wine

В общем есть конторы, которые специализируются на глушаках из нержи, гнут под любую тачку, хотя под распространенные и так в продаже должна быть нержа. Экономия это когда чего-то себя лишаешь))) Тут скорее разумный подход, тк получишь даже больше за меньшие деньги.

И что из этого следует, кроме того, что в китае дешевле рабочая сила чем в европе ?

это какая-то вообще херня, нержа дешевле выйдет.

Это 16е оригинальные, я посмотрел сколько они стоят. Сам штамп 4 рубаса и колпак 1.5. Колеса золотые ))) Обычное литье дешевле купить, что и сделал на зиму.

Да ну, это ты дичь какую-то смотришь, полюбому там есть адекватные варианты, за 8 рубасов тебе его сделают из нержавейки в питере, поставят на тачку, намоют её и чаем угостят и он машину переживет, может и у нас такие конторы есть. Меньше слушай и читай официалов, больше вникай в устройство тачек. В глушаке выгнивает только средняя часть, я на старом менял 2 раза за 7 лет, стоила она меньше 1,5 рублей. Думал запариться с нержой, но потом прикинул что в течении 4 лет тачку все равно наверное продам и на этом сроке выгоднее ставить по 1.5 рубля....И то серединку надо не на хамуты сажать, которые испаряются за одну зиму, а просить нормального сварщика вварить между передней частью с катом и задней банкой. Хотя догадываюсь откуда цена, официально глушак неразборный и официалы наверное вместо того, что бы его разболгарить меняют все сборе. Они и шаровые не выпресовывают, целиком рычаг меняют. И из-за сайлента на рычаге, который стоит 200 р также в помойку летит весь рычаг в сборе с шаровой. В общем официалы... 500, декабрь 14го. Новые они сейчас меньше чем за 800 из магазина наверно не выезжают. Так то от 740, но за цвет +10, коврики, локеры, сигналка, и хотябы от угона страховка на первый год еще палтос точно намотают. У моего пробег 50, но на 47 меняны все ремни и ролики, у меня сейчас расходов никаких, только резю махнул на новую, да и то старую продал, ну и диски тормозные больше 20 тыс км уже не выходят, но это и все. Ну и масло обновил, газпромнефть 5w40 за рубас, прошлый на таком и лучке 150к намотал и продался с компрессией 14, думаю и этот не обидется=) А вот с фильтром не так все просто, я их некоторое количество разболгарил, так вот мановский всегда норм и бумага и обратный клапан, а на некоторых встречал рваную бумагу и выкрошившийся клапан, то есть образив попадал в систему.. Так что с маслом пофиг, все оно масляное, а с фильтром надо аккуратно.

Ладно, уговорил))) Не новая, но принципиально от оной отличается только ценой, прежний владелец даже лампочки у официалов менял, у богатых свои причуды, я конечно такой фигней заниматься не буду. В целом, нормальная машина с хорошим клиренсом(пороги и крылья хорошо прикрыты пластиком от пескоструя) и ценой обслуживания как и самый первый логан. Ну и главное что без рабства, на свои и цена владения для меня доступна и легко прогнозируема. Старого моего логана за 2 дня забрали, причем по рыночной цене, хорошо их берут, даже не смотря на возраст и жучки.

там так буйки расставлены, что если ничего не нарушать и ехать за их линией, то и выходит довольно близко к берегу, даже если ехать к ним впритык. Можно конечно ехать с другой стороны судового хода, но не всегда туда есть возможность перестроиться по ряду причин (джигующие на выходе канала, гимс который дрючит за пересечение фарватера не под прямым углом, напротив скита по той стороне отмель и тд и тп). С лодки на веслах сейчас грустновато, еще весной по большой воде мест много, сейчас я бы попробовал на веряжке, рыба там не крупная, но шансы увидеть поклевки на веслах наверное наибольшие....

Всяко бывает, вернули же, можно было потом в другом месте заказать. У меня бывала и гарантия и не отправка и еще что-то, но вот чтобы просто меня кинули с чем-либо, ну ни разу не было. Хотя конечно наверняка у кого-то было, но еще раз, при экономии х2, риск нулевой, второй потом заказать и будет то на то. Хотя тут наверно каждому свое, лично я ничего в кредит и на последние никогда не брал, кроме недвижимости, за которую максимально быстро рассчитался, посему готов принимать некоторые риски, мне психологически проще где-то прогореть, чем кормить заборзевших диллеров, будь это эхолот или ТО тачки.

Разница такая, что если сам заказывал то и с америкой мог пообщаться пока заказывал и все условия уточнить, а если взял у перекупа, то хрен знает где и как он брал. тут уж кому-как, я вообще никогда стараюсь никуда не спешить, старый эхолот работал, новый пришел-старый продал

так при чем тут те кто таскают, покупай не у них а напрямую в США, и с тем магазин откуда заказываешь и гарантию обсуждай. Я бы нет, зачем мне лишний посредник. Компромиссный вариант happy angler - русскоязычный сервис на сайте, будет гарантия, и все равно цена будет значительно ниже чем у диллера, но конечно дороже чем напрямую.

да это как всегда, обоснование подъема цены....новый дизайн, свистелки блистелки, смысл тот же

да мало ли зачем, выйдешь на пенсию, получишь 160$ в месяц и умрешь с голоду, а так продашь эту однушку, купишь баксы и будешь проедать их неспеша 10к лет, пока не умрешь достойно=) Ну или детям отдашь, чтобы они к банкам в рабство не попали. В долгосрочной перспективе недвига всегда рабочее вложение, ну или золото....Не растворяет их соль дорожная как тачки.

Нашел только англ вариант https://ww2.lowrance.com/Root/Lowrance-Documents/HOOK2/Hook2-X-Series_OM_EN_988-11747-002_w.pdf На русском оф сайте именно для хука нет, но есть на другие, в принципе они все похожи http://eholot-lowrance.ru/ru/content/17-instructions

Много тут обсуждали новый логан, типа многое изменилось, тачка похорошела. Сегодня вблизи смотрел аппарат ценой в районе 700, люкс привилидж, тачке чуть больше года, пробег 20 000. Вот и смотрим "улучшения" по сравнению со старичком 2007года. Во первых крылья, на старом аппарате кромка крыла была закрыта пластиком, от того и дожило крыло до сегодняшнего дня без изменений, на новом пластик упразднили, видим свежие коцки, которые очень скоро красиво зацветут . а вот прикрытое крыло старого Едем дальше, дверь почему то лишалась молдинга, который неплохо защищал её от тех кто хочет долбонуть в бок открытой дверью на парковке. дверь нового дверь старого вот такой "цветной" капот на почти новой тачке а вот как выглядят проводки мозгов, раньше мозг был за аккумом, и там он был экранирован от летящей через решетку радиатора и из-под клюва капота воды, теперь открыт всем ветрам, влагощита взывает вопросы, разъемы, тоненькие провода, раньше все это было герметично закрыто... По поводу солона, мода конечно модная, но лобовое стало уже, сидишь как в бункере и смотришь через пулеметное гнездо, боковые стекла тоже стали ниже и сузились, в целом обзорность хуже. Модная приборка ? так а толку то с неё, смотришь то в окна, которые теперь уже. Вот и меем на круг 700к а реальных положительных изменений ноль, только косметика в ущерб функционалу. И за это 700к ? Это надо вообще обдолбиться. Берем за 200 к обычный лохан, он ничем не хуже, таже коробка, мотор, подвеска. На 500 берем однушку, которая сейчас у проекстроя 1200, сдаем её, со сдачи платим ипотеку. И инвестиция и тачка под жопой. На кого рассчитано нынешнее ценообразование на тачки - загадка загадочная. 400 - честная цена этому унитазу. Но я конечно просто не модный чувак и нишарю в свистелках-перделках-дизайнах а старая тачка никогда не будет как новая

Ну что тут скажешь, надо было уточнить условия гарантии перед заказом. В целом, система работает, видимо, не без исключений, как и абсолютно что угодно...Даже если брать самый почти нереально пессимистичный сценарий что дохнет голова и по гарантии предлагают лететь и менять, то все равно можно там же заказать вторую и выйти в ноль относительно местных цен. Разница в 2 раза, при такой разнице любые риски оправданы. Самым пароноидальным пароноикам можно заказать сразу 2, этот будет как 1 здесь, по окончании гарантии второй продать)))) В общем, степень борзоты местных барыг стимулирует воображение.

фактов полно, не раз заказывал серверные компоненты, так же приходилось дорогую фототехнику, 3 гарантийных случая все были отработаны от и до. Интернет магазинам не нужна плохая репутация, и крики клинетов на форумах о том что их кинули с гарантией. С америкосами вообще удаленно очень приятно работать они всегда все четко делают, никого не надо попинывать и спрашивать ну когдаааа. А вот те кто там живет рассказывают про проблемы с ними, любят они стучать на работе друг на друга. Но касательно удаленки у меня только положительные эмоции.

По моим наблюдениям у рея лучше экран, незначительно но лучше чем у лориков, особенно в солнечную погоду это видно, он ярче. Однозначно у реев лучше даунскан, по сонару разницы не заметил. Были бы реи по 400$ с сайд сканом лорики можно было бы не брать.

Вообще не стоит, в американских магазинах такая же гарантия, ну попадешь на доставку на край(если что то сломается) и то не факт, надо читать возможно, она и бесплатно в случае гарантийного косяка, но даже если нет это все равно будет дешевле раза в 2 чем у местных кровососов брать. Вообще, официалы живут за счет очень небольшой прослойки людей, имеющих приличный доход, но не имеющих элементарной комп грамотности и совершенно не владеющих языком, даже на уровне работы с онлайн переводчиком. И тем не менее живут....хотя казалось бы кто вообще у них будет это брать по таким ценам...

ни один из этих эхолотов точно показать породу рыбы не в состоянии, все это остается в рамках догадок пользователя, которые на 100 % можно подтвердить только подводной съемкой, а не рыбалкой.

где, скинь ссылку ? что-то мне кажется чуваки с пала уже бы катали такие штуки, еслиб они в природе были и точно работали

неизвестно...

Ну, я до появление принципиально новой технологии уже успокоился. Все что сейчас есть на рынке за 500$ по сути имеет те же возможности что и железяки за 1000, принципиальной разницы нет. Последнее, чего не могут делать эхолоты это различать породу и точный размер рыбы. Хотя когда эта возможность появится уже наверное совсем не интересно станет рыбачить при таком уровне предсказуемости результатов.

причем тут полцены, 430 баксов его цена в сша. Откуда берется ценообразование местных барыг для меня загадка, даже при ндс тех цен, что они ломят никак не должно быть...

Английский у меня свободный, я даже кино смотрю без перевода. Вообще, если язык кому-то важен, то есть возможность купить руссификацию, это все равно намного дешевле чем брать эхо у официалов, но я в это не в вникал. На русфишинге про это есть.

да, и логи я так понимаю тоже можно на неё писать, хотя я еще не пробовал, но в менюхе это видел. Разница с полноценной 7 только в том что карты, которые надо покупать не загрузить, но это мне не нужно, на стрекозе никогда этим не пользовался. Для карт у меня туристический навик(который можно и в другую лодку взять и все точки иметь всегда при себе) и ломанный навител в телефоне. В цену карт для эхо проще отдельный планшет купить, туда навител и пользовать его не только для рыбалки. Как то так я это вижу. причем тут убивать, рыба уходит с одних мест на другие в течении сезона, при этом в следующем сезоне места опять меняются. Устанешь убивать, пока ей там быть хочется она там будет. если год ждать то проще за доставку заплатить=)