Перейти к содержанию

Олег

Администраторы
  • Постов

    9 917
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    57

Весь контент Олег

  1. Ant, ну насколько я понял...рыбохрана там все с ними порешает)))значит можно и так сказать)
  2. Pavel, по согласованию с гимс!!!!будет разрешение!!!
  3. ))))про запрет не забывайте))))))))и отчетик с вас)
  4. остановимся на этом)))естественно как владелец дастера ты будешь его защищать. но я то сужу объективно,и еще раз скажу ,что несмотря на сравнение,я бы выбрал дастер.удачи)
  5. да я читал, и обратил на это внимание. ну понижайки то нет)и опять же вездеупомянутая муфта
  6. вот еще из сравнения специалистов. Все дружно включили что у кого есть,а именно: Дустер перевел переключатель в режим 4ВД"ЛОК" , а Шнива включила блокировку МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА. Оба авто сидя на пузе месят грязь ,одним передним колесом и одним задним. А вот тут важная деталька! Владелец Дустера,который сидит на пузе со включенным режимом 4ВД"ЛОК" и крутит двумя колесами в грязюке - должен помнить,что его задние колеса отключатся максимум ч/з 4мин ,из-за перегрева эл.магн.муфты! А владельцу Шнивы об этом думать не надо - он спокойно может и дальше раскачивать свое авто,для вызволения из плена, в его схеме 4вд ,нечему перегреваться . Другой вариант. Уклон с глиной,протяженностью метров 100 - он Дастеру не по зубам! И не нужно кричать,что какой умник там поедет - мы смотрим главное... !!! Поедет ли Дастер там,где едет Шнива? Вот примеры,которые показывают ,что это далеко не так! Есть еще примеры! Песчаный пляж, с ГЛУБОКИМ песком или галькой - экстрим там тоже быстро закончится. Есть сведения,что муфта греется менее чем за минуту! Это например ,попытка буксировать на бездорожье кого-нибудь ещё. Пол минуты и вы становитесь простым,переднеприводным Дастером! Что мы имеем? Дустер крутит 2мя колесами с интервалом от 30сек, до прибл. 4минут,а потом стоит с 20минутными антрактами! Кто-то скажет,да и покурю,подожду и снова поеду! Да не поедешь,а вновь и вновь будешь смотреть на значек "пила". А подведут тебя главные недостатки Дустера: более короткоходная подвеска и вонючая, многодисковая муфта - на которую возложили то,что ей не под силу!!! Шнива же вертит колесами - СКОЛЬКО ДУШЕ УГОДНО И БЕЗ ПЕРЕРЫВА!
  7. Рено Дастер не является авто повышенной проходимости. Его система привода является точной копией системы "полного привода" автомобиля Кашкай. В этой схеме отсутствует межосевой дифференциал,и отсутствует полноценная понижающая передача. Авто в которых нет данных приблуд - ЯВЛЯЮТСЯ ПАРКЕТНИКАМИ! Поясню детали. Как работает полный привод Нивы. Когда машина попадает в грязь,снег ,то может наступить момент когда одно колесо сорвется в пробуксовку,а остальные три колеса будут стоять молча. Включив МЕЖОСЕВУЮ блокировку мы добьемся вращения одного колеса в переднем мосту и одного в заднем- итого два колеса крутятся из 4х. Четыре колеса одновременно могут крутиться только у Нивы ТРОФИ ,она имеет самоблокирующиеся межколесные редукторы. На обычной Ниве их нет. По этой причине Ниву нельзя называть внедорожником,она всего лишь авто повышенной проходимости. Теперь про Дастер. Системой полного привода заведует вискомуфта,крутящий момент она на оба моста передает из ряда вон плохо,часто перегревается ,а может и загнуться. Бездлрожье не для нее. И если у Дастера вывесится одно колесо (переднее),то остальные так и останутся на месте,так как нет межосевой блокировки,а систему ЕСР им обещают в 13году. Понижайки тоже НЕТУ. С такими данными можно сесть даже в пухляке. Подвеска у него жоще,она не простит вам средних колдобин. Дастер теснее для пассажиров. Но у Дастера есть один очень привлекательный плюс- это его двигатель,тяговооружонность у него выше чем у Нивы. На этом кажись все.
  8. art00000,)))так пишут то разное. кто ищет хорошие отзывы,кто то плохие)))))у меня например нет дастера и я читал все.))))вечером полистаю)
  9. art00000,ну там где читал я везде так.и по отзывам и по видео.ссылку дать не могу сейчас,я на работе.
  10. правильно это так. на вкус и цвет как говорится. но сравнивать дастера с нивой еще можно(на сравнениях дастера и нивы,вроде даже на дилерском сайте,доказано что нива в выйгрыше-по бездорожью.) но вот сравнивать его с уазиком по моему просто смешно! и нет там ни полноценной блокировки ни понижающей.
  11. всех с днюхами!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. весело у вас здесь....точно..своя мини флудилочка!!!
  13. Вячеслав, она ее от части компенсирует.....и не более...так что наличие у нивы понижающей уже плюс!+кардан под жопой! ага..очень похоже)))
  14. а это возможно,без блокировки и понижающей?
  15. Павел-74, я не мерил,может и 15))))но сосед говорил 16)))))))))буливар еще тот)) molibden, будет стоять сфоткаю....давно хотел
  16. Ant, ты вообще отчаянный))))))))))))))))))))))кстати у меня во дворе стоит 4-ка....у нее клиренс далеко за 200))))и колеса 16))))))))))))))))))
  17. просто вспоминая как мы семерку тащили на l 200 по 40см снегу...с выкрученными колесами...да на скорости..волоком ). ..да как с андрюхой на уазике на мсту пробирались по лесу 20 км.... .как с нивы воду чуть не на ходу вычерпывали в замленье с димоном.-----------с тех пор у меня есть понятие,что такое внедорожник!!! у каждого свои цели.....например для меня возможностей дастера за глаза-высокий клиренс,полный привод и комфорт...
  18. ))а.вот видишь и это правильно... ты не подумай что чем то против дастера.....)))))))))))))
  19. Хищник..., а где я указал что на новой?в отличие от дастера ,эти модели можно купить достаточно б/у... а про ремонт нивы я писал-не шевика а обычной!!! хотя вот видишь александр готов и на новой лезть куда угодно!!!
  20. ну,скажем я не эту дорогу имел ввиду....да и ехали вы по разному)
  21. ну х.з. зачем убивать достаточно дорогую машину,когда можно купить дешевую...
  22. art00000, значит ты помнишь и ниву которая шла впереди.которая шкрябала по сучьям и не сколько это не беспокоила водителя))))не смотря то что он под ней часто валяется,он смело говорит эта машина для этого и сделана!!!
  23. Ant, так конечно))ты же не на дастере)))
  24. art00000, это не маловажный момент-хочешь сказать ты поедешь на дастере черябая двери.крылья об сучья и днищем по земле? такие автомобили как нива и уаз покупают не для того чтобы их жалеть.....поэтому я и написал то что с большинством задач дастер легко справится............
  25. за рулем нет,сбоку сидел везде и не раз!!!!!! Павел-74, абсолютно верно!!!
×
×
  • Создать...
Яндекс.Метрика