wine
Старейшины-
Постов
2 894 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент wine
-
если на берегу жить - вообще все элементарно, колеса по бокам как у прогресса и вытаскивай лебедкой на берег, даже за стоянку платить не надо
-
это некорректное сравнение. Это надо сравнивать например крузак за 3-5 лямов и какой-нить гелик за 15. И то и это отлично работает, разница в основном в цене. А жигули это простенький чб эхолот за 5 тр. хранить на лодочоной, а содержать там особо нечего, это не машина, подвеску менять не надо.
-
По мне так прекрасно видно, абсолютно достаточно, чтобы найти аномалии дна. Безумие это за эхо больше 500$ отдавать, все это очень быстро дешевеет. Через пару лет с рук можно будет взять за 500, то, что сейчас по 1000 в лобазах берут как раз таки очень даже сравнимо, принципиально все тоже, минимальный различия в детализации, а в цене в разы
-
конечно если гриб купать, у него просто нереальная площадь соприкосновения с водой в момент падения, нормальный якорь не плюхает. много в мире удивительного, они и айфоны каждый год меняют, хотя даже не знают что там изменилось и зачем это им надо.
-
Вот мой кот, найден на помойке. Все функции кота выполняет, не орет, в тапки не ссыт, мебель не царапает, детей любит, жрет что дадут, отпугивает суеверных гостей а с лица не воду пить .
-
кнопку можно просто взять с крышки, а туда кусок алюма черным балоном пыльнуть и прикрутить. Так то любая кнопка подойдет, но она должна быть качелью, не фиксироваться, контакт должен пропадать, если кнопку не держишь
-
ловил я этот кайф на яме 5, скорость всего-то 25, а воспоминания о кайфе до сих пор со мной На лодке до этой с мерком 3.5 было вполне норм, но тот с гидрокрылом шел км 16 примерно.
-
Пробовал в лодку забираться ? Без лесенки на самом деле весьма геморно. Можно залезть оперевшись на акп мотора, но как это сделать если он на передачи, да еще и лодка круги наворачивает....а еще если осень и на тебе тяжелый намокший шмот... За румпелем холодно и даже в жару уже на скорости 30+ глаза от ветра слезяться. 25 еще куда ни шло, но какая это езда...
-
еще смотрю у тебя много там веревки намотано, может путаться, особенно, если фрикцион не очень. Надо с собой иметь ключик, что бы оперативно можно было кожух снять. У себя в итоге оставил поменьше троса, так почти никогда не путается, но разок за сезон все равно бывает.
-
думаю что это ерунда, просто встань в рецесс и посмотри что происходит, думаю что чуть воды будет у сливных и все, но это при том что твой вес + 2т мот это много больше чем 90кг. У кого-то тут раньше была обь с т304т, у Поляриса вроде... так то трим тоже бу можно поискать. В этом случае всегда за что купил за то и продашь.
-
у меня также, ни на что не влияет
-
чойто нет, любой мот с тримом. Если ты про транец, то заколхозить высокий транец это неделя по вечерам. Хотя есть и с короткой ногой. Если бу мот подвернется то безусловно. Но нормальный бу мот с дистанцией и тримом в "народной" мощности подворачивается не часто.
-
Вот, в моем случае синий - заводской швеллер под палубой, красный - это швеллера, которые были добавлены для усиления жесткости.
-
Тебе бы еще тримным транцем разжиться. Один раз попробуешь трим, и уже без него никогда не поедешь. И скорости добавит и позволит безумный вес при поджатом моторе вытащить на глис. И за счет выноса мотора сможешь потом повесить модный эхолот с боковыми, поскольку иначе нога мотора будет затенять одну сторону, а под дно датчик вешать мне как-то рука не поднялась, 100% будут потери в скорости, а то и носом начнет рыть.
-
не надо по центру ставить, чуть сбоку будет нормально.
-
надо под палубу ставить п-образный швеллер и кидать его там до первого силового элемента, иначе какой бы длины не был роульс носовая палуба будет дышать. Швеллер под палубой одним концом связываешь с роульсом (через его штатные крепежные отверстия в нахлест), другим с чем-то жестким, хоть до стекла под палубой прокинуть, если ближе нет ничего. Лучше взять 2 швеллера и их еще боками скрутить, что бы на выходе получилась трехреберная конструкция, она на скручивание будет лучше чем 1 швеллер.
-
А какой диаметр ? У меня полно в размере 4,8 Был у меня герметик, который точно никогда не дубеет, попытаюсь найти и напишу как называется. Скорее всего стекольный и есть, брался в обычном хозяйственном. Точно не дубеет красный термостойкий, но он красный.... Как ничего, покрасил. такой https://petrovich.ru/catalog/12120/101869/
-
если сетка огромная, еще под моторной тягой... а так-то ставили что-то небольшое, в масштабах любительской кастрюли сетки были небольшие, и нельзя было их таскать мотором или перегораживать русло. По мне лучше поплавки объехать, чем с ножом брошенную китайку с винта в акрабатической позе снимать. У нас рыба была, не смотря на сетки, стало сильно меньше в разгул промысла, когда Митин им дал зеленый свет на всё и вся, и когда появилось куча мелких японских моторов, доступ к троль комлекту стал практически беспрепятственным и дешевым.
-
выгребают тролем. Я вот щас поставил 4т мот, он вообще на хх шепчет и не трясется, ставь столик, разливай, да изредко подруливай, вот и вся рыбалка. Спиннингистам это не интересно конечно, но большинство как раз тролит. Тролить можно, а сетки нельзя, которые в основном сорную рыбу гребут - парадокс.
-
Я тоже время сеток не застал, но кто постарше на причале регулярно ловили. Можно было купить лицензию и ставить. И честно говоря раньше рыбы было больше не смотря на сетки, потому как кто ставил их не бросал, и инспекция в течении сезона кошками чесала на предмет брошенных сеток. Да и что в эти сетки попадается ? в основном бель всякая, её итак палкой не перемешать. Мне кажется тот же троллинг, по крайней мере по речкам, хуже сеток. Не было было моторов стабильно работающих на хх и рыба была. Хочешь тролить - чеши в озеро...
-
сфоткай хоть лодку, покажи, что получилось =)
