wine
-
Постов
2 866 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент wine
-
от 2х до 5 000 за сам факт, цена за голову в плюс к этой сумме. То есть за одну рыбку будет 2000 +25р, например.
-
Еще есть соображение, не думаю что это сильно принципиально, но тем не менее. На длительном хранении лодки на причале/в гараже лебедку есть смысл оставлять в режиме зацепления, так отдыхает пружина, которая загоняет шестеренку на резьбу крутящегося вала.
-
а так точных данных не будет, мало ли еще что-то поменялось... телефоном то смерь, там все однозначно кажет
-
так с люминью именно сегодня пробовал ? Вот прям сегодня один на другой менял и мерял ? Мне нержа хорошо прибавила, она потом перейдет на след мотор. по норм уровню этот забор вообще должен быть под водой))) вот интересно случится ли в этом году в аркадских ловить или их вообще не будет как в прошлом...
-
это точно.
-
вот-вот )))
-
зачем он тебе ?
-
это не его лодка)))
-
ну когда с лодочной вышел, на воднике же нельзя под зажигалкой выходить.
-
так на свободе он вообще не нужен, с этой сузы звук только от воды с писалки. Хочу такую 30ку)))
-
У Алмаза мозговой, все равно быстро очень набивает, я был свидетелем. Лодочный мотор по пределинию заряжает быстро, это конструктивно заложено, на воде важно быстро заряжаться.
-
где то была в картинках фотка на тему что делает с человеком троллинг А на выходе с лодочной много не сожрет.
-
она прекрасно вклеится, мажешь на дниже изнутри жирно герметик, и в эту кляксу прислоняешь датчик.
-
даже с одним аккумом можно пустить мотор на холостых на полчаса на стоянке, он добьет и съест при этом 50 грамм))) Второй аккум это еще и вес, пол лошади он утащил, лебедка еще пол лошади ну так мелочи набежит много. грузить надо по минимуму.
-
а огоньки то ходовые и стояночный сделаны ? ходовые вроде не алебедке, а стояночный клотик на палке имеется ? Вот еще чего не хватает, культурных креплений для весел. Минкота это конечно хорошо, но веслом бывает надо просто от чего-то толкнуться, вобщем хоть одно но всяко надо. Мне у себя тоже не доходят руки нормально весло приделать, валяется как папало....
-
Я естественно не в обиду пишу, просто своё видение, с аргументами, так то лодка твоя, тебе решать что с ней делать В целом не плохо получилось
-
напиши в личку почем хочешь продать =) это так, только в стоимость тягового несколько стартерных влезет, все в совокупности они проживут намного дольше даже если их так мучать. Но на практике таких мучений все равно не случается часто, а иногда даже если наглухо высадить то нормально переживает. Я на машине несколько раз в ноль высаживал, ничего, положенные пять лет все аккумы жили. музон не высадит, если свет диодный то тоже ничего не будет.
-
с 2 мя аккумами ты тоже конечно погорячился, шикарно минкота будет работать от обычного автомобильного, не успеешь ты его высадить до запуска зажигалки, никак не успеешь, тем более что у лодочных моторов генераторы зверские, набивают очень быстро. Но даже если чудом и успеешь зажигалку можно и шморгалкой стартануть.
-
да такто куда поставишь там и будет, просто лодку задом таскать будет))) С друой стороны на такой скорости это без разницы, а если только для якоре так совсем по барабану. да, это по конски.....
-
Хотя тоже, сидишь ведь на румпеле, можно было не морочиться лебедкой а докупить айпилот к электрону, им и "якориться". Это на нос лениво бегать его окунать, а с румпеля проблемы никакой. а что значит один? пара таких приблуд? или только одна ?
-
Кстати, где ты такие держалки для спинов раздобыл ? это да, мне в конце сезона всегда хочется пол лодки переделать))))
-
тогда норм, но эхолот точно переделай, это не долго, а с лебедкой хз, может и нормально видно, по фоткам не понять. А электрон кстати на воднике нужен, там нельзя на моторе из стойла выходить )))) Только на веслах и на электроне.
-
С лебедкой на фото конечно не видно, но есть ощущение что плохо просматривается роульс. А это не есть хорошо, не буджет видно когда якорь зашел на место, как следсвие переждерживание конопки и сокращение жизни лебедки. Я бы лебедку ставил чуть под углом, чтобы не загараживать обзор роульса... а так на глиссере хреново кажет. да тут ничего лучшего чем герметик не придумано, остальное мучения с подгонкой и всякие сложности. А на полу по ковру в белых носках ходить? )))) Там кирзачами так все уделают, никогда не отмыть будет. Там ведь ковролин ? Я бы туда какой-нить морской винил застелил, если по гламурному. А по простому линолеум наше всё)))
-
все равно брызгаться будет и скорость сбивать, эхолот на герметик - это лучший вариант я бы еще в бортах по всей длинне врезал полочки, удабно там мелочевку держать. Зачем тебе электричка, и на этом моторе прекрасно тролить можно, его не слышно на холостых.
-
только для начала крышку сними, пойми как она работает. Сразу станет ясно чего с ней делать не надо. Но если коротко не упирай до одурения якорь в роульс, не стопори после сброса пока травится трос - дожидайся остановки или чуть поддай газку моторм для остановки в случае если течением несет, и когда стопоришь держи кнопку пока катушка не дернется(трос начнет мотаться). Вообще устройство у неё не сложное и думается если нормально обращаться ломаться там нечему. Хотя на край все запчасти есть, разбирается она на коленке и чинится за минуты...