Олег

отчет за пятницу... открыв утром глаза,я сразу понял,что на работу я сегодня не пойду -душа хотела отдыха!!!!! в 10.00 стартую с лодочной,заправляюсь и решаю прокатиться по прошлогодним местам,но не тут то было. прошел по малому до вишерки на тролинг-по нулям,на обратном пути щучка грамм на 400 и все...неглицкое вообще ноль-вода мутная ппц,заливина между левошней и правошней тоже ноль,хотя вода там прозрак и рыба играет. вдоль берега у тарасовца взял окунька на джиг. с Антом договорились встретиться на скиту и рвануть в сторону озера.так и поступили в 16.30 уже на месте..почти сразу пошли поклевки,как уже и писал Ант клевало на все,особо отметить нечего,ну только если вертушку 4 номер,рыбалка получилась очень интересная.клевало даже на блесна с пучком травы на якоре. пробежек и сходов было ни счесть ...из самых крупных у меня 3 килошки...очень много выпустили..на обратном пути пришлось объезжать целую флотилию,все вырвались на вечерней пятничный клев))))фотки все у Антохи,у меня пару штук всего,скину попозже!

понятно....но я с запасом ,для 15 буду брать!!! -на 8 минуте тохатсу 9.8-гонки..скорости за 40!!!

вот пример,сузу 9.9 я обгоняю,когда по одному в лодке,но стоит нам взять пасажиров и суза в выйграше,так как за счет объема( как у тохи 18)она не чувствует загрузки почти,раскручивает винт намного быстрее и не теряя максимальных оборотов,у нее 10 шаг вообще,но он его и крутит не более 5000. а насчет 9 шага на тоху,так это актуально для нднд

)типо он что 300 по полной грузит,то и 340 загрузит также)))))не ну меру то надо знать)

для тохи 9.8 как раз самолет,320 мало для нее. тем более викинг,так он очень удачная лодка,у знакомого 340 под 5 китайцем 2 взрослых и ребенка тащит. да и вес проще распределить. я вообще 360 буду под тоху брать,уверен, что проблем с выходом на глиссер не будет,моя лодка сейчас весит как 360 как раз. да и под 15 менять не придется еще раз)

ну так 340 то еше лучше,я к тому.

между 300 и 320 разницы не чувствуется почти,сравни длину кокпита. а в двоем в 330 даже -нормально,но не хорошо, у Альфа кстати 340 викинг,в двоем ему нравится,даже говорит на глиссер быстрее выходит,тоже под тохой.

))))не наступай на грабли дважды,бери сразу 340-360)я тоже почти готов на 360)

Присоединяюсь!!!!всех благ!

shadal, все правильно!

ладно мотор,а 4 танка то зачем :facepalm: :nm448:

у них в 9 кг разница?на звук мало а тяжесть ощутима,помню,верю!!! Леха,а заслоночку ты посмотри да и карб мож почистить надо..х.з.в чем то ведь причина должна быть!!!

- я справа!!!

понятно....а от скольки не указано? не,он ее не сдувает..киль как барабан!!))сегодня проверял)))

рыболов82,под которое сверлить не надо? ага)))нормально в нем весу-испытано,особенно ,когда он берет с собой чудо сумку с семиэтажными рядами для джига!!!!

вот заметил антоха лодку сильно не докачивает а летает дай боже))) длина рулит!!!мне кажется тошке намного легче 2 хомяков в 330-360 размере возить!!!я когда жену и сына сажаю они у меня на нос прижимаются,а как вышли на глиссер ко мне на банку.нос приподнят-идет хорошо!!!

да ладно)сам то зачем 15 купил?)чем тоха не устраивала?ладно лодка!

Хищник..., )не...ради интереса..в чем дело узнать в лодке или моторе... у меня 15 4 тактную можно,эту осилю),что что, а транец мощный

Rekc, давай попробуем на мою повесить ,сколько пойдет,под 15 вдвоем 36 км ходила)

не,ну реально для 18 сил.он медленно едет..я от него км на 4 отстою!!!!а если он с кем то и не отстою вовсе!!!

а я про гидрокрыло и читал когда у меня суза 4 была))))) )может....ща обмозговал,в принципе да..почему тогда у предыдущего хозяина летала)?

многим приходится сверлить акп для установки!!!!

гидрокрыло вообще вроде для быстрого выхода на глиссер нужно....а на ходу оно корме осесть не даст,соответственно и нос не поднимется и скорость теряется!!!

да,все правильно!