Олег

Dikobraz, у него вроде как есть.

Friend, точняк

у меня тоже..даже от телефонного нэта)))) соседи блин вафлю отключили))))

"Вячеслав" -так я тебе про это и говорю.но ведь это же не означает что прав не надо в принципе))) до вступления в силу нового закона-не нужны в принципе!!!по крайней мере для меня.это одно и тоже,а там смотрите сами)))))) Вячеслав -завтра чего нибудь случиться не дай бог конечно то тут же прокуратура оспорит этот приказ и руководство гимс или мчс напишет новое письмо где обяжет инспекторов драть всех и вся за отсутствия прав.а инспекторы опять будут обязаны новую директиву исполнять. пы.сы. Мы в России живем .у нас все возможно в том то и дело,что именно таскание по судам и поступления жалоб в прокуратуру и заставили Серегина написать это распоряжение,ибо драли как раз их и есть за что-за противоречия в законах.Люди сейчас более образованные,законы читают. А вот про Россию ты прав...ожидать чего угодно можно,но жить надо настоящим!!!

))да на каких инспекторов)они обязаны исполнять это распоряжение,большего нам не надо...по твоим словам получается и УКРФ для судей создан!!! пока не примут новый закон,куда ветер дунет разницы нет...

недоумков море,согласен...но если недоумок получит права,умным он не станет ..этот закон,который создан и будет рассматриваться весной 2015 года редактировали 2 года...

так а кто загибает пальцы?я также как и ты согласился с этим ....только вот документов я возить не обязан с собой,кроме паспорта,а паспорт я им предъявлять не обязан,поэтому нужно очень вежливо попросить)!!!! а отмороженных и пьяных я почему то встречаю исключительно с правами....никакие права мозги не заменят!!!!что-то вы не вспомнили как на тарасовце в мост влетели-насмерть,как байдарку переехали и еще много чего...у всех права были...

Колыван, абсолютно согласен....так и поступают почти все

, зачем посылать...)тем более если с омоновцем,то значит у них рейд-официальный,в котором они могут остановить без нарушения...покажу омоновцу паспорт и буду душить судаков дальше))))еще могу предъявить номера на шильдах-для проверки по базе данных-потому что согласен с этой необходимостью!!!

, если я стою на судоходном ходу и они вежливо действительно спросили у меня документы я им также вежливо скажу,что никаких документом,кроме паспорта я с собой возить не обязан,а комплектацию лодки пускай проверяют(спас жилет,якорь,весла должны быть у всех.имхо..хотя за отсутствие их на не регистрируемом комплекте вроде тоже штрафонуть не могут..в это не вникал так как всегда вожу)

Сегодня с Игорем(Россомаха) гоняли на рыбалку.. в зоне недавних соревнований...у меня нанотычки у Игоря 2 щучки...подъехал Саша(Аль с почином)...потрещали немного и так как поднялся сильный ветер рванули на мсту и т.д. опять сломал спин -дело идет к талону-сегодня мне сказали 3 человека)))))Игорь одолжил свой Мистик...и я сразу же ловлю на него щуку на 1.5 примерно....)затем мы разделились...у нас пошли микро-нано-супернано-судачки и щупачки)))наигрались мы ими и поехали в озеро..там тоже самое-взяли чутка съедобного....поиграли с поперами,лягухами,бульдогами)и покатили домой..погода сегодня не подвела-просто супер...Игорь даже пару раз нырнуть хотел :nm448: ,но обошлось полосканием по пояс))течки на мсте почти нет,вода более менее,в отличие от прибрежной зоны озера(мстинский)-мутная....время провели отлично...Игорь фотки скинет...

нет такого права-подъехать для проверки,нужен повод-нарушение-любое...или специальный совместный рейд например,документально подтвержденный... проще говоря чем то пожоже на гаишников-у них тоже перечень причин для остановки есть....если интересно почитайте в интернете..много нового узнаете. Вячеслав, я читаю как есть...черным по белому написано

немного набросков для информации!!! Основанием для остановки сотрудниками ГИМС маломерного судна является нарушение судоводителем установленных требований, которые объявляются судоводителю с указанием акта, их содержащего (правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации и правила пользования водными объектами субъекта Российской Федерации). Судоводитель, в свою очередь, предъявляет для проверки Государственному инспектору по маломерным судам удостоверение на право управления маломерным судном, судовой билет или его копию, заверенную в установленном порядке, и документ на право пользования судном при отсутствии на борту собственника или владельца судна.

Вячеслав, читаешь между строк. я прекрасно понимаю,что ты хочешь мне объяснить и согласился бы ,если бы не одно но. Нет этого федерального закона где требуется наличие прав. А если бы он был то письмо это никогда не появилось бы.И про не привлекание к административной ответственности(штраф) ни слова в письме нет,четко указано-не требовать права.мало того-к административной ответственности (штраф)и без этого письма не законно привлекали. Поэтому к этому случаю это не относится. Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (далее - Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (далее - Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498, (далее - Правила аттестации). Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном. Положением о ГИМС предусмотрено, что ГИМС МЧС России осуществляет аттестацию судоводителей и выдачу им удостоверений на право управления маломерным судном, используемым в некоммерческих целях. Правилами пользования предусмотрено, что к управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами. Правилами аттестации предусмотрена аттестация и выдача удостоверений на право управления маломерными судами с самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах и прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания. Таким образом, в действующем законодательстве Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом, не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность. В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять. Указанную информацию прошу довести до всего личного состава ГИМС МЧС России, а также разместить на официальных сайтах территориальных органов МЧС России. Начальник Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России В.В. Серегин

То что подьехали без нарушения уже не законно. А некомпетенты так как я уверен что с приказом не знакомы таких случаев много по России. Как раз по действуещему закону права как нужны так и не нужны и на основании судебных решений в пользу граждан и был создан приказ Кстати в приказе конкретно сказано не предьявлять требования к наличию удостоверения.

Так это 99% некомпетность работников Гимс в чем я даже не удивлён.

к кому? спросили они номера где у 15 л.с на фиберботе. я возле них гонял целый день хоть бы что.как впрочем и с мая месяца подьехали они к ним на основании отсутствия номера а вот протокол можно легко обжаловать хотя по человеческих они правы и отношения такие никому не нужны.

Я звонил и узнавал. А вот чтобы подьехать ко мне например. Им нужно как минимум моё нарушение.да и лекцию им самим прочитать любой может на таких же основаниях. Кстати на соревах их было двое вместо положенных трёх человек. В чате на их сайте много чего интересного почитать можно. Они там отвечают на вопросы

не нефига не будут компосировать...не применение адм.нарушения -это и есть -права не нужны-я звонил в гимс и узнавал.!!! сам то прикинь как они компасировать будут?подкалывать чтоли,типо ездите ездите пока))))? у них наоборот гора с плеч!!! кстати уже тема другая поднята )))))на каком основании штраф (любой)выписать на нерегистрат!!!и на чье имя-доков то нет))

все бывает конечно..помню как вы подъезжали..так хоть было чего путнего или не очень и обидно?

От себя лично,тоже хочу объявить благодарность за оказанную материальную поддержку в проведении рыболовных соревнований "Новгородские Порыбалки:Спиннинг 2014" всех наших спонсоров,надеемся на дальнейшее сотрудничество в работе. А также всех участников,всех друзей за достойную борьбу и соблюдение правил....На мой взгляд все прошло отлично,все хорошо отдохнули и прекрасно провели время.

Присоединяюсь! Виталя,молодец,я очень рад ,что этот приз достался именно тебе-как раз то ,чего тебе так не хватало!!!

поставил 11 винт оригинал(9 1/4 *11 J1) опробывал,выход на глисс уверенный,но скорость такая же как и на 9 винте...снял ограничитель -скорость 40-42 км(один в лодке шмурдяка минимум). вчера с женой и шмотками 38 км/ч.все нет времени тахометром проверить,на слух в одного можно попробывать 12 шаг...как замерю обороты посмотрю!!! сделаю отчет по маслу ямолуб-точнее соглашусь со всеми кто его хаит,по сравнению с таким же минеральным равенолом,больше воняет и черный налет на внутренней части винта....на равеноле за 50 м/часов на тохе винт у меня был белый!!! ps-между фиксатором мелководного режима и его штоком вставил уплотнительные колечки от металлопласта,предварительно смазав их смазкой(прямо снял излишки со смазанных механизмов мотора). побрянькивание прекратилось на 100%.

Victor23, уха офигенная.. .у меня даже голова перестала болеть ,а коньяк не помог)))) Дима,PRICEL-забыл отдать тебе бинокль ,позвоню!

Павел,спасибо большое за покупку и доставку винта из Северной столицы....