wine

Сегодня озеро. Старое место ожидаемо высохло, чуток поискав, воткнулся в рыбу. Щучки 500-700 гр, но я не гордый))) да и клюют зверски, ловить страшно. В какой-то момент влетела четвера. За самый кончик уса. Долго еë катал и особо не надеялся. Загнав таки в подсак, на сегодня успокоился. Вода как молоко, купаться одно удовольствие.

Снова озеро) Много выходов и досадных сходов, но и поймали более чем достаточно, вся щука от 1 кг до 2.5. К 12 стало штилить, дрейф нормально не заложить, на этом и успокоились.

Ну тогда расходимся, рыбы нет и форум можно закрывать

Какие 40, до лодочной пешком дошел и через полчаса первый заброс. Товарищ в Москве живет, только из города 2 часа с катером на прицепе выбирается🤦‍♂️

Снова озеро) Приехал на тоже место и 3 часа как в ванне, решил заточить бутер и пока был занят этим делом игрался блесной в отвес. Деловито подплыла трешка и на моих глазах хряпнула блесну. Начал забрасывать, оказывается режим ванны отключили, и влетела четверка. Ну а дальше начался мормышинг в виде килошек-полторашек. Вода уходит на глазах, может это место уже и всё....

Не, вообще никого.

Сегодня на блесну в озере. Мясницкая рыбалка, самая рыбка ровно 5 кг) Уезжали - клевало, но уже не интересно, адреналин кончился, просто перекладывать рыбу из воды в лодку не стали.

Решено было ловить на блесну, но тк на моторе пока нельзя, то снял его и греб до места тапками от самой лодочной. Как добрался увидел множество рыбаков, отпугиваюших щук блестящими колебалками. Отгреб от них подальше и начал забрасывать блесну здорового человека))) Итогом рыбалки стали щуки, но не только лишь все приняли участие в фотосессии, а только разрешённые 5, самая на 2 кг.

Какой там автомобильный для насоса))). Обычный мелкий свинец на 7 ач. Весит он мало, стоит не дорого, успеет подзарядится пока рыбачишь. Хранить можно в будке на лодочной. Когда-то качал ножным, задолбаешься им давление набивать и вечно они ломались в месте соединения.

Берешь sf150 или капитана и sf 200. Катаешься и сравниваешь, все вопросы отпадают. Так делал я в свое время. Разница чувствуется и по вибрации и по мощности. Теория меня тут волнует мало, мне ехать, а не шашечки)))

Очень интересный рассказ🤦‍♂️ Как едет 9и сильный прекрасно знаю, там 42 предел даже по паркету. С баланс валом и без движки сравнивал и разницу так же прекрасно понимаю.

Похож, но я его из снежика не доставал))) а внутри он закрыт пластиком со всех сторон. Ручной стартер есть. К движку у меня вообще вопросов нет. По мне так 4т мотор в комплекте с вариком и редуктором за 65 рублей это вообще фантастика))) Япы бы за такое рублей 250 просили. На твоей фотке наверно 150 кубовый, сеточка охлаждения варика круглая, у меня овальная Такой у меня.

Он там точно есть, прошлая версия на 150 кубиков без него. Он трясется ощутимо, вибрация на руле. Мотор без вала пробовал на стелсе капитане.

Да

Зачем? Все это гуглится прекрасно. Объем указан в псм в том числе. Ресурс у него на снежике, думаю, тысяч 5-7. Это минимум 10 лет, тк больше 400 км за зиму накатать сложно. При цене мотора, коробки и вариатора в 65к, заменить не большая проблема. За 10лет он все равно надоест, что-то другое захочется...

Все сейчас китайским будет. У меня уже по этому поводу фазы гнева и отрицания закончились😆

jl1p62f, в нем 180 кубиков Там в основном проблемы 21 года, у меня их не было

А у вас не Тунгус ? Sf 200l. Тунгуса я пробовал, но смысла не увидел, тяжелым показался и мотор туповат. За собой и на себе потянет больше, но он не оборотистый и не борзый. Тунгус это уже в сторону утилитарников, тракторный аппарат, а мне это все только для баловства и рыбалки. Irbis sf 200l. Найти то его не проблема, диллеров полно. Можно и бу, запчасти есть и все чинится. Только 21 год брать не надо.

У тебя тунгус, там другая история

Еще ничего не понятно пока с ним. Тикси 4т выпустили, а косяков там много. И едет не везде, в отличии от sfки. Да и есть сомнения по поводу инжектора на снежике, сейчас вожу катушку и коммутатор, с инжектором еще и мозг возможно придется))) В общем, торопиться не стоит, первые появятся, будут ясны косяки, а там уже и думать можно. На первых сфках тоже проблемы были. Рычаги кривые, подшипники, звезды кривые,болты раскручивались. Партия 21 года была кошмарная.

4х. Все запчасти есть к нему. В водномотрном и в мотовело. Тот же цилиндр можно просто открутить и другой поставить. Деньги там не большие. У меня прицеп 3.2. Снежик с лыжами 2.75. Без лыж не мерил, буду в гараже - измерю

12,но мотор не как у собак. У собак моторы низкооборотистые общего назначения, такие на генераторы ставятся. Тут мотор от скутера, он очень оборотистый. До 30 очень борзо разгоняется. По укатанной дороге максимальная скорость 50. Если снега по верх сапога из пенки, то 42, если выше колена, то 35-37. По льду много снега не бывает, 35 в 2/3 газа всегда побежит.

он не встревает, зад кидает влево-вправо, но риска прям застрять ни разу не было. Хотел, но так и не собрался это сделать

Откатал очередной сезон на мопеде, из "поломок" в поле - один раз сполз карб с впускного коллектора. Он крепится к нему резиновым патрубком и фиксируется хамутом. При резком сбросе газа с высоких оборотов иногда стреляет в карб, это и вызывает сползание, чинится путем постановки карба на место, требуется только шлицевая отвертка. Летом в гараже умерла катушка зажигание, для замены нужна, опять же, только отвертка. Других поломок не было, но катушку и коммутатор вожу с собой, тк они считаются слабыми элементами. Катал каждые выходные и на рыбалку и просто так по лесу. Куда только на нем не совался, так и не нашел снега, где он не ехал. Засадить в канаву его не страшно, легкий вес позволяет просто поднять гусеницу и переставить. На утилитарнике весом 300+ так кататься бы не рискнул, его на руках их канавы не вытащишь. Не смотря на узкую гусеницу, в пухляке по бубенцы едет весьма уверенно, он просто там не тонет из-за малого веса. На рыбалке второго человека до 100 кг в корыте тащит уверенно и почти не замечает. Как ни старался, больше 700 км за 1,5 сезона накатать не удалось, за этот пробег компрессия никак не изменилась, залез в цилиндр эндоскопом - следов износ не видно, хон на месте. Сдал в водномоторный для ревизии подшипников, тк много ездил по воде. Все шуршат, но люфтов еще не было, поменяли, за работу взяли 5к, считаю вполне нормальным ценником за эту работу. По итогу снежиком полностью доволен, те 250, что за него отдал в свое время, он стоит без всяких сомнений. Утилитарник не хочу, просто смысла нет. Бензин будет ведрами гореть, а дрова или лосей из леса мне вытягивать не требуется. Горник для наших мест - это наверно перебор))) Так что данный мопед остается при мне, не вижу смысла на что-то другое переходить.

Сделают и ладно, меньше на воде случайных людей троллингом бухать будет😁 Кому реально надо - права раз получат и забудут до конца жизни.