zika.valera

ФАС разрешит параллельный ввоз брендовых товаров, т.е. может упасть завышенная цена производителя в 3-4 раза. Может и японские моторы подешевеют.

Самая херовая техника в 70 годах была японская.

На Ханкай давали гарантию 14 дней, на Шармакс 3 года и скидка 5.9т.р поэтому его взял. Купил бы у тебя Хидею, скидка хорошая, но бюджет был ограничен 50 т.р.

У меня на питбайке вот такой стоял. https://ru.aliexpress.com/item/-/32923019622.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.6.7c1a52565AfyKn&pvid=a45bfe61-7f63-4257-9a4c-95e74f9c18d3&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0 Два года и экран потух. Расковырять до батарейки без фатальных последствий нет возможности - всё залито насмерть. Заказал вот такой, судя по фото крышка для замены батарейки есть. Придёт посмотрим. Почитал отзывы о нем - вроде поддаётся "расковыриванию" для замены батарейки. https://ru.aliexpress.com/item/Tach-Hour/32879926237.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.15.ada11dd2j6rIk8&pvid=531fe223-5db1-4de6-a7f1-36ba76df8326&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.110449.000000000000000&scm-url=1007.13338.110449.000000000000000&scm_id=1007.13338.110449.000000000000000

Если ракушечник, то можно ставить джиг - риск зацепа минимальный. Если камни,то джиг в 100% засаживается уже на второй проводке, потому как на первой только простукиваешь дно. Бывают места где постоянно засаживается и отводной. У меня такая точка есть, но я там рискую, потому что там живут толстые окуни. Последний раз из восьми зацепов, пять доставал с окунями, которые брали на лежачую резину. Джиг там работает один раз, потом надо привязывать другой.

Если тупо тащить груз по дну между камней, то засадить можно и балерину. Лично я веду груз по верхушкам камней, для этого нужна практика и особая чуйка. Эксперимент на видике не корректный, насадка снята с загиба крючка, с таким же успехом можно было её насадить на иголку и крутить.

Я ловлю окуня только в камнях, другая оснастка там работает на глухой зацеп.

На офсете крутится не может, она крутится вместе с офсетом, вместо того чтобы только радостно махать хвостиком. Разговор только по отводному поводку.

Чтобы резина не крутилась, нужно чтобы часть приманки (обозначена а ) была в натянутом состоянии. Чтобы резина не слезала с офсета, нужно пружину заворачивать заподлицо в головной части, тогда (размер в) не даёт ей сползать. Я монтирую приманки вот так.

Можно конечно попробовать, только как глубину проводки угадать, она же сразу крючками в дно вцепится. Весит 19 грамм. Брал на Али, в районе 180 руб. Спасибо, почитал про Свимбейты - полезная рыбешка.

Что за хрень китайскую купил, когда заказывал не обратил внимания, что у неё "языка" нет. Как на неё ловить ??? Сегодня попробовал в бассейне, тонет, но двигается как живая.

О 400 руб до 1500 руб. , дешевый надо расковыривать, чтобы заменить батарейку, через пару-тройку лет, дорогой - водонепроницаемый и с крышкой для замены батарейки. Функции одни и те же.

Индукционник на свечной провод заказал в Китае, через месяц придёт, пока обороты проверю лазерным, в Шармаксе маховик открыт. Завтра сниму винт - померю диаметры и кол-во шлицев.

Это у вас там экономия нужна по сотне километров накручиваете за рыбалку. Моя акватория от Маловишерского моста, до моста М11 всего 18 километров, да за Жориком погоняться, чтобы всех судаков не выловил.

Нашел маркировку на винте F 8,5 - значит шаг 8.5"

Спасибо. Свечи с завода стоят NGK, винт 6,5" - 9,5". Масла в редуктор забыл заказать, на неделе буду в Новгороде, где-нибудь куплю.

Заказал Шармакс 9.8 в Глобалдрайв, в Питере.Пришлось немного подождать пока пришлют партию, заранее сговорились с менеджером на цену в 50 т.р. гарантия на мотор 3 года, зовут Андрей, мужик слова, сказал - сделал.Сам не смог приехать за мотором в Питер, забирал из магазина зять - всё проверил и сегодня оказией мне его завезли в деревню.Упаковка стандартная, ничего не помято, не поцарапано и не поломано, бак 12 литров, шланг с грушей и чека.На моторе всё смазано и закручено, люфтов нигде нет (даже в планке опережения зажигания).Выкрутил свечи - рабочие, значит моторы проверяют в работе на заводе, поршня чистые, судя по налёту работали не более часа.ЗИП - аварийная шмыргалка, пару прокладок в редуктор, шплинт и набор железяк.Завтра буду заводить в бочке.Отчёт будет полный и объективный, до первого льда ещё есть время. Казанки нет - буду гонять на Романтике.

Неделю отсутствовал дома, немного приболел, сегодня выпустили из "Азота". Джонсона 3.5, с 7" гребным винтом соответственно не проверял, буду ждать хорошей погоды. Сейчас везут из Питера мотор Шармакс 9.8 л/с, сделали хорошую скидку, обошелся ровно в 50 т.р. Всем спасибо за советы.

Хотел замерить обороты на максималке с разными винтами - не получилось. Нужен индукционный тахометр.

С тахометром не получилось, он у меня лазерный - нужны крутящиеся детали, в Джонсоне все закрыты. Вот два винта для сравнения. У 7-ки лопасти поуже, а так подходит один в один. На 6-ти дюймовом воду из бочки выплёскивет. Долил воды до прежнего уровня - 7-ми дюймовый не выплёскивает. Короче, теперь только испытания на воде.

Привезли гребной винт на 7 дюймов, не понятно почему сделан в Японии. Нашёл старый тахометр, пойду в бочке снимать замеры с 6 и 7 дюймовых винтов.

9.9 уже 246 кубиков, это 15 л/с только немного "задушенный", по просьбе наших продаванов, чтобы не регистрировать в ГИМС. Заслонку пусть сам проверяет, я ему обрисовал все проблемы. Б/у не хочу, неизвестно как его эксплуатировали. С Хидеи 9.8 предложение интересное, если можно в личку.

Пардон, все моторы в голове перепутались, пока выбирал что мне нужно. Микатцу 5 л/с 4 х/т 1 -цилиндровый 139 кубов. СеаПро 9.8 л/с 2-х/т 2-х цилиндровый 202 кубика. Все остальные 9.8 л/с 2-х/т 2-х цилиндровые по 169 кубиков.

Микацу 5 л/с 4-х/т 139 кубиков, Сеа Про 5 л/с 202 кубика - думаю раскачать до 6-7 сил не составит труда. На данный момент троллинг не итересует, нужно из точки А дойти в точку Б. Тахометра нет - заказал в китае. Поиграться можно было, если бы был мой мотор. Микатцу устанавливал в крайнее вертикальное положение - труба дейвуда чиркала снизу по корме. Думаю всё-таки винт грузовой или заслонка не до конца открывается. Если для рыбалки бери Романтику - не пожалеешь, если погонять то ...

Вчера начитавшись умных статей, на скорую руку установил мотор на лодку. От нижней линии лодки до плиты 25 мм и 40 мм через метр. Херня конечно получилась, но для пробы самое то. На среднем газу добавил еще километр скорости, максимальная скорость 10.5 км/час . Лодка на ходу выпрямилась по горизонтали и не надо перемещаться вперед. Завтра привезут новый гребной винт с шагом 7" (родной 6") - буду пробовать. Надо колхозить новый транец под углом.