Хочу вставить свое мнение .
Нет смысла оценивать качество бензина если ваше авто способно переваривать любое более менее нормальное,так как вы не поймете разницы.
Лично у меня ,хоть и мотор древний ,но рестайлинговый с повышенной степенью сжатия и любое даже незначительное отклонение от 95 бензина сразу переходит в детонацию. Да,не всегда конечно ,но в пробках- в жару -при трогании -со второй- это проявляется мгновенно . По трассе - абсолютно пофиг ,хоть 92 никакой разницы ни у меня ни у другого авто не будет,а вот в такие моменты сразу ощущается.
Что я скажу , Лукойл никогда не подводил ,Газпром 95+и любой 100 ый.
Пульсар что на рабочей подходит только для трассы как и Каррера,Сургут -+ так же .
Неплохо себя зарекомендовала Роснефть и тебойл и бывший Шелл . Все 95+.
Хочу обратить внимание,что на авто сделана прошивка специальная от детонации от ньючип,до нее ещё больше все ощущалось.
Пульсар лил за 37 рублей на трассу ) а как у них стало дороже всех в городе и дорогу туда забыл,думаю там та же бодяга что и в Каррере .
В приложении Тинькофф 5% скидку использую на Газпроме и тебойл.
Ниже фото .
Газпром 95gdrive в поездке в Казань . По платке 150+ поливал , никаких проблем.На лето всегда снимаю кардан правда ,но он особо не меняет расход.