wine
-
Постов
2 861 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент wine
-
Не, 30ая не вариант. У 40ой скорость еще хуже, 30 метров смтывает чуть больше 2х минут. То есть 6 метров 24 секунды. Но тут хоть сброс свободный и тяговое усилие больше. А минкота вообще без сброса а мотает еще чуток дольше....
-
Так то у меня основное опасение что её может залить в волну, когда на капот накатывает а после через стекло в кокпит. Справшивал на эту тему на мотолодке, отвечают что на практике её не замыкало, но теоретически такое возможно.(типа никогда не говори никогда) Считаю что надо ставить ключик в кокпит, которым её можно оперативно обесточить в подобных ситуациях. Релюхи там атомобильные и даже если замкнут заменить проблем не должно быть. Справедливости ради надо заметить что в такие волны попадал за 2 года только 2 раза, но тем не менее.
-
Да особо никто не берет, я 2 года назад поднимал тему - большинство считает что это лишнее. По мне так больше надо чем трим, мотор 1 раз в день поднять, а якорь 20. Трим конечно скорости чуток добавляет, но меня ценник разочаровал, дешевле 30 р нет ничего. ну и не торопись. Потестим, вдруг отстой
-
Ну, то есть как у всех, + 30$ выносная кнопка.
-
мне попадался что от рук не оторвать, большой плошадью наклеить и будет норм для теста. Правда хз откуда он у меня был. так то неплохой якорь, и недорого + пвх оболочка - меньше будет дребезжать. А сколько пересылка вышла ? По мне так 6,8 кг точно хватит, на край побольше веревки отпустить.... небось у старухи))) http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=4443&cid=104&pid=103 а вот ромашка тоже в пвх, дополнить цепью весом 1-2 кг и будет норм, да и шансов на глухой зацеп меньше.
-
не знаю, коготь на 5 гк меня держит нормально, если сильного ветра нет держит и с нераскрытыми когтями. дану, дырявить лодку, есть люто крепкий двусторонний скотч, на момент прикидки развесовки можно им, потом уже на болты.
-
не знаю еще, думается в форме грибка или ромашки что-то заколхозить с небольшим куском цепи в районе 5-7 кг общим весом, тяжелый то сильно не надо - лучше угол поострее отпустить между веревкой и дном чем тяжеленный якорь бросать вертикально. Он же будет на носу, а лучшие скоростные показатели у лодки когда она идет на пяточке, тяжелые конструкции на носу этому не способствуют, вообще хочу как бы сбоку разместить, не на самом кончике носа, чтобы центр тяжести не сбивать. Сперва на какие-нить сопли прилепю, чтобы убедится что на ходовых качетсвах не сказывается, потом только уже на болты. Кароче тут надо эскприментировать, так долго все мысли и нюансы распиывать....
-
Мне итак чуток подскинул, 3 % вроде. Сейчас то бакс вообще космический. Кстати, нас пока только двое, он сказал только один заказ кроме моего был в новгород. я брал с кнопкой выносной, хотя может и зря, наверняка можно заколхозить вынос встроенной на лебедку кнопки и чуток скроить.
-
Думаю, я тоже у него и купил. Его не Дмитрий зовут ?
-
Жалко, но уже 2 года хочу. Да и на те варианты что были на рынке много нареканий. По этой пока недовольных нет. Да и смотря как на это смотреть, спиннинги и катушки по 10 к тут покупать уже вроде как типа нормально и дешевыми ловить некомфортно, а вот завести лебедку чтобы не возюкаться с мокрым и грязным якорем расточительство ))) Штука одназночно нужная, мне так кажется.
-
20. Без свободного сброса и под более легкий якорь дешевле.
-
Все таки лень поборола жабу)))) Заказал лебедку stronger sh 40 В начале след недели приедет, попробую уже наверно в след сезоне. На рынке лебедок это наверное лучшее что есть, у минкоты пластиковые шестерни и нет свободного сброса, а трэк 45 работает со звуком портового крана. На эту к тому же можно заказать запчасти отдельно случись чего и 2 года гарантии.
-
Добью тему аргументами))) Вот мануал на сузуку в котором ясно написано регулировка оборотов троллинга, ну то есть холостых к ямахе все тоже самое, только обороты винта качетва чуток отличаются, но принцип тот же.(мануал у Олега наверняка есть на 15ху, на 5ку можно нагуглить) А вот добиться того, что бы мотор захлебнулся при наборе скорости можно потрогав язычек поплавковой камеры и тут можно как раз добиться того о чем Слава писал, только до него без разборки карба не добраться.
-
Если есть возможность бери конечно, потом дороже будет. Свою всяко продашь, ни куда она не денется.
-
http://www.jet42.ru/gidrotr_tilttrim.html Вот, например. Есть варианты дешевле, надо разобраться в вопросе. Так то мне еще за скорость можно бороться, такая штука + стальной винт 10x15 думается уверенно выведут лодку за полтинник при оборотах 5100, то есть нормальный режим, без лишнего расхода бенза, так можно ходить постоянно не занимаясь ерундой с 2/3 газа.
-
Вот чем плох втроенный гидрач - с ним мотор нормально не откидывается на топляках, надо колхозить. Склонен думать что проще гидрач купить отдельно, вроде бывает что-то что может быть и гадрачем и поднимать мотор вертикально, как бы 2 в одном и при этом оно позволяет откидываться. Надо пошариться сколько оно стоит.
-
У сузучек есть что смотреть, появилась новая 4т 30ка - 185 рублей с гидравликой. Объем 490 кубиков, считаю приятный ценник, правда подоражает теперь наверное....
-
вот и я о том же, только на холостые влияет. возьмись именно 2я винтами))) хоть успокоишься.
-
5ку мне не пришлось покрутить в свое время, но 90% уверен что тоже самое будет что и с 30кой, надо поискать информацию на эту тему.
-
не знаю насчет совсем мелких, на 30 ке точно только за холостой. Тут хоть что крути, готов на этот спор поставить пузырь Хеннесси)))
-
Причем тут скутер и советские помеды ?
-
Вячеслав, проще, сложнее вопрос другой а винты - это регулировка холостых, тут все однозначно. Порой мотолодку, все это пережевано 100 раз.
-
не добиться того что ты написал этими винтами, они только за холостые. Ну спроси на мотолодке если не верится, я то их уже накрутился вдоволь.
-
только винтом качества ? готов свою 30ку предоставить в интересах науки. Ничего этого не будет, крутил его до крайних положений, только на холостых отражается. На древних мопедах хз, может и можно такого добиться, но карбы у япона матери приктически и не настраиваются.
-
Угу, а паспортные данные где 6200 фигурирует, это из разряда бодяжить масло 1;100