё могла лечь без всяких последствий.

И к чему они крепятся ? этож безрамная тачка, лечь на этот порог и все загнуть, только ухудшает эксплуатационные характеристики.