wine

jl1p62f, в нем 180 кубиков Там в основном проблемы 21 года, у меня их не было

А у вас не Тунгус ? Sf 200l. Тунгуса я пробовал, но смысла не увидел, тяжелым показался и мотор туповат. За собой и на себе потянет больше, но он не оборотистый и не борзый. Тунгус это уже в сторону утилитарников, тракторный аппарат, а мне это все только для баловства и рыбалки. Irbis sf 200l. Найти то его не проблема, диллеров полно. Можно и бу, запчасти есть и все чинится. Только 21 год брать не надо.

У тебя тунгус, там другая история

Еще ничего не понятно пока с ним. Тикси 4т выпустили, а косяков там много. И едет не везде, в отличии от sfки. Да и есть сомнения по поводу инжектора на снежике, сейчас вожу катушку и коммутатор, с инжектором еще и мозг возможно придется))) В общем, торопиться не стоит, первые появятся, будут ясны косяки, а там уже и думать можно. На первых сфках тоже проблемы были. Рычаги кривые, подшипники, звезды кривые,болты раскручивались. Партия 21 года была кошмарная.

4х. Все запчасти есть к нему. В водномотрном и в мотовело. Тот же цилиндр можно просто открутить и другой поставить. Деньги там не большие. У меня прицеп 3.2. Снежик с лыжами 2.75. Без лыж не мерил, буду в гараже - измерю

12,но мотор не как у собак. У собак моторы низкооборотистые общего назначения, такие на генераторы ставятся. Тут мотор от скутера, он очень оборотистый. До 30 очень борзо разгоняется. По укатанной дороге максимальная скорость 50. Если снега по верх сапога из пенки, то 42, если выше колена, то 35-37. По льду много снега не бывает, 35 в 2/3 газа всегда побежит.

он не встревает, зад кидает влево-вправо, но риска прям застрять ни разу не было. Хотел, но так и не собрался это сделать

Откатал очередной сезон на мопеде, из "поломок" в поле - один раз сполз карб с впускного коллектора. Он крепится к нему резиновым патрубком и фиксируется хамутом. При резком сбросе газа с высоких оборотов иногда стреляет в карб, это и вызывает сползание, чинится путем постановки карба на место, требуется только шлицевая отвертка. Летом в гараже умерла катушка зажигание, для замены нужна, опять же, только отвертка. Других поломок не было, но катушку и коммутатор вожу с собой, тк они считаются слабыми элементами. Катал каждые выходные и на рыбалку и просто так по лесу. Куда только на нем не совался, так и не нашел снега, где он не ехал. Засадить в канаву его не страшно, легкий вес позволяет просто поднять гусеницу и переставить. На утилитарнике весом 300+ так кататься бы не рискнул, его на руках их канавы не вытащишь. Не смотря на узкую гусеницу, в пухляке по бубенцы едет весьма уверенно, он просто там не тонет из-за малого веса. На рыбалке второго человека до 100 кг в корыте тащит уверенно и почти не замечает. Как ни старался, больше 700 км за 1,5 сезона накатать не удалось, за этот пробег компрессия никак не изменилась, залез в цилиндр эндоскопом - следов износ не видно, хон на месте. Сдал в водномоторный для ревизии подшипников, тк много ездил по воде. Все шуршат, но люфтов еще не было, поменяли, за работу взяли 5к, считаю вполне нормальным ценником за эту работу. По итогу снежиком полностью доволен, те 250, что за него отдал в свое время, он стоит без всяких сомнений. Утилитарник не хочу, просто смысла нет. Бензин будет ведрами гореть, а дрова или лосей из леса мне вытягивать не требуется. Горник для наших мест - это наверно перебор))) Так что данный мопед остается при мне, не вижу смысла на что-то другое переходить.

Сделают и ладно, меньше на воде случайных людей троллингом бухать будет😁 Кому реально надо - права раз получат и забудут до конца жизни.

Больше на требования к вышибале подходит 😁

Мне на мопеде не удалось по мосту, лыжи широко стоят, пришлось купать его. И снега мало, не достает до склиз, их подъедает и образуется пластиковая крошка в гусенице. По такой погоде собака практичнее.

Насчет 25 автор погорячился, но что-то в этой картинке есть

Сегодня снова Замленье. Ради эксперимента менял блесны по будильнику каждые 30 минут, поймал на разные. В конце дня 5 штучек. Можно было просто с гвоздем бегать)))

Вчера весь день просто с гвоздем отходил. Некоторые всю коробку перебрали, а под вечер у всех по +-5 штук....

Замленье, как обычно 5 штучек🤦‍♂️ Вроде и неплохой окунь, но очень мало поклевок.

Потому и не верю в приманки При достаточной концентрации рыбы все равно, что кидать. Вопрос как найти.

Я в приманки вообще не сильно верю. Верю в забросить по голове и в карму забрасывающего) Лично у меня зимой карма так себе

Сегодня Замленье. 5 штучек))) Будний день, но на стоянке еще место поискать. Ловится утром, перемещаться затруднительно, много снега. На обратном пути заехал в лес порысачить на мопеде, там вообще по бубенцы)))

Думалось эхолоты в продаже, а тут и правда телеки😁

Сегодня от Наволока до соленого с остановками на посверлить. За 5 часов рыбалки 5 окуней. 🤦‍♂️ Одно в этой истории радует - точно известна дата начала клева - с 15 мая точно будет ловиться😆

Все верно, сейчас и по Мсте не плохо ловят.

Короче, судя по отчетам, либо не Ильмень, либо навоз

Вот это их и убивает. Кто по лесу ездит и по 3000 км на снежиках не меняют. А на рыбалке вечно вода и, как результат, в конце сезона ревизия подшипников...

Меня цена не особо волнует, вопрос в обосновании цены. Видится, что если их поставить раз и потом забыть, то оно того стоит. Просто есть подозрение, что они допустим не ржавеют, но более хрупкие. Вообще, все эти подшипники дело муторное. У себя выдернул гусблок и разобрал в образовательных целях. Такое себе удовольствие. На постоянку точно этим заниматься не буду. Это время надо либо из жизни вычесть, чего не хочется, либо из работы, что не выгодно. У слесарей час сильно дешевле выходит. Планировал просто в водномоторный отдавать в конце сезона. Но если из нержи поставить и забыть, допустим, лет на 5...

Мысль интересная. Интересно, есть ли тут какие-то подводные камни. Нержа металл специфический. Хз как в виде подшипника себя чувствует.