zika.valera

Завтра на рыбалку. По прогнозу при С-В ветре клёв щуки практически отсутствует. Но как ни странно, в том году в это время, только при этом направлении ветра, с моего берега, хорошо брала крупная щука.

Волхов. Вода +2*С, Воздух +2*С. Сильный Ю/З ветер . С утра волна более-менее, к 12 усилился ветер, против волны нельзя идти, волна короткая - заливает. На воде с 9 до 12.30. Единственная поклевка в 11.45 - одна закилушница и всё - двигаю домой.

Волхов. Вода +2.1*С, Воздух +1*С, южак слабенький, погода супер, рыбачил один на речке,больше никого. После обрезания сетей, даже браки не появляются. На воде с 9 до 13.30. Троллинг. Всего три поклёвки, один сход, две зачётные 1.2 и 0.8 кг. Брала с 9.20 до 10, потом тишина. Удило на подергуху забыл в гараже, поэтому только на дорожку. Рыба в речке есть. За камнями стоят толстые по две и по одной начиная с 8 метров и ниже. Много одиночек в полводы. Мелкая бель кучкуется.

Новые таксы для исчисления ущерба, нанесенного водным биоресурсам Правительство Российской Федерации постановлением от 3 ноября 2018 года № 1321 утвердило новые таксы для исчисления размера ущерба, причиненного водным биоресурсам, которые не менялись на протяжении 18 лет. ................Такса за ущерб, нанесенный пресноводным видам рыб: сазан, карп, щука, белый амур, толстолобик, кутум, сом, кефаль (все виды), увеличена с 250 рублей до 925 рублей за 1 экземпляр................. http://rors.ru/new/novye-taksy-dlya-ischisleniya-ushherba-nanesennogo-vodnym-bioresursam/

Ну вы даёте, уже на зимнюю собрались. Я завтра ещё по жидкой пойду. По щукам пройдусь. Если на дне встретятся жирнюги, попробую сплавляться по течению на подергуху и мандулу.

Придётся брать с собой кошаков, тогда 15 мордатых.

Надо с кем то корешиться, чтобы на Ильмене ловить мордатых. Зимой в моей акватории на Волхове - 250-300 гр это событие.

Вода, как и дорога - беспечности не прощает.

Даааааа, Ладога это не Волхов, помню как на 0.12 - 0.14 мм замордатых и очень замордатых таскали в Гавани и Краськово.

Конечно, сегодня погода не лётная - сильный ветер и ледяной дождь. Прогноз погоды на рыбалку вроде на четверг располагает.

По сравнению с прошлым годом, уровень воды в Волхове на 1.5 метра ниже.

Волхов. Вода 3.9*С, слабый ветерок. На воде с 9 до 14. Троллинг. Всего шесть поклёвок. Первая реализованная поклёвка в 11 - отпущена домой за родственниками, вторая отцепилась сама. Родственники в количестве 4-х штук от 500 до 1800 гр. Рыба в реке есть, мелкая бель кучкуется в приличные стада, одиночки в полводы и выше, толстые собираются небольшими группами у бровок от 5-6 метров и ниже.

Лет десять собирался заделать пару трещин на днище и вот "руки дошли". Пару пластин из АМГ толщиной 1 мм, вытяжные заклёпки Ф=4 мм и сантехнический герметик. Обязательно сверлим отверстия в конце трещин, чтобы они не пошли дальше, остальное дело техники. Заплатки стоят внутри лодки. Заодно за пять минут сделал удлинитель румпеля из канализационной трубы Ф=40 и сантехнического хомута. Трубу надо разрезать под 120* на длину 50-60 мм.

Волхов. Вода 4.2*С, полный штиль. На воде с 9.15 до 13.30. Окуня нет, хотя на глубине 12-14 м местами кучкуются жирные рыбы. Всего две зачетных щуки + супер плотвина. ( на видио) Браконьеры оборзели. Впоролся в сети обоими воблерами, браки на Ниве растянули сети поперёк Волхова, пока вырезал воблеры и освобождал винт, они бегали по берегу, орали и угрожали, потом начали накачивать лодку. Переплыл на другую сторону Волхова и там снова впоролся одним воблером в их же сети, смотрю они гребут ко мне, распутывать не стал - обрезал всю сеть с воблером и ушел дальше.

Сегодня среда - тренировался. Четверг - рыбный день, если помнишь.

Волхов. Вода потеплела до 4.2*С, волна в пределах нормы, ветер ЮЗ, воды прибавилось примерно 200 мм. В прошлый раз низ камня был не в воде. Троллил на Джонсоне 3.5 с 9 до 15.00, брала только на миноу 130мм Зачётных взял 6 штук + одна некондиция (оторвалась жабра, решил инвалида не отпускать), десяток отправил за родственниками. Собственно вот такая была вся рыбалка, снял пару эпизодов. Завтра рыбный день, пойду искать окуня.

Опробовал сегодня на Джонсоне 3.5 новый 7" гребной винт. Скорость прибавилась только на 1 км/час и чувствуется, что мотору тяжеловато, без тахометра не разобраться. Поставил обратно 6", этот пусть про запас лежит.

И так основная задача победить забрызгивание воды в лодку. Для начала поднял мотор на 20 мм, но водяной косяк не ушел. ДАНДИ и рыболов82 - угадали. Всё дело было в планке крепления датчика эхолота. Между ней и кормой был зазор, вот из этого зазора на скорости и поливало мотор, а от него уже в лодку забрызгивало. Переделаю крепление, сделаю или телескопическое, чтобы на скорости его поднимать, или вплотную к корме и Г-образное, чтобы не выступало за габариты лодки. Вот как заливало водой с датчиком эхолота. Без датчика эхолота, забрызгивание прекратилось и хорошо видна работа транцевых плит. Отсутствие крепления датчика прибавило скорости на Романтике до 40,5 км/час. (Замерял на смартфоне по GPS) Выход на глиссирование практически сразу, съёмка с террассы дома, далеко и поэтому не качественно. (первую часть замедлил в два раза, чтобы было видно выход) Шармакс 9.8 обкатал, проведу ТО и до весны. Троллить до первого льда буду на Джонсоне 3.5.

Волхов. Вода +3*С, с утра сильный ветер и высокая волна, потом немного устаканилось. На воде с 9 до 15, рыб-козёл, перепробовал всё, и троллинг с воблерами, и железо, и джиг классика, и с офсетом, и отводной, и мандула - по нулям. Рыбы много на глубине 11-14 метров, стоят за камнями жирнюги, но брать не хотят. По дороге домой решил проверить ещё одну точку, прошёлся над ней троллингом на миноу 130 мм (производитель неизвестный, на спине написано "уклейка"), зацепил щучку на 800 гр. Встретил три лодки троллингёров, у всех по нолям. Сегодня у рыбы выходной.

Сегодня привезли "подарок" из Китая. Сроки доставки вышли, чтобы не открывать спор - вернули деньги. Через две недели пришёл этот заказ. Получилось на халяву. Червяки, как настоящие - пахнут креветками.

Что-то про эхолот я не подумал, планка крепления немного выступает за боковой габарит лодки, возможно она косячит, потому что мотор выставлял по "феншую".

Второй день обкатки, мотор отработал на 5+ и на низах и на верхах. За шесть часов обкатки Шармакс 9.8 скушал 5 литров бензина. Вылезла проблема по самой Романтике, на скорости после 25 км/час начинает забрасывать воду в лодку с кормы. Обнаружил уже на берегу, поэтому заснять процесс водозалива не смог. За 4-е часа, налилось литров 20-30. Кто знает, что делать ???

Волхов. Рыбный день. Вода 2.6*С, сплошная морось, небольшая волна. На воде с 11 до 15.00. Троллинг, сразу с одного места 5 штук на каждой проводке против течения - взял зачётные 3 шт. - 0.7, 0.6, 0.6. Брала только на кренк, на облезлого полосатого китайца, на нажористые фирменные миноу не брала. И всё, с 12 до 15 больше ни одной поклёвки. Рыба в речке есть, и у дна и в полводы бродит. Через два часа троллинга с новым мотором, бросил эту затею и пошел проверять окунёвые точки до моста М11 - окунь козёл.

Мне до Питера 160 км и обратно столько же, 1500 руб.только на бензин, плюс там надо кантоваться, пока сделают. У меня свой сервис на дому. Если что и крякнет существенное, отсутствие сервисной книжки с не пройденными ТО им не поможет - затаскаю по судам, опыт есть.

Всё дело кранты, мотор на гарантии надо нести в сервис, хорошо что до него всего 3 метра и есть знакомый механик.Делаю вскрытие.1. Отсоединяем тяги от карбюратора и бензопровод. 2. Попутно проверяем бензофильтр, прокачивая его грушей. 3. Снимаем карбюратор, откручиваем 2 болта М6, торцевой ключ на 10.4. Прокладка на месте и не рваная. 5. Светим фонарём и проверяем лепестки - все на месте и целые.6. Откручиваем крышку бензонасоса, проверяем все мембраны и работу клапана - всё в порядке. 7. Откручиваем главный жиклёр и вынимаем эмульсионную трубку - чистые. 8. Вынимаем резиновую заглушку и выкручиваем жиклёр ХХ.9. Смотрим в него, а там какая то хрень застряла, пытаемся продуть - не получается. 10. Жиклёр 49, т.е. отверстие 0.49 мм - ищем такое сверло, нашёл только 0.55 мм - не лезет. Берём медную проволоку 0.4 и прочищаем отверстие.11. Откручиваем поплавок, роняем ось, ищем на полу с фонариком - находим.12. Продуваем компрессором все отверстия в карбюраторе.13. Собираем в обратном порядке.14. Намазываем прокладку графиткой с обоих сторон и ставим карбюратор на место. 15. Засовываем в бочку и заводим, настраиваем ХХ, включаем передачи - всё работает. 16. Спасибо гарантии и сервису за оперативность - завтра снова на обкатку.