wine

да, раза в два-три)) В редуктор тоже надо лить любую автомобильную трансмиссионку 80w90.

Себе дороже - это только кормить маркетологов.))) Их цель продать людям то, что им не надо за деньги которых у них нет, и очень часто они её достигают.

Совершенно одинаковые. Фильтра по сути кроме резьбы и размеров отличаются пружиной, которая сжимаясь открывает клапан и позволяют задубевшему на морозе маслу идти в обход фильтрующего элемента. пружины бывают разной жесткости, и нужно чтобы конкретный масляный насос мог продавить пружину. По принципу пусть лучше масло ходит не фильтрованое, но ходит, а как нагреется - пойдет через бумагу фильтра. Лодочный мотор в мороз не эксплуатируется и там эта пружина вообще никогда срабатывает, исключая те случае когда масло ну очень давно не менялось и фильтрующий элемет такой грязный, что через него масло не продавить. По этому ставить автомобильные фильтра можно, как и лить автомобильное масло, как и пить на воде сухопутную водку Все лодочное это по сути автомобильное, но с поправкой, что авто - это ширпотреб и бытовой инструмент, а лодки - игрушка, а раз любишь поиграть - изволь и переплатить раза в 3. может просто бумага не удачная, вот плохо через него проходит масло. Такие проблемы и на авто бывают

Сегодня короткая вечерка, сперва глухо, а потом нашел судачка. Не крупный, до полкило включительно, но клевал через заброс и звонко.

Сегодня в очередной раз достал зимнюю куртку и поехал на рыбалку. Куртку убирать больше не буду))) На безотказной точке ловлю стекляруса, раз безотказная работает, значит рыба в принципе клюет и надо искать, когда безотказная не работает практически никогда мне не поймать. Начал искать, прошло 6 часов, уже думал что не судьба, но вот удачно переместился и первая поклевка - сударь на 2.5 в лодке, потом еще два по 2 кг, четвертый заброс делать не стал, чтобы лицо не потрескалось, рыбы и так хватит)))

а цвет, рисунок ? надо светлый, черный будет греться.

Никто не в курсе где у нас можно купить автолин ? хочу использовать вместо задравшегося линолеума

Вопрос цены, раньше выбор очень простой. Наш новый новодел или чуть бу привезенный и тут все было однозначно. А сейчас привезенный будет 1.5 ляма, как бы сомнительные инвестиции, лучше однушку купить, детям останется ))) Если так смотреть то для нашей местности п2 с 4т 25й вообще на все хватит всегда ))) это в идеале, и на палтосе вполне они ездят, максимальная скорость будет около 50и

Сейчас других вариантов и нет, из -за бугра уже не притащишь катер в эти же деньги, но принципиально другого качества, а раньше это работало.... Я в 13м году считал Lund 1660 sport classic с 50й 4т и влезало все с прицепом, электромотором, тентом и вообще всем под ключ в 700 рублей, были времена....

Я любитель Лундов и Трекеров. И до 14 года они в размере 5+ метров бу, но в отличном состоянии прекрасно влезали в цену наших новоделов даже меньшей длины, но после 14 года, все наши доходы поделились пополам. Вот и катаюсь на том чем могу исходя из возможностей, ну и здорового прагматизма не перплачивать в 4 раза за такой же, но просто блестящий и тяжелый корпус )))

на 30ке туго, там же про вихрь речь шла, 60ке что угодно быстро выйдет, даже в пол газа, винт ведь здоровый. Так кто комплект хороший, там в пол газа наверно 10 литров будет в час и скорость около 40а. Волжанка из новоделов один из лучших вариантов на сегодня.

В субботу 1 щука на кило и у напарника 3 карандаша, сегодня вообще ничего.

или платно интересно, если нахлобучат, то хоть остаток дня можно в пойме ловить ?

пойдет она под вихрем, она и под 15шкой глиссирует. Хотя конечно килеватость на транце 16 градусов это жесть, очень туго будет выходить на глис, у того же виндбота 47 8 градусов, а у салюта 11. Такая сильная килеватость хороша для хода по волне, но опять же корпус должен быть длиннее пяти метров, иначе толку особо не будет.

Канада, Скандинавские страны, Австралия. Попробуй там хотя бы левую справку у врача получить....

ровно нормальный уровень, у нас на причале до бетонного основания лебедки. на джиг тоже))) даже в "безотказных точках", вода на мсте чистая, течение очень сильное, где в прошлые года было 8г, теперь 14, но наверно спадет. В этом году наверно как в старину, придется начинать с кустов, а с июля переходить на джиг))) По поим прикидкам к след выходным будет хоть что-то поклевывать, но нормально заклюет недели через 2.

я бы делал 2 консоли с калиткой, холодно будет с такой, задувать будет со всех сторон.

так да, я же все это проходил, всключая даже подвесной транец и мотор 3.5

он сам не знает чего хочет пока не попробует, есть грабли на которые наступили все подряд, и нет никакого смыла повторять чужие косяки.

я в свое время для себе решил что только лодочная после того как 3 рыбалки подряд ничего не поймал, то есть ты и так нифига не поймал и до кучи наказан собирать лодку и все это заталкивать в машину а потом тащить домой на какой-то этаж или переть в гараж удовольствие еще то. А так бы ну нет так нет, поставил на лодочной и пошел спокойно домой, типа воздухом подышал и ладно, плюс всё рыбакцое барахло на лодочной, все спиннинги, три мешка силикона, голов и всего прочего, что еще весит 100500 кг и в случае перевозки на машине это все то же придется таскать.

ага, не меньше 430 в алюм корпусе только это так не работает, у всех первый комплект под пятерку, который потом продается. Психологически тяжело сразу потратить много, если не уверен насколько оно тебе вообще надо.

в этом размере пофигу, все равно продаст потом, тот же адмирал норм глиссирует под 5 ну и ладно, можно брать. Тут ключевое сразу встать на лодочную, чтобы не мучиться первую половину сезона, потому как все равно этим кончится.

мотор все равно купишь даже не дождавшись конца первого сезона, возить на машине задолбает сразу же, так что бери хотя бы тоже Адмирал 320 Classic и хотя бы китайца 5 лс или бу япона у Васика поспрашивай и ставь все это дело на лодочную, потом все равно это продашь, но хотя бы сезон откатаешься и откровенно корячиться не будешь, как в случае перевозки все этого добра на машине.

Если бы этот подшипник был запресован в ролик, типа как в ступицу колеса, то да, смазывать было бы нечего, а так там этот ролик имеет несколько пар трения к которым вообще подшипник отношения не имеет...

да там не то что сам подшипник, ролик же не только на об подшипник трется, но и с боку об всякие шайбочки, вобщем там скорее не сам подшипник смазывается.