wine

Забрал тачку с вырезки ката и прошивки. Мой кат забрали в зачет, итого заплатил 5.5 за вырезку ката, установку пламегасителя и прошивку. Результатом доволен, мощи реально прибавляется, выхлоп на прогретой тачки по запаху я лично не отличу, на холодной затрудняюсь сказать, может и повонючее будет. Глушак стал нормально звучать, пропало шипение на холостых. Что касается логановского ката - в середине на плоскости которая смотрит в мотор был уже спекшийся, наружная часть еще не крошится , а вот внутри уже есть крошка, так что посыпятся они, вопрос времени. Моему кату 50 000 подтвержденного документально пробега. При таком расположении - вырезать однозначно.

так их можно взять как потребительский

ну тут как, Вот есть у тебя 800 и ты хочешь тачку за 800, может и можно взять 150 в кред и иметь свои 150 в $ под подушкой на случай форс мажора(типа буфер), но и кред ты сможешь если что сразу погасить. Такое я могу понять - время на маневр. А вот в минуса идти - то такое...

Не знаю, меня все время банки бомбят потребительскими кредитными предложениями в районе 10 %, спрашиваю а сколько без страховки, долго мнуться и дают 14.9. Мне вот не нагуглить страховку в рено финанс, но может чисто ради спортивного интереса и позвоню им, сильно сомневаюсь что у них без страховки. Кинь договор в личку, жена умеет раскрывать любое наипалово на раз) Есть строчка "защита кредита в договоре" "защита платежей" или типа того ? вот что гуглится В анкете я НИЧЕГО не указывал по поводу защиты платежей, менеджер Шишкина ЧЕТКО сказала ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПОСЛЕ ОДОБРЕНИЯ ( потом повторила по телефону - не побоялась записи) - страхование "защита платежей" это НЕОТЪЕМЛЕМОЕ условие данного кредита. Потом уже через день начала лепетать после моего наезда , что " НЕОТЪЕМЛЕМОЕ, но добровольное". Я обычно доверяю контрагентам на слово или с ними не работаю. Согласился, но на следующее утро перезвонил в рено-финанс, где подтвердили обман. Написал заявление в MetLife, они прислали уведомление, что деньги ВЕРНУТ.

Так ты сложи все свои выплаты посчитай реальный процент, юристы оформлять умеют. График то должен быть приложен

А это и не офишируют, вникай в договор, если разговора про это не было - 99.99999 ты это платишь. И на круг твое рабство процентов 10 + каско.

а страховка кредита ? или жизни заемщика, по разному может называться, от этого более приятным не становится.

по Москве гуглится 3400р, относительно традиционной церемонии - халява.

Кстати с кредитом в нагрузку обычно еще идет так называемая страховка этого кредита(не каско), так вот если она туда включена и от неё не избавится, то 2 процента превратятся сразу в 10, ну и плюс каско. Бесплатное тепло оно ведь только в крематории.

Я таких единичных уже 5 знаю в разных страховых))) Страховые это примерно такое же кидалово как и банкиры. Нет, я не хочу сказать что выбить с них ничего не получится случишь что, получится, суды выигрываются, но говорить о спокойных нервах тут не уместно. Ездить надо аккуратно, что бы нервы были спокойны, хотя бывает что и просто не везет... А без неё цены на жилье были бы ниже и как-то зафиксированы от инфляции, вот ты бы и купил её спокойно на свои без рабства и кормежки банкиров. Тоже и с тачками цены завышены втрое из-за возможности вхождения в рабство, а так никто бы не брал, и цены бы сели. Но вот не могут люди консолидированно год не брать кредитов, что бы банки посыпались и цены упали, не удержаться им, хочется в кандалы.

Как это вообще возможно, ты их паштетом мазал ?

Вот что ты с ним делал, мой прежний был немного бит 2жды за 7 лет не по моей вине, соответственно платила страховая виновника. А лобаш я бы не менял, потом задолбаешься при продаже объяснятся, я даже все битье всегда фоткаю, чтобы покупатель не думал что оно в узел завязалось и колеса в разбеге. Поверь, если тачку затоталить и выплаты будут больше твоих взносов нервы ты вынесешь на нескольких судах, пока свое вернешь и занимать это может дольше года. И могут и не выплатить, вотсстановить вхлам угашенную и потом либо издить на этом либо продавать непонятно как, тли за копейки толи врать и карму себе портить....

Я то как раз и не ссу, точнее ссу, потому и не суюсь и как следствие не ссу)))) Это я нисколько не утрирую, я же тоже был в рабстве, причем дважды, но то за недвигу, очень неприятно, но в этой ситуации оправдано. Все "прелести" рабства знаю не по наслышке.

Добавь обьязательное каско на годы и волшебство испаряется

Вот я не хочу даже мысли такие крутить в голове перед сном. Крутишь их - уже теряешь, не деньги так силы, нервы, энергию.

Мне кажется, что тому, кто знает такие истории кредиты точно не нужны. Первые 500 и грузчиком заработает, а дальше только удваивай и в геометрической прогрессии.

Даже если без процентов - ты на крючке, зависим. Например, свой доход я никак не могу предсказать и гарантировать, хотя у меня 13 лет опыта и востребованная квалификация и выход на международный рынок. Я элементарно могу заболеть или еще что-то может произойти. Не говоря уже том, что стресс от нахождение в рабстве подтачивает здоровье и психику, это даже если все в конце и сложится нормально, все равно ресурсы потеряешь.

Это другой расклад, штиль копеечный, на него вынь да полож. С тачкой уже будешь думать, купить её, акции, баксы, недвигу и тд и это если за нал. В случае с кредитом выбирать между коцками на капоте и попаданием в отношения раб - хозяин и вообще нечего думать. Хотя, наверное, чисто гипотетически, имея 5 свободных мультов, я бы взял новую за 0,8 чисто чтобы не бегать, но такой расклад для меня совершенно не представляется реальным.

Ладно, ок, разницу можно высмотреть, задавшись целью, корреляцию этой разницы со стоимостью и разумность соглашения с этим коэффициентом оставим за скобками =)

В салоне я её ни в каком не буду покупать. Шины да, я всегда когда менял машины, бу покрышки продавал и покупал новые, изношенная резя действительно влияет на эскплуатационные свойства, но тут дело в том что и на новую машину зимнюю резю придется добрать, так что разница тут это дельта между продажей бу летних шин и покупной новых. Ну тут большой вопрос что считать самообманом, выискивать под лупой микросколы капота или забить на это бесполезное занятие и 5 000$ разницы в цене потратить на нечто более полезное чем целко-капот из магазина, которого в таком виде хватит на неделю )))

Все ,теперь под пресс. Микро скольчики на ней появятся в первый день выезда из магазина, а может и по пути в магазин на автовозе, только это никак ни на потребительские ни на эстетические свойства не влияет вообще. Это уже какой-то фетишизм)))

это очень зависит от сложности устройства авто, я беру то, куда смысл есть лезть еще очень и очень долго.

На твоей сейчас 18 к пробега, она сильно от новой отличается ? На моей 50, выглядет она вообще как нулевая, и в салоне были чехлы. Лично я готов сэкономить 300к, и получить на щитке, закрывающем выпускной коллектор ржавые болты, которые на новой ржавеют за 5 к пробека, так же как и задние барабаны, на этом отличия заканчиваются. 4 года назад сеструхе нашел джетту с 40к, вообще была нулевая, да, 3 недели побегал и покатался в пределах 200км с толщиномером, но это стоит того. Она до сих пор ездит и довольна как слон. Покупая тачку надо сразу думать как её будешь продавать и какая будет при этом потеря. Мой прошлый лохан был куплен 7 лет назад за 250, а продан сейчас за 170, при этом практически не требовал вложений во время эксплуатации. Новые лоханы тогда были 400+, и я сейчас прекрасно понимаю что все тогда правильно выбрал, и не зря основные средства потратил на недвигу. В общем как я вижу покупку чего угодно кроме недвиги - ты не можешь себе это позволить, если не можешь купить это дважды единовременно. При таком раскладе и живется проще и к вещам отношение как к вещам, ни над чем не трясешься. Лично я могу купить новый автомобиль без всякой банковской кабалы, но обладая знаниями и опытом, имею возможность обойти эту глупую затею без сколь либо значительной потери качества используемого мной изделия. Собственно, как и все кто давно за рулем и берут не на последние , а соответственно с холодной головой и без эмоций так и делают.

Будет, вопрос времени, чудес не бывает и законы физики для все тачек одни. У корейцев раньше крошатся у этих позже начнут, но это вопрос не если а когда. Я уже на понедельник записался на удаление этой шняги.

Мертвых катов и моторов как следствие, со всех такую статистику не собрать