wine

http://www.moto-market.ru/lodki-jahty-katera/kater-berkut-s-c.shtml Во какую лодочку нарыл. Весьма интересный вариант для спиннинга вдвоем. Цена и вес тоже радуют.

http://vl.motolodka.ru/personal/arkie/bkeeper/protect.htm вот что нашел по поводу пластин. и оттуда же При нахождении лодки на плаву нижняя часть ее корпуса вместе с протекторами находится в воде. Между протектором и корпусом лодки в среде воды —электролита возникает гальванический ток. Протектор (анод) разрушается и тем самым предохраняет от разрушения корпус лодки (катод), Так и что делать если катер стоит на берегу ? Будет ли тот же эффект, если например протектор будет соприкасаться с металлическим прутом, воткнутым в землю ? http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=1676&cid=236&pid=3 вот что нашел, а если эту хрень бросать на землю ? =) Так понимаю, что на земле тоже происходит элетрохимическая коррозия, только она идет через цепь, которой лодка пристегнута к пауку, соприкосновение с землей и тп. А насчет того, что краска защищает - не уверен. Полно мест без краски и все ок, а вот на каком-то пятачке вылезает. На той же машине попробуй сбить краску с оцинковкой - на след утро будет рыжее пятно, вот там да, все на краске и оцинковке построено. К слову, сегодня был на лодочной, на стапеле лежит сварная лодка из амг, несколько лет ей от роду, на днище есть пятнышки ржавчины. Мне как-то думалось, что с амг такое впринципе не может происходить.

А ортофосфорная кислота на дюрале не применяется ?

Где их взять? И потом, там вроде что-то вводу опускают при парковке, а если корыто на берегу ? А на кванте никто не работает часом? Может все таки кто-нить достанет\продаст желтого грунта, не помешает его иметь.

Да, для начала просто шкурану, почти наверняка не поползет.

Так реально будет раздобыть ? Я бы купил. Просто бы потом зашкурил локально и замазал бы. Она прозрачная, через неё будет видно, если начнет крошиться. Тоже может быть. Ведь хватает кусков металла, где краска слезла, там дюраль блестит и не пытается так "засаливаться" откуда там это интересно взялось. Возможно, была какая-то причина, которой уже неит и процесс хоть как не прогрессирует.

Я не всю, только локальные бяки внутри корпуса.

За сезон не заметил никаких изменений. Весной покрашу для самоуспокоения. Да там не совсем остатки, вся лодка изнутри, а краска там и не предусмотрена была заводом.

У меня лодка крашена только снаружи. Внутри не крашена, и на всем корпусе на дюраль нанесено какое-то покрытие желтоватого оттенка. Исключение составляет место у транца под левым рундуком, видимо, она стояла залитая водой с наклоном на бок. Там есть тонкий слой налета, типа как соль, стоит вообще с этим морочится или без разницы, с учетом того, что корыто в воде не держу?

А чем у нас тогда лодки красят? В питер что-ли катаются ?

А где у нас вообще продают грунт и краску для лодок ? Вот типа тех что ниже описаны ? 1.BODY 960 WASH PRIMER BODY 960 ACTIVATOR Прекрасный желтоватый двухкомпонентный праймер для нанесение на алюминий, гальванизированные поверхности, нержавеющую сталь и оцинкованные поверхности. Тщательно смешайте грунт с оксидным отвердителем BODY 960 ACT (Код: 731.00.0000.1). Наносится в один слой, толщиной 10 нм. Высыхает примерно через 10минут, не требует шлифовки и подлежит окраски любыми двухкомпонентными материалами, кроме материалов на полиэстерной основе, (которые не отверждаются). 2. BODY 989 4:1 ЭПОКСИДНЫЙ ГРУНТ-ПОРОЗАПОЛНИТЕЛЬ Двухкомпонентный высокоэффективный эпоксидный грунт с антикоррозионными свойствами. Прекрасная адгезия и порозаполняющие свойства. Устойчив к сложным погодным условиям. Подходит для нанесения поверх старой краски, не шлифованного голого металла, алюминия, нержавеющей стали и оцинкованных поверхностей. Отвер-ждается изоционатовым отвердителем BODY 989 EPOXY HARDENER (Код: 732.03.0000.0) в соотношении 4 к 1. При необходимости, может разбавляться акриловым растворителем BODY ACRYL на 20-30% и наносится пистолетом с диаметром сопла 1,5-1,8мм. 3. Хаммерайт Специальный грунт Special Metals Primer (для алюминиевых, гальванизированных, хромированных, латунных, медных, а также поверхностей из нержавеющей стали) Специально разработан для использования на всех типах поверхностей из цветных металлов и применяется как для внутренних, так и для наружных работ. Лёгок в применении, обеспечивает гладкую поверхность и может быть использован даже как завершающее покрытие. Имеет слабый запах и водную основу ========== Поверхность зачищается, травится (р-р ортофосфорной кислоты, преобразователь ржавчины) распылителем наносится фосфатирующий грунт. Затем желательно покрыть нейтральным грунтом. Затем краска Да, но её просто вытаскивать и чистить.

А схема есть ))) Ну это стеб конечно, но тем не менее.

Ну у нас и план метро в городе существует ))) Вообще давно сделал вывод что на перспективу загоняться особо не стоит, надо жить сейчас и жизни радоваться =)))

помпа чуть ниже анти к. плиты, то есть ниже ватерлинии. Ну и что? ключом завел на берегу и все. Все так делают. Хотя наврал, чуть выше помпа http://www.youtube.com/watch?v=gaFkGbC8bhY вот тут хорошо видно где она

Мы на берегу заводим на мгновение после рыбалки, чтобы помпу почистить(мотор вертикально стоит). Будет ли тот же эффект при заводке на воде с поднятым двигателем сказать затрудняюсь... Но вот то, что с ноги не вся вода стекает, если мотор под углом - это точно.

А как весной разъезжались ? В этом году по большой воде было тяжеловато, пока стояночные места были затоплены.

Бонов у нас уже нет, видимо, приверженцы береговой стоянки выиграли спор)))

Да все есть..... В общем, если интересно, приходи - покажу. Так это все споры ради споров. Когда заросший катер утратит 5 км скорости - вот это корячишься. А про то, что его потом еще и красить придется и говорить нечего. Или если заклепку выбьешь или пробка сливная потечет - он тогда вообще у бона утонет)))

Все хренеют по первости))) Мне тоже сказалось что столкнуть корыто вводу на колесах это надо быть бугаем 2х2 метра. Да, на вид это кажется безумием, по факту никаких проблем. Кароче, тут пока человек сам не попробует - ничего не докажешь.

Да, мотор всегда сухой, лодка не зарастает, и воду что на рыбалке набрал с якоря, дождя и прочего сразу можно через пробку слить.

Она весьма вонючая и костлявая, судак и окунь в этом плане много приятнее.

Мне в этом году он тоже показал как их ошкуривать. До этого вообще окуней я домой не брал, а сейчас подсел на них - хорошая рыба и без костей, а к щукам остыл, ориентируюсь теперь только на судаков и окуней.

http://novgorod.kartasporta.ru/catalogue/sport/novgorodskiy_yaht_klub/

Ты можешь вообще не париться по поводу воровства, лишь бы он у тебе на мель не сел, ну и на некоторых лодочных только на веслах выходят - тоже не твой вариант. Либо у "России" либо в Юрьево, наверно, как-то так.

И что там в каюте ? Да ну, в каюту врятли полезут. Любят снимать подвесные 4т двигатели в районе 50 сил, а лодку потом просто бросают и она где-нить на водоеме находится. Твой параход мелькал на аваторке, он еще не с каждой лодочной выйдет. В юрьво много таких стоит в яхтклубе..