wine
-
Постов
2 778 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент wine
-
У Рекса такая же лодка с Т 18, тоже пустая, транец прилично поднят и никаких прохватов, может у этого экземпляра просто пузо кривое, не должен быть мотор так низко....
-
так наверняка есть неоригиналы какие-нить ? В случае тросов то вообще все равно.
-
сотка это нормально если мот живой
-
Зачем тебе опускать ранец? у тебя акп мотора сейчас ниже киля, можешь поднять еще на 1-2 см а то и больше и поиграться с углом(поджимать не надо, может отжать немного). Скорее всего и петух уйдет если поднять. Транец поднимать не надо, просто подложи брусок, лишь бы пятакам струбцин было мясо зацепиться.
-
это нормально даже для однолетнего. Но тут как, опытный человек если чувствует что подходит к меляку - выключает передачу, неопытный молотит винтом грунт. В обоих случаях перо облезет, но в первом при небольшой скорости это ничем не опасно. Если винт оригинал и не побит, то переживать за состояние внутренностей редуктора нет причин. В любом случае, если на не новом моторе перо идельно покрашено - 90% что просто редуктор красился. это 30ка у тебя на фотке? если заводится, не звенит колено и нормально включаются передачи, то я бы брал и голову не делал.
-
А что интересно случилось с 47й волжанкой - сняли с прозводства.
-
поговрки поговорками, а практика эксплуатации в несколько лет с последующей разборкой показала что все ок. Справедливости ради добавлю, если бы мне пришлось покупать 2т масло по 800р за литр, то я бы купил 30-40 4т. В этом случае смысл есть, 10-15 000 р только на масло в сезон это полнейшее безумие.
-
М побольше первой и чуть поменьше 3й, и тримаран у неё отсутвует, что скажется на остойчивости. Ну если крым или м, я бы брал м. Заклемпки случишь что меняются на вытяжные за секунды, а с мятым пузом крыма ничего не сделать. Хорошие глухие вытяжные заклепки - BRALO, проверено годами - держат. пол города уже давно катается.
-
С оливковым ? масло на сезон 12 литров 1500 р(500р за 4 литра х 3. Артикул 19557 в том же автодоке)
-
масло на сезон 12 литров 1500 р(500р за 4 литра х 3. Артикул 19557 в том же автодоке), это равно замене фильтра и масла в 4 т моторе. Это что за особый бензин для 2т мотора ? Поздраляю ))) в моей голове 11-12, но это не суть, 13 мы взяли с паспорта и накинули литр на случай неидеальных условий, так же как и 60 в паспорте 20, по факту 21.5
-
у тебя еще 15 минут назад шесятка меньше ела, а расчет выше простой до нельзя, с чем ты в нем не согласен? 60ка 21 литр бенза - 60 км пути на 1км 0,35 литра (21 делим на 60) 30ка 14 литров бенза 47 км пути на 1км 0,29 литра (14 делим на 47) Вот тебе и разница - 16 % процентов в пользу 30ки Вот так отсутствие объективных доводов превратились в истерику
-
Так это пожалуйста, и майбахи так покупают, дело то личное кто против, но зачем тогда писать про несуществующей расход, с прагматичной точки зрения это глубокий убыток, а эмоции от железок дело субъективное.
-
те 300 сотки разницы выбить никак не удастся, полтинник максимум приборы и трим, да и то меньше. Эффективность 60ки не соотвествует расходам на неё. Как роскошь это пожалуйста, но тогда чего тут расход считатьь, это все равно что бентли или майбахе расход считать. Свое видение, в каком случае можно покупать предметы роскоши я уже выше изложил, что-то мне подсказывает что оно очень даже правильное. мои 25 ближе к реальным 21.5(те вот что как раз на практике), чем твои 15
-
приборы куда угодно прибавляются, также как и транцы с тримом.
-
по такой логике 60 - 23-25 за милую душу.
-
15 она точно не жрет. Ты же своими глазами видишь что не при самом плохом раскладе она жрет 21.5. При плохом будет 23-25. У тебя расчет вообще не наглядный. 60ка 21 литр бенза - 60 км пути на 1км 0,35 литра (21 делим на 60) 30ка 14 литров бенза 47 км пути на 1км 0,29 литра (14 делим на 47) Вот тебе и разница - 16 % процентов в пользу 30ки. Не ? Так это их проблемы уже, не моторов. 15 литров на 60 в полную дырку
-
да крым это такое, у них зачастую все пузо мятое, дюраль отыгрывает, амг мнется. Я не видел ни разу гладкого крыма, и ложка у них часто бывает возле транца, мотор повесишь, а лодка носом роет.
-
ну вот, в инструкции 20, на практике 21,5. Какие там 15.... ну и на 2т 30ке такой же примерно расход будет 11-14 литров на скорости 46-50 в зависимости от корпуса и винта. Что и требовалось доказать. Просто корпус под 30ку будет чуток поменьше, ну и работать будет громче, тк в полный газ.
-
стремноватые они, если 25-30 то ямаха или сузука.
-
Была тут тема про замену воздушного фильтра, поменял сегодня на 37й тысячи пробега фильтра, приемник фильтра серый конечно, так и должно быть - фильтр работает. Задняя часть чистая, те насквозь в мотор ничего не летит, приемник мотора тоже чистый. Приемистость и расход после замены никак не улучшились. Отсюда и вывод менять его раз в 10 000 конечно можно, но только в двух ситуациях. 1) Когда коту делать нечего он бубенцы лижет, ну или фильтры меняет. 2) Автомобиль участвует в Дакаре и целый день гоняет по пустыне где пыль столбом.
-
тебе безусловно видней
-
именно так, поэтому я и не использую их.
-
ну вот гуглю документацию производителя ямаха 60 2т fetol - расход 23, 4т - 20. Но не 15 точно. Да и то это в идеальных условиях, по факту как и с машинами выйдет поболе. Да и ты сам понимаешь расход считать вообще нет смысла если береш мот за 500, тебе глубоко пофиг должно быть на расход, у тебя точно должна быть своя хорошая недвига, недвига для детей и приличный пассивный доход, вобщем полная финансовая диверсификация и тебе деньги девать уже ну реально некуда.
-
да да, обязательно надо поездить, чтобы убедиться что в реальности расход в 2 раза меньше паспортного. Это такая маркетинговая уловка производителя, указывать технические данные хуже, чем они в реальности Опять же на 300 разницы между моторами что ты указываешь, я лучше куплю гараж и сдам его и вообще бензин мне будет нахаляву, или баксы куплю и позже их продам, и даже самый глупый способ - положить 300 р в банк под процент вернет мне за год все потраченные на бензин деньги(ну до первой девальвации ). То есть расход на 30ке имея 300р можно сделать нулевым.
-
Вообще, если смущает расход 2т, то это решается очень просто, на разницу в цене между ним и 4т покупаешь баксов, после очередной девальвации всю разницу с лихвой перекроешь