Лидеры

Рыбалка сегодня получилась из разряда крэйзи-фиш . Ездили на Рыбинку на микроавтобусе. Нас было восемь человек - полный комплект. Был и форумчанин Георгич-51. Все ехали за бершом, а я планировал остаться на речке перед Рыбинкой, через которую переезжаем. Хотел половить на безмотылку, чтобы навыки не утратить, да и берш уже поднадоел . Выехали в пять утра. Через 80км. загорелся датчик уровня антифриза. Остановились, осмотрелись. Оказалось, что на сгибе треснул один из патрубков. Пытались замотать изолентой, только время потеряли. Пришлось сливать остатки антифриза и снимать этот патрубок. А запасного то ничего и нет . Я позвонил домой знакомому, объяснил каких шлангов с хомутами набрать и стали ждать. Рассвет с зорькой встретили на трассе....В итоге, авто починили, но вынужденный перекур затянулся на почти 4 часа. На речке я был только в 12. Остальные поехали за бершами. Сразу пошёл на свои прошлогодние места, туда, где ловил неплохую плотву. Это около 2-х км. Проходя мимо рыбаков, обратил внимание, что никто и не ловит. Кое-где у лунок валяются микроокуни и все в один голос говорят, что не клюёт. У меня же в первой лунке клюнула "фанеринка" на маленького чёртика. И во второй то же. В четырёх первых лунках поймал по "фанерине". А плотвы то нету. Посверлил ещё рядом, и больше ничего. Надо было остаться и вымучивать хотя бы сухоребриков, но меня понесло на поиски. Обсверлил все коряги, раз десять были глухие зацепы, но, благодаря самодельному отцепу, ни одной мормышки не потерял. А рыбу так и не нашёл. Поймал всего одну небольшую плотвичку и несколько мелких окунишек. В самых потёмках навалились ерши (тоже безмотылкой не брезгуют).... Когда приехали бершатники, то у них оказалось тоже не сладко. На обратном пути опять ремонтировали машину - отвернулись болты крепления суппорта (чуть не потерялся). Как оно всё началось сегодня - так и продолжалось, так и закончилось. Видимо, козий день

Запоздалый отчет за воскресенье. Это Миша (ДАНДИ) не успел домой ввалиться и сразу к компу, а пенсионеру быстрей бы чашку чая глотнуть да в койку после впечатлительного дня. Итак, вчера вчера я первый раз посетил Рыбинку, те места, где совсем недавно Миша (ДАНДИ), Юра (ЮрКон) да и другие наши хвойнинские рыбачки очень хорошо обрыбились. Соблазнила молодежь дедушку. Сын позвал (у него микроавтобус WW), а я подался на авантюру. Про наши приключения Миша написал. Добавлю только о том времени, когда его не было с нами, и то, что выехали мы в 5 утра, а первая длительная остановка была уже в половине седьмого. Мишу оставили на мосту у какой-то речки (название не запомнил), а сами проехали еще километров 10. Выехали прямо на лед и доехали до того места, где они ловили последний раз. Погода мама не горюй. Метель, берегов не видно, шквалистый ветер, лунку заметает за три секунды. Но если приехали - надо ловить. Пытались делать это пока не начало смеркаться. Результат - 5 бершей на семерых, больше одного никто не поймал. Но я своего первого в жизни берша зацепил. Но фотосессию устраивать не стал дабы не сглазить на будущее (шутка). Да и недостоин он был фотосессии ввиду своего небольшого размера (грамм двести). Погрузились и двинулись к берегу. Но впереди еще испытание. Надо было въехать в гору на берег. Разогнаться, что бы взять препятствие с ходу, особо негде, много снегу намело к берегу. А было уже темновато. С седьмой или восьмой попытки машина все-таки на берегу благодаря усилиям более десятка мужичков: на последнем этапе въезда кто тянул за трос, кто толкал, кто лапник под колеса подкидывал... Спасибо боровическим ребятам, которые тоже приехали на другом микроавтобусе и ждали на берегу, кто бы их дернул (аккумулятор сдох). А внизу ждали очереди на подъем еще три машины. Решили помочь всей компанией и им. Потом всеми силами завели боровический микроавтобус и двинулись домой. По пути забрали Мишу. Про дальнейшие приключения он кратко написал. Добавлю, что молча всю обратную дорогу ругал сына зато, что не посмотрел как следует за машиной. Вслух нельзя, иначе больше и не возьмет меня (шутка, куда он денется). А я не откажусь, если позовет, только чтобы погода нормальная была, а о клеве уж надо самому заботиться. Домой я ввалился в половине десятого. Первый вопрос жены: "Больше не поедешь". Я ответил: "Поеду".

Всем привет! Сегодня вернулись из рыболовного путешествия в глухие места Северной Карелии (Калевальский р-н). Основной развернутый отчет буду катать завтра. Скажу одно: по рыбе ожидали большего- трофеи не сдались! Но рыбки немного домой привез! Настроение отличное, душа поет!

Привет всем! Сегодня был на оз. Велье приехал часов 10 утра, дорога ужасная снега много ели проехал, но добрался до места. Вышел в озеро снега по колено, ели дошел до места, ловил на глубине 2 метра, погода класс ни снега ни ветра. Поймал 3кг окуне и плотвы, вообщем рыбалка удалась!!!!!!! Хочу съездить на волдайское озеро, подскажите где лучше остановится порыбачить, заранее спасибо.

Всем привет. Ездили сегодня со товарищем: 1.Баклань-0 (меж Веготью и Раплей, Простью и Залозной) 2.Верготь-0 (у Старичья, у Утополи) 3.Старичье-0 (на выходе) 4.Ситное-даже не попробовали (воды мало)-0 5.Ловать-0 (между Редьёй и Серёброй) 0+0+0+0+0=полный 0. Давнеееееенько я так не езживал. Накатали на снежике почти 100км.

Сегодня зубастая немного шевельнулась и после обеда погоняла от души по всей луже,и тракторист долбил на все попало

Cегодня там же,редья.С напарником.Воды прибыло на 40 сантеметров.Вода прёт вонючая.Рыбы поймали не так как вчера,но килов по 7 взяли.Несколька крупных было.Никого не было ,ловить красота,вот по снегу ходить плоха.

Дома не усидел,был на Пиросе 12 спортивных окушков

решил поучаствовать в конкурсе, который устроила группа "Клуб рыбалка" в "Одноклассниках". из 920 фотографий участвовавших, моя, на которой отец с трофеями, заняла первое место. ЭДУАРД ........ - ПОБЕДИТЕЛЬ ФОТОКОНКУРСА (216 ГОЛОСОВ ) - ЛУЧШАЯ ФОТОГРАФИЯ С РЫБАЛКИ - 2014 !!! ПОЗДРАВЛЯЕМ !!! Из альбома ПОБЕДИТЕЛИ ФОТОКОНКУРСОВ ПРОШЕДШИХ В НАШЕМ КЛУБЕ !!!

козынево. 2м глубина. около 70 штук среднемелкой плотвы. 3десятка под соточку и чуть больше) после часа дня стало холодать(((

Сегодня Велье. Ездил с отцом. Снега значительно накидало, передвигаться стало плохо, еще и наслуз. По рыбе- РЫБА КОЗЕЛ. В очередной раз обманула. Пойман один более менее нормальный окунь, остальные Окуловские. Бил в каждой лунке на железо, на мясо не хотел клевать. Опять насверлился, хотя с новыми ножами теперь супер. Рыбалкой все равно доволен.

добрый вечер был в Козынево погода не ах немного густеры и 3 кослявика

Сегодня район чёрного камня на четверых два окуня и две плотвы.

Озеро валдайское.время с12.30 до 15.00. Балансир.итог два десятка окуня от 100 до 250 гр.

Всем привет .Сегодня поехали на жерлице . Выставили жерлице, закинули удочки на бель и стали ждать . Сработал один флаг , но не судьба . Больше флагов не было . На удочку была одна поклёвка и то не внятная , короче рыб не клюёт .Погода тоже не понять то солнце,то снег ,то дождь моросящий . В третьем часу смотали снасти и поехали домой . Один кот у меня довольный столько живчиков ему привёз .Снега на льду прибавилось , лёд 25 см .

А девчонки то наши хоккеистки - МОЛОДЦЫ! http://aftershock.su/?q=node/280142

Немного запоздалый отчет (правда сегодня без фотографий), итак: - 9.01 - Морины, были втроём, у меня и одного напарника по 2 кг. в основном плотва, у третьего 5 шт. всего. - 10.01 - Оспино, плотва покрупнее чем в Моринах 14 рып на двоих вес 1 кг. ровно, 1-2 поклевки через 20-25 минут (Видели газон, ехал своим ходом, вытаскивали двумя тракторами при помощи бревна) - 11.01 - Морины, клёв вообще никакой, погода пи..ец, но дежурный 1 кг. на двоих натягали.

Вчера и сегодня были на труднодоступных озерах за Вишмой. Наразвлекались со спортивным окуньком цвета головешки. Снега сыпануло, слуз. Собакен одного и то местами трудно тянет. В субботу были поставлены 10 жерлиц и полный чупс - ни одного флага.

сегодня Низуны. Хвойнинский р-он. 50шт. плотиц и 1 окунь. Река потекла.

любовь и уважение да нам призов не надобно, ради интереса участвовал...

Георгич, вот это по нашему Рыбинка сначала закаляет, а потом даётся потихоньку

У нас всё потаяло нафиг, поэтому добрался таки и я до карба! Чет фотик не подумалось прихватить. Попытаюся на пальцах: шланги выкинул все топливные снова, поставил наши прорезиненные так сказать и фильтр от ВАЗа. Снял карб, открутил снизу крышку, и увидел, что поплавок не закреплен НИКАК ВООБЩЕ . Ну вот всего ожидал, но чтоб такое..... Куска скрепки не нашлось, поэтому оторвал кусок от кольца, на котором ключи от дома таскаю и внедрил куда надо, загнув концы шоб не выскочило. Собрал всё обратно. Обороты как плавали, так и плавают пока не прогреется нормально. Теперь, надеюсь, шланги не примерзнут и не отвалятся хотя бы этот сезон и не надо будет через дренажный шланг бенз сливать, чтоб поплавок принял положение хотя бы близкое к должному. Теперь хоть заводится без проблем. Ну залез я сегодня в клапана... Отчитываюсь! Мож кому эти грабли пригодятся, поэтому постараюсь подробнее. Как уже говорил теоретическую подготовку прошел, в том числе по форуму и по инструкции к движку Хонда 4 Е, скачанную тут же на форуме и зачитанную на диване до дыр. Когда в гараж приходишь и смотриш на собаку - ну ничерта не понятно. Поэтому основное время ушло на идентификацию имеющегося движка с инструкцией и теоретическими познаниями. Ну например, никогда бы не подумал, что на голове цилиндра справа есть крышка, но в инсрукции ж написАно, что есть! при детальном изучении выяснилось, что точно - это не часть оребрения, а действительно крышка! Окончательно в этом убело наличие болта, который надо открутить, чтоб открыть левую крыщку! Зачем? А затем, чтом найти ПРАВИЛЬНО верхнюю МТ поршня и менно на такте сжатия, не забыв (помогли навыки владения мопедом в ранней юности) при этом совместить метки ГРМа с метками на маховике. Их там оказалось 5!!! какая нужная - ХЗ! Поскольку в мероприятии участвовали 2 головы - моя и кореша - общим решением было ну ооочень медленно на 3 скорости трещёткой крутить за гайку на звезде и остановиться на случайном совпадении метоу ГРМ и маховика. Да, забыл сказать, что собаку надо сначала разобрать, т.е. отделить гусянку, снять облицовку морды, снять переднюю подвеску, отделив руль, который уложить на бензобак и привязать верёвочкой, шоб не падал и не вис на проводах. Мало того, оказывается после нахождения ВМТ именно на такте сжатия, надо двигун задрать горшком к небу - так удобнее дальше работать. Не забудьте закрыть бак, иначе он получается вверх ногами и потечёт. Кто дырявил пробку - вас ждёт приятный сюрприз. Я отгибал усики - обошлось. Бак через крышку обратно не течет! Ура! Открутили клапанные крышки, узрели что такое клапана, контрагайки и регулировочные винты под ключ "на 3,5". Хорошо хоть кривые пасатижики небольшенькие есть в хозяйстве... Далее - контрагайка под ключ, лучше накидной, но моно и рожковым, но она ж на "9", причём чётко на девять - ни 10 забить молотком ни 8 расточить не прокатит!!! Второй раз везёт и находим чудом такой ключ в ящике с инструментом от бывших моих жигулей 13 модели! Откуда он там - не ведомо, видно ждал своего часа...(14 лет). Ладно, пытаемся услышать, увидеть, ощутить наличие либо отсутствие того самого желанного "тук - тук - тук! Дёргаем ногтями, кривыми пасатижами за всё, что можно ухватиться в дырках от клапанных крышек - всё мёртво - ничего не тукает. Решаем, что клапана (оба) зажаты нахрен, двигун холодный, температура около -5 на улице, ворота в гараже на распашку. Тем временем очередной раз курим и думаем, а зачем в инструкции расписано открывание крышки горовки??? Открыли...., аккуратно, помня про прокладку, обстучали деревяшечкой, всё как положено, и тут дохло - это полезно для общего развития в мотороустройстве ГРМ, ну и ещё появляется доступ для оценки - зажаты, али нет клапана. Второй раз убеждаемся что зажаты намертво, причём оба. Далее возникает вопрос: а почему оба клапана (впуск и выпуск) надо регулировать в одной точке ВМТ на сжатие? И так ли это вообще? Ну раз в инструкции не написано менять положение поршня для того или другого клапана - не меняем! Ну в общем, понятно, что клапана регулирут в данной басне два слепых котёнка... Далее, ну очень долго крутим - вертим расконтрогаенный выпускной клапа, поскольку удобнее просто над ним издеваться, пихаем всяко разно под него щуп 0,1, зажимаем, разжимаем сто раз и пасатижами и руками, чтоб понять, кто такой этот тук-тук. Помаленьку доходит с помощью щупа. Переходим к впускному, то есть верхнему клапану... Уже как опытные клапанорегулировщики, без щупа, на ощупь добиваемся примерного взаимопонимания и с верхним клапаном, законтрагаиваем всё это дело. Ставим двигун в естественное положение, молимся всем покровителям бешеных табуреток и заводимся со стартера с пол-пинка на заслонке, через сек. 30 - 60 опскаем заслонку вниз - всё работает, НО клапана лоскочат по-нашему..., помолотили на заслонке вниз минут 10 - с оборотами всё гут - 1600 - 1800, ну иногда 1900 (не то что давеча - от заглохивания до 2000), ну думаем, соберем, проедем, а там поглядим чего делать. Да, забыл сказать, до всего процесса мы с мучениями и танцами с заслонкой, скинув цепь, разогрели двигун на 3 скорости, слили масло КАЧЕСТВЕННО и не торопясь, залили новое, дали движку остыть капитально. В это время долбали лёд, шоб ворота отрыть в гараже нормально и сделали трапик из досок типа лесенки, чтоб Дингас заехивал задом в прицеп практически сам - удалось, как потом оказалось. Это было третье УРА за день! Короче собрали собаку и айда по гаражам - по паре кружков - всё здорово! (тфу 3 раза!). В сухом остатке - запуск с пол-пинка, иной раз даже не успеваешь нажать - уже руку отдергиваешь! Максимум минута на заслонке - движок прогрет. Заслонку вниз и поехал с 3 с места (правда в одного, но и второго в санях стащит, если нет - вторая же скорость ещё ест!). Вот с перегревом пока не столкнулись - возможности не было по гаражам. Больше 25 км/ч не разгонялись, боясь поцарапать ворота соседу, да и мало проехали. радиатор масляный работает, теперь это стало очевидно на ощупь через пару-тройку минут. И тут случилось четвёртое УРА за день - мы решили забить на карб, поскольку к нему теперь вопросов не было вообще и не стали его трогать. Вот така история под названием "Как мы с Серёгой в первый раз на две жизни регулировали клапана на Динго Т 125 и что из этого получилось". Ну а время покажет, что из этого получилось! Может даже завтра. правда у нас замело всё нафик, но температура пока чуть минусок держит... Всем большое спасибо, без форума сея операция была бы не возможна, хотя без форума я б его, Дингаса, не то чтоб не купил - даже и не знал бы о его существовании. Всем спасибо за внимание и особенно тем, кто дочитал до конца. Тапками можно кидаться - мне пофигу, потому как главное, что собакен работает. Если кто чего скажет по поводу этого опуса - мы с Дингасом, ну и с Серёгой только будем рады. Строго не судите - академиев мы не кончали - только пара университетов... Движку как второе дыхание вроде дали. Шепчет, ни чихает, ни стреляет, всё отлично! В продолжение. Поехали сегодня, с утреца был морозец и те же 16 км пробежали на одном дыхании. Но решили сегодня взять санки 150 - тые, подшитые нержавейкой. Трогаемся со второй, разгон до 15 км/ч, третья, и полетели! Однако, более 6500 об/мин двиг не крутит ну никак! Что за фигня?, Но окуня же ждут, поэтому жгем до места! Рыба снова казёл, но это савсЭм другая история. При переездах собакен заводится с пол-пинка, разогрев до 1 минуты максимум и попёр, если надо греть, если не надо, без заслонки сразу попёр. В общем нет проблем. Потеплело, накануне выпавший снежок - пухлячек стал очень липким, прошол снегодождик... Пора и домой. За 16 км останавливались остывать раз 6. Причем греется и картер и голова почти до одной температуры на ощупь. Ну, думаем, накрутили мы клапана.... Самое поганое, что лампа перегрева умерла СОВСЕМ, точнее после наших вчерашних регулировок она ни разу так и не загорелась. Папа - мама ейные не выпали -это проверили, больше пока ничего не трогали. Сначала останавливались на запах горяченного движка. Потом он сам при перегреве критическом стал глохнуть, как будто защита тепловая отрубает искру. Подскажите, есть ли таковая в нашем двигле? Дурень ещё сам, разгонял на второй, гнал на 3 - й. А надо было потихоньку на второй. Пару раз чека пугала, но что-то ещё отрубало движок при перегреве. Короче, на горяченном доехали до машины, отстегнули санки и я дал Дингасу свободу погонять без баласта на попе. Собакена не узнать, двигун восстановил рабочую температуру, до 8000 раскрутил, 30 км/час по прямой деревенской дроге. Снегу для склизов хватало, забирался в сугробы и в пухляк - всё без проблем при выборе соответствующей передачи. И тут дошло, почему картер грелся вместе с головой - потому, что просто тяжело ему было! Гусянка в порядке - не перетянута и звёзды ведущие не проскакивают, при поворотах не сползает с ленивцев. Три печальки осталось: на горячем холостые обороты поплавывают всё-таки от 1500 до 2000 - 2100. Это не хорошо и динамика разгона, как показалось, ухудшилась по сранению с тем как было ДО регулировки клапанов, а так жена горячую заводить надо чуть подгазовав, ну совсем чуть-чуть, но всё же надо.... Отсюда вопрос: обязательно ли регулировать карб после перенастройки клапанов? Если есть другие рекомендации - мы только приветствуем, как и критику! Спасибо за внимание и за комментарии! До новых встреч в эфире! Скинул пару-тройку моих отчётов со сноумобильного форума, мож кому интересно будет.

Были на Пиросе.3 десятка срани.рып казел

На новый год сделал себе подарок, прикупил костюмчик Alaskan new polar, красный верх, черный низ. Из всего ассортимента костюмов для зимней рыбалки, продающихся у нас в городе на мою тушку весом в 110 кг. и ростом 194 см. Сел хорошо только он, у других производителей то штаны короткие, то куртка на великана... Костюм сшит хорошо, нитки лишние ни где не торчат, липучки на карманах "липучие)))", карманов на куртке куча, а вот на штанах могли бы парочку боковых наружных пришить. На рыбалке в этом костюме уже успел три раза побывать и при - 20 и при -5 с сильным ветром, пока ничего плохого не заметил, ветром костюм не продувает, воду тоже не пропускает. Долго конечно в нем не побегаешь, жарковат однако, для активной он не подходит. В целом добротная, качественно изготовленная вещь.

    Точно, Лёня!Щас на обеде почитал - точно Аляскан Киана до - 25!

Неделю назад было почищено, сам был. А сейчас совсем плохо. Хорошо только уазам и нивам. А по рыбе, озеро Велье большое, глубины разные. И места куда спрятаться рыбе есть где, пока сам не походишь мест не узнаешь. Хорошо, когда есть проводник или ты живешь на этом озере, а когда его нет приходится нудно и часто буравить лед и искать и запоминать места, другого не дано.

Сегодня снимал наживки с затопов. Пока я дела делал, батька сидел на окуня. Я снял три самая крупная 1 400 гр., у батьки ноль с окунями. Решили ехать на Билавино, хоть мелочь подёргать. С Калмашино обратно еле пробились, снегом закидало дорожку хорошо. На Билавино ловили два часа. У меня сотня на железо , а у батьки на мотыля десяток! Фотки опять не загрузить.

Всем доброго времени суток!ну вот вчера присмотрел местечко сегодня пришол по раньше в 16:00 на месте и начинаю пытаться поймать налимчика.я второй раз на такой рыбалки только учусь ещё.ну вот и около 18:00 мини раздача 3 штучки пара поклевок и всё один заглотил по саму раму так что пришлось операцию проводить!ловил до 21:00но все же результат зафиксировал,поклевку увидел.рыбалкой доволен:-)

Сегодня посчастливилось поучаствовать в чемпионате южной столицы нашей области по зимней блесне - города Великие луки. Дорога была длинная (270 км от Пскова) и очень плохая, так как на трассе намело много снега и почистить не успели. Народа собралось много вот сижу полавливаю. рыба мелкая, грамм по 15 - 20 и не очень активная В итоге 1 командное место уехало во Псков вместе с нами плюс в личке у меня второе место В личном зачете 1 место занял молодой паренек, который, по мимо мелочи, умудрился при таком среднем размере рыбы поймать окуней на 498 гр., 250 гр. и 150...

вот наткнулся=сам в том году приобрел аналогичное в хозмаге благо выбор по литражу есть.

моё пополнение c AliExpress а так же подарок жены на н.г.

Плотву тоже интересно ловить. В этом году ещё не ловил Завтра хочу безмотылкой потрясти

Моя малышня, готовится ловить рыбу.

вот даже и скандинавское ведро и то подгоняют( дорабатывают)под свои задачи . оригинальное доработанное а по функционалу и это не хуже-а цена много лучше но сПВХ может это и не удобно конечно -не ловлю с такой=хотя по отзывам -хранят в коробках ловят все же с ведер и на таких лодках..про ходовую ловлю и так понятно-сумка удобнее.