Перейти к содержанию

wine

Старейшины
  • Постов

    2 731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент wine

  1. Так а если хочешь то 11 рублей не помог, гуглишь билеты и делов. Никакой практики эти курсы не предоагают, а почитать и сам можешь. Так за что платим то в итоге ? Как в маринном масле за рисунок моторчика
  2. если не с лодочной катаешь, то не торопись, гимс дальше города не выезжает, слиповаться на скиту и делов. На постоянку это конечно не дело, но пока вошкаешься с правами сойдет. Хотя сейчас по-моему штрафы люто подняли за права и нерегистрат. Из-за гидриков наверно, на них налог конский, вот их никто и не регил, теперь такая арифметика не складывается. С другой стороны Гимс дальше выхода сиверсова за последние 10 лет меня не проверял ни разу... если б там еще учили чему-то... так просто выемка денег и потерянное время, проходил я это все....
  3. поздравляю отзывы нормальные гуглятся так их можно кругом с большим радиусом свернуть, где-нить под рецесс запихать, можно было бы попробовать.
  4. У Рекса такая же лодка с Т 18, тоже пустая, транец прилично поднят и никаких прохватов, может у этого экземпляра просто пузо кривое, не должен быть мотор так низко....
  5. так наверняка есть неоригиналы какие-нить ? В случае тросов то вообще все равно.
  6. Зачем тебе опускать ранец? у тебя акп мотора сейчас ниже киля, можешь поднять еще на 1-2 см а то и больше и поиграться с углом(поджимать не надо, может отжать немного). Скорее всего и петух уйдет если поднять. Транец поднимать не надо, просто подложи брусок, лишь бы пятакам струбцин было мясо зацепиться.
  7. это нормально даже для однолетнего. Но тут как, опытный человек если чувствует что подходит к меляку - выключает передачу, неопытный молотит винтом грунт. В обоих случаях перо облезет, но в первом при небольшой скорости это ничем не опасно. Если винт оригинал и не побит, то переживать за состояние внутренностей редуктора нет причин. В любом случае, если на не новом моторе перо идельно покрашено - 90% что просто редуктор красился. это 30ка у тебя на фотке? если заводится, не звенит колено и нормально включаются передачи, то я бы брал и голову не делал.
  8. А что интересно случилось с 47й волжанкой - сняли с прозводства.
  9. поговрки поговорками, а практика эксплуатации в несколько лет с последующей разборкой показала что все ок. Справедливости ради добавлю, если бы мне пришлось покупать 2т масло по 800р за литр, то я бы купил 30-40 4т. В этом случае смысл есть, 10-15 000 р только на масло в сезон это полнейшее безумие.
  10. М побольше первой и чуть поменьше 3й, и тримаран у неё отсутвует, что скажется на остойчивости. Ну если крым или м, я бы брал м. Заклемпки случишь что меняются на вытяжные за секунды, а с мятым пузом крыма ничего не сделать. Хорошие глухие вытяжные заклепки - BRALO, проверено годами - держат. пол города уже давно катается.
  11. С оливковым ? масло на сезон 12 литров 1500 р(500р за 4 литра х 3. Артикул 19557 в том же автодоке)
  12. масло на сезон 12 литров 1500 р(500р за 4 литра х 3. Артикул 19557 в том же автодоке), это равно замене фильтра и масла в 4 т моторе. Это что за особый бензин для 2т мотора ? Поздраляю ))) в моей голове 11-12, но это не суть, 13 мы взяли с паспорта и накинули литр на случай неидеальных условий, так же как и 60 в паспорте 20, по факту 21.5
  13. у тебя еще 15 минут назад шесятка меньше ела, а расчет выше простой до нельзя, с чем ты в нем не согласен? 60ка 21 литр бенза - 60 км пути на 1км 0,35 литра (21 делим на 60) 30ка 14 литров бенза 47 км пути на 1км 0,29 литра (14 делим на 47) Вот тебе и разница - 16 % процентов в пользу 30ки Вот так отсутствие объективных доводов превратились в истерику
  14. Так это пожалуйста, и майбахи так покупают, дело то личное кто против, но зачем тогда писать про несуществующей расход, с прагматичной точки зрения это глубокий убыток, а эмоции от железок дело субъективное.
  15. те 300 сотки разницы выбить никак не удастся, полтинник максимум приборы и трим, да и то меньше. Эффективность 60ки не соотвествует расходам на неё. Как роскошь это пожалуйста, но тогда чего тут расход считатьь, это все равно что бентли или майбахе расход считать. Свое видение, в каком случае можно покупать предметы роскоши я уже выше изложил, что-то мне подсказывает что оно очень даже правильное. мои 25 ближе к реальным 21.5(те вот что как раз на практике), чем твои 15
  16. приборы куда угодно прибавляются, также как и транцы с тримом.
  17. 15 она точно не жрет. Ты же своими глазами видишь что не при самом плохом раскладе она жрет 21.5. При плохом будет 23-25. У тебя расчет вообще не наглядный. 60ка 21 литр бенза - 60 км пути на 1км 0,35 литра (21 делим на 60) 30ка 14 литров бенза 47 км пути на 1км 0,29 литра (14 делим на 47) Вот тебе и разница - 16 % процентов в пользу 30ки. Не ? Так это их проблемы уже, не моторов. 15 литров на 60 в полную дырку
  18. да крым это такое, у них зачастую все пузо мятое, дюраль отыгрывает, амг мнется. Я не видел ни разу гладкого крыма, и ложка у них часто бывает возле транца, мотор повесишь, а лодка носом роет.
  19. ну вот, в инструкции 20, на практике 21,5. Какие там 15.... ну и на 2т 30ке такой же примерно расход будет 11-14 литров на скорости 46-50 в зависимости от корпуса и винта. Что и требовалось доказать. Просто корпус под 30ку будет чуток поменьше, ну и работать будет громче, тк в полный газ.
  20. стремноватые они, если 25-30 то ямаха или сузука.
  21. Была тут тема про замену воздушного фильтра, поменял сегодня на 37й тысячи пробега фильтра, приемник фильтра серый конечно, так и должно быть - фильтр работает. Задняя часть чистая, те насквозь в мотор ничего не летит, приемник мотора тоже чистый. Приемистость и расход после замены никак не улучшились. Отсюда и вывод менять его раз в 10 000 конечно можно, но только в двух ситуациях. 1) Когда коту делать нечего он бубенцы лижет, ну или фильтры меняет. 2) Автомобиль участвует в Дакаре и целый день гоняет по пустыне где пыль столбом.
×
×
  • Создать...
Яндекс.Метрика