wine

Рогатки с алика под бур. У нас все ездят с трубами канализационными. По мне с рогатками удобнее, да и не брякает бур как в трубе.

Сегодня разбирал для подтяжки цепи и сфоткал эту штуку с резинкой. Она должна рывки от мотора при передачи момента на гусянку смягчать.

Мне пока лень этим заниматься, да и прав нет. Да и не серьезно на такой мопед с правами морочиться. Пока решил не слиповаться в популярных местах))) а на дороге в прицепе ничего кроме псм не надо, если этот подход не прокатит и будут меня штрафовать - придётся легализоваться)))

Не далее как в субботу возвращался с поозерья с этим дурацким прицепом на котором накрытый чехлом снеж. Остановили, проверили документы на все, на снеж попросили ПСМ и сверили номера на нем. Бумажу с собой не вожу, фотка в телефоне, но им достаточно. Сказали, прицепы постоянно тормозим, тк снежи часто воруют. А если бы это был Азимут

Такую собаку только на необитаемом острове катать. Одно дело у тебя есть ПСМ, но снеж ты не регал. Скажут атата, штраф заплатишь и дальше поедешь. А вот что с этими азимутами делать вообще не понятно. Если что-то выглядит как утка, ходит как утка и летает как утка - то это утка. Так же и азимут по всем параметрам снеж. И как доказывать инспекторам что внезапно это не утка, а собака и по каким документом это чудо забирать со штрафстоянки это очень интересный риторический вопрос. Даже если никогда такого не случится всё время будешь ездить с опаской. Надо ли оно....

Снег я и сам почищу))) в те силы, что трачу на возню с гаражом - стадион от снега можно вычистить)))

Вот и я читал))) потому и хотел Тикси, в русской механика из русского одно название... было, а теперь они встали. Нет комплектующих.

Да и двоих вполне тянет, просто второго в санки. Тут в вопрос не в самой концепции и ТТХ. Здесь как раз всё нормально - лёгкий мопед для рыбалки с околонулевым расходом и довольно приличной скоростью. По 70 км наматываю за выезд и всё ок. И это реально снегоход со снегоходной подвеской и ПСМ, а не говно по прозвищу azimut (вообще, азимут не верно у них написано на английском) Вопрос в том, что качество скачет от экземпляра к экземпляру. Один ездит, а второй только чинит. Может уже нормально всё, но на первых экземплярах ирбис знатно себе подпортил репутацию. Ну и плюс ирбис сотрудничает с Глобалдрайв, а это сразу зашквар. Полно всяких шармаксов, которые просто перекрашенные ирбисы с перевранными и завышенными ТТХ.

Да я сфку взял просто понять что такое снеж, из чего он состоит и надо ли оно мне. Свет на ней клином не сошелся, если что поменяю на другой. Но пока она меня вообще ничем не напрягает, масло меняю, цепь подтягиваю, ну зажигание, ремень и CDI в зипе чисто на всякий случай с собой вожу. Потренировался менять в гараже. Стоит это все копейки на этот мопед.

да, я щас пол сезона промудохался с прицепом, реально осознал насколько все таки это удобно, когда катер на лодочной и никакого гемора с этими бесконечными сборами/прицепами. Зимой хочу как летом

Тут государство вообще не причем. Это просто кто-то гипотетически берет в аренду землю и делает. А лодочные сколько кошмарят, а все как были на своих местах так и остались.

я не особо бизнесмен))) мне проще дома за компом работать. Но у кого есть жилка - пробуйте))) Должно прокатить, снежиков и собак на всех подъездах к озеру палкой не перемешать по выходным. Пользовались бы такой услугой. А делов-то - только площадь и сторожка с пенсом и собакеным.

Что тут такого фантастического ? По любому был бы спрос.

дайте координы Валеры в личку))) В этом году уже смысла нет, а на следующий было бы очень в тему

Слушай, ну тут смотря за какие бабки. Мне лично на месте домовладельца такая история нафиг была бы не нужна за +-2 к в месяц, а дороже эта услуга вряд ли должна стоить. В масштабах стоянки такой ценник и был бы. А вот на частном дворе кому это надо за такие деньги?

Думал об этом тоже, но вот представь. Приперся я на озеро затемно, люди спят и тут я вваливаюсь к ним во двор и начинаю тарахтеть машиной и снежом. Да и как это вообще может быть, мне ключи что-ли дадут от калитки, или мне за ранее звонить и всех будить ?

Думал уже об этом. С гаражом задолбался в этом году...Это надо выкатить прицеп, пристегнуть к машине, загнать на него снеж, притятнуть его стяжками. По возвращении та же процедура, только наоборот, до кучи с прицепа и снежа в гараже сыпется снег, с прицепа этот снег еще и грязный. По всем углам в результате сырость и грязь. Автостоянка лучше тем, что там снеж уже в прицепе, и не надо его лишний раз пристегивать/отстегивать, запихивать снеж и прицеп в гараж, но все равно этот вариант плох тем, что прицеп надо катить до озера и там "слиповать снеж". А была бы стоянка на берегу, то просто поставить туда прицеп с тентом, а в него загонять снежа как в будку. Тут вообще никаких проблем и катаний с прицепом. И да, если летом кто-то вас попытается убедить, что мудохаться с прицепом это лучше, чем лодочная - не стоит этому верить)))

Сегодня: деревня Ильмень=>малые арки и там много переездов=>большие арки и метания там=>психанул и поехал на гнилку))), там и вымучал 10 окуней))). Так то всё хорошо и отдых удался, но очень раздражает возня с прицепом, очень жаль, что нет у нас стоянки для снежиков по принципу лодочных летом.

Я сразу другой аккум поставил на 15ач, там какой то смешной был на 9.

Вопрос в том, что бы по голому льду работали. Пружины будут, а вот по тросикам у меня сомнения.

На первых снежиках очень возможно, что такими и пользовались))) Свой вывешивал, крутил на оборотах - валы нормальные. Но вообще конечно весьма лотерейная история. Подшипники ещё можно в магазине посмотреть, они в катках такие же как на валах, а в катках видно под резинкой. А вот валы и потенциально кривые рычаги это как повезёт. Либо берёшь на себя риски и покупаешь, либо нет🤦‍♂️ А туда ещё попробуй залезь))) Что бы нормально залезть надо помимо съемных щёк ещё по 5 болтов крепления пластика выкрутить🤦‍♂️ Масло с мотора и короба надо высасывать через щуп. Сливные пробки есть, но вне зоны доступа)))

См видео выше, он на всех SF такой, даже на самых первых и самых кривых.

Сверху две туши на него не положено. Вторую тушу надо в санки. Именно с этим узлом ни у кого не было проблем на SF. Подшипники и кривые валы на первых снежах. Кому то даже повезло с кривыми рычагами подвески. Муфта эта с резинкой присутствует, на этом видио видно

Пока не сталкивался, но я и не жарю по прямой 50км/ч, задувает в голову без шлема. На 30-35 км вроде норм. Перегрев это сколько конкретно и где датчик стоит ? Думаю под свечу кольцо поставить, но хз влезет туда или нет, свеча-то утоплена. Тикси тоже греется, если подолгу жарить на максималке. Наверно, это нормально для бюджетных снежиков. Что бы жарить летом куплю с водянкой туристический снеж и буду делать это в шлеме. Для этого у меня таких задач и нет. или тросики

надо, еще не знанию какие, голый лед наверно тросики не проскребут, надо подпружиненные.