wine

я тогда покупать не стал, заколхозил из металла, с таким и продал впоследствии.

, название темы поправь А так у меня был такой мот на 2,5 силы))) Нейтрали не было, как заводился так сразу и ехал, выключение передачи не предусматривалось. Винт еще у него был пластиковый. В первый день обкатки сразу же утопил пластиковый колпак на фарватере, позже был приятно удивлен стоимостью сего куска пластика в 10 к. Кто бы тогда мог подумать до чего к настоящему времени докатится лодочная болезнь ))))

Все 2т и мелкие 4т теперь в тайланде.

да, я также считаю. Правда сейчас это уже не чистая япона мать, делаются в тайладне. Так что именно тру сузука должна быть с красной полосой на колпаке, хотя и на тайланд жалоб вроде не было....

Да я за жилье расплатился, ребенок подрос, жена пошла работать(и ей в радость), я уже не хочу фигачить как папа карло целыми днями на разных работах))) Всех денег все равно никогда не заработать, хочу побольше времени уже иметь свободного, так что гонки вооружений нафиг =)

Неа, уже нет. Отболело - отвалилось =) В этой мощности на эту лодку нет смысла. А больше 30 ки и большое корыто мне принципиально не надо, это придется на бензин работать при нынешнем доходе. Это чем-то другим надо на жизнь зарабатывать тогда Мне сейчас то что есть в самый раз.

Дык а чего про него сказать. Простой дубовый неубиваемый мотор. Один карб на 2 горшка, все очень просто регулируется, никаких согласований карбов не требуется. 20-23 литров хватает на день рыбалки без ограничений или около 100 км пробега. Раньше ходил в 2/3 газа для экономии на винте 10х14, с винтом 10х15 хожу в полную при 5000. Минус на мой взгляд у него один - довольно громко работает. Были мысли сменит его на 4 такта, но потом забил, как то не охота мне скидывать ошибки инжектора, чистить форсунки, смотреть чтоб масло было вровень и воды в нем не было, менять ремень грм, сношатся с паросепаратором, не класть его на бок, хрен пойми как возить в машине и вообще все это держать в голове когда есть надежный мотор в котором ломаться тупо нечему. Сейчас подумываю о триме, варианты panther и CMC неустравиают по цене, есть и народное творчество за разумные деньги, но пока отзывов маловато http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1526813&t=1526813

Ну едет, и что дальше ? Хоть бы силовой набор где сфоткали ? Про современный пластик Этот тритон тоже вроде бегал...вобщем внимательно надо смотреть. Куча тем где даже весьма дорогой пластик течет и трескается. http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1453248&t=1453248

Спроси все же на мотолодке, трэшака на ресурсе много но и полезной инфы больше чем там нигде нет...

Ну так качество за такие деньги лично у меня вопросы вызывает. То что совколодка не утонет я точно знаю, а вот насчет этой зарекаться стремно... Сейчас все на от-сь делается. Более менее норм лодки это волжанка, но там и ценник, ну или спиннинглайн, остальное все дикий колхоз. Ту же волжанку ругают за мелочи, не видел ничего криминального в отзывах, но её и подгонять под тебя не будут, тк лодка серийная и спрос есть - очередь на полгода, аэти от того такие и сговорчивые, что толком не продаются... Из пластика вроде пользуют люди сибирь 460 и довольны. Но она в норм комплектации больше 150, я бы уж тогда корячился до волжанки...

Спроси на мотолодке, может кто и пользовал. Как то не верю в лодку размером 480 за 63 000, чудес не бывает. Хоть бы её фотки изнутри нарыть, силовой набор, фотки транца и тд, а так вообще не понятно, ванна за 70 рублей))) PRICEL, купи прог 2 живой за 30 рублей, вырежи ему нос и катайся, раз он до тебя 30 лет ходил то и еще походит )))) Чего тут особо мудрить, если совколодка только местом не устраивает, то эту проблему за зиму 10 раз можно решить, а разницу в деньгах на ништяки пустить, типа трима, лебедки и тп.

на сузуки оригнальный потоньше соласа.

Нерж винты Blade Cleaver. http://www.ebay.com/itm/Suzuki-20-30-HP-Outboard-Racing-Three-Blade-Cleaver-Propeller-10-1-2-X-15-/151029566399?nma=true&si=y9iypENPO3hUd3B0LaXLwVEBfsU%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Есть над чем подумать. Интересно то, что позволяют задрать акп существенно выше киля. Правда как такой подобрать без теста пока загадка =) Ну и нынешний курс не радует, но как информация к размышлению это интересно.

Думаю, нет. У норфиновских в комплекте просто тряпичный чехол, главное на сапогах не оставлять после рыбалки. Проблема этих в том, что ходить надо резиной по льду,земле,песку, вот она и портится. У норфина на подошве только металл. Что проживет дольше, норфин или 3 пары этих пока вопрос открытый, но норфин не проскальзывает никогда и ни при каких условиях =)

http://www.megazip.ru/

В гараже немного стремно, есть шанс что мыши поедят, самый безопасный вариант свернуть и засунуть на балкон.

Во вас жаба не душит сапоги за такие деньги брать))) У меня какие-то nordman из пенки куплены в прошлом году в деймосе за 1200, и ничего больше не надо. В межсезонье в лодке тепло и на блесну зимой тоже никогда не мерз, не весят ничего какой смысл их за дорого брать....

они. с пересылкой 900 и будет..... но на несколько челов заказать будет выгодно Такие пользовал в прошлом году. Так себе, поскальзывают, да и шыпы повылетали. Их нельзя после рыбалки на сапогах оставлять - растянутся.

В машине лежат, завтра сфоткаю.

Шипы на сапогах это так себе. Лучше чем без них, но все равно поскальзывают, особенно если снегом забьются. Плюс насколько я знаю в легких сапогах из пенки шипов не бывет, тк не держатся, а из плотной резины сапоги тяжелые. Недавно купил на попова в рыбаке ледоступы норфин - зверская вещь, упасть невозможно даже ну очень стараясь, цепляются просто мертво. Одеваются на любую обувь, практически ничего не весят, единственная тонкость - надо снимать после рыыбалки, иначе растягиваются и устают. Ну и ценник - 900 с чем-то - немало, но они того стоят, на попова я унес последние, может есть еще на псковской. Что-то мне их даже не нагуглить. Есть за 300 - эти так себе, в прошлом году такие за сезон сносил, а вот норфин - вещь. Вообще Рыбак зачетный лобаз - 90% покупок у меня там, Дима держит руку на пюльсе и возит все в тему, действительно своим делом занимается.

Получил лебедку, померял скорость 10 метров получилось смотать за 28 секунд. Так то не сказать что напрягает. Работает дома от старого эхолотного аккума времен пвх =) От норм аккума может чуток и быстрее будет. На вскидку все добротно, шестерни крупные, металлические, все болты протянуты, ничего не болтается, ведро 12 литров поднимает легко, что дальше будет посмотрим на воде...

Можно и так, думал об этом, но мне его стыдно покупать ))) Вдруг подумают что я на машину собираюсь клеить. Типа брызговики на цепях и синие писалки у меня уже есть, осталось капот карбоном закатать

Я крышку у себя покрашу. Такая в солнечную погоду будет давать блики вырви-глаз. По-уму крышку надо пластиковую, ну тут уж как есть....

Да в ней реально ничего особо нет. Шестерни токарь может сделать, корпус тоже такой сварить можно закупившись в деймосе, релюхи все автомобильные, в качестве кнопки можно взять от подъемника автостекол, элетромтор тоже есть в свободной продаже. Ну и пружинки тоже не экзотика, подобрать реально. И все, только крышка осталась, которая на скорость не влияет и можно хоть пакет сверху надеть

Он такую бы наверно сам собрал, если бы был мотивирован Но поскольку ловит сплавом этим вопросом не сильно интересуется.