Зима,на водные просторы не выйти,а руки чещутся...
Имеем мотор Honda 20 shsu(румпель+электростартер,автоматическая заслонка)....
Всем известно,что переделать изначально румпельный мотор под дистанцию.очень сложно и дорого...а в случае с хондой,вдвойне...так как струбцина румпельного мотора не имеет трубки под рулевоеа блок мотора не имеет выхода электрики под штатную машинку...
Но и иметь мотор,универсальный тоже очень удобно,особенно средней мощности....
Упускаем момент,как досталась мне именно новая штатная машинка от 20 srtu,которая стоит ппц как дорого ,,вспоминаю фильм ГАРАЖ ради которого человек Родину продал....
имея машинку,мы не имеем возможности ее подключить,так как румпельный блок не имеет таких выходов(в штате)(на фото как есть у модели с дистанцией)
эти выходы(а точнее тупо фишки на 4 и 6 пин)можно приобрести купив оригинальный комплект удлинитель провода.который стоит тоже мало))))ппц2
....нашел я эти фишки ,оказывается они изготавливаются на Японском заводе и там их закупают все Японопроизводители...человек обещал обжать в эти фишки провода и прислать мне
далее (если не передумаю)нужно будет изучив схему подсоединить эти 2 фишки с проводкой блока и будем иметь разьем как на srtu. на этом этапе будем иметь-запуск мотора с ключа,сигнал о давлении масла и превышения температуры на пульте д/у..
на этом пляска не заканчивается)))чтобы подсоединить троса газ-реверс(их сначала купить надо с2)нужно купить комплект переделки(чтобы тяга скорости соединялась с заслонкой)ппц3
а далее будет задача подсоединить рулевое управление)))))ппц4)
и тут ставить струбцины от дистанции (б/у 6000 стоят)или крепить штангу на корпус лодки))))...
если бы на моторе не было электростартера,мыслей о такой работе не было бы вообще))))))так как по деньгам дороже мотора выйдет)))))
вот такие пироги...