Ну так может тогда у нас и пройти. Понимаю, что это геморрой, много тратится времени, неудобно, но это 1 раз в 5 лет. Согласись, что стоя на тяге, забываешь про весь этот геморрой! Оно того стоит!
Да бросьте вы, в любую государственную поликлинику приходишь и проходишь. Там всего 2 врача. Вы больше загоняетесь. Вот у психа теперь какая-то новая методика прохождения комиссии, а у окулиста что в добром докторе, что в гос поликлинике, буквы на двери одинаковые.
Обь-1 ГАЗИСО, Ямаха 9,9(15) 4т., мотор висит на родном транце, поднят на 45 мм, не помню на каком отверстии, но на глиссер выходит нормально, и никаких "петухов" сзади не наблюдается. Скорость до 40 км/ч. Скорее всего, дело действительно в навесном транце.
Изюминка приза! Главное, что это теперь не будет ни для кого секретом и, надеюсь, призер отнесется к этому с юмором. Главное в ноже - его рабочие качества, гравировка вторична.
Получается, подойдет любой специалист, умеющий пользоваться паяльником? Попробую в ТРД тогда отнести его, у них вроде бы есть мастерская
Спасибо большое
Эхолоту лет 5, щелчки присутствуют. Отдавал его зимой человеку в ремонт, он сказал, что провод был перебит у самого датчика, все перепаял, а он все равно не работает. Голова исправна, т.к. с другим датчиком все показывает
Подскажите кто-нибудь сталкивался с ремонтом датчика эхолота? Где можно отремонтировать? Крякнул датчик от пираньи 160, температуру показывает, а глубину нет. Есть ли смысл ремонтировать?
Вот и у меня такая же ситуация в этом году. Помню какой-то год приехали на открытие на пару дней, я пришел на поляну, там еще снег, ну. думаю, летать не будут. Через 20 минут патронташ был пуст. А теперь двух пачек на сезон с запасом хватает.
Вчера летели хорошо, но как-то размыто. Я с нулем, батя взял двух. Не сказать, что сезон был плохой, но, если бы открылись на неделю-другую позже, было бы супер. На березе еще даже почек не видно, а самый лёт, когда уже листочки с пятак. Ну да ладно, сезон вальдшнепиный закрыт, на днях откроемся по утке.