Пару слов про дальние "закрома".
Вчера открывали сезон жидкой воды. Подобралась отличная сборная из трёх районных центров. Из Пестово Стас (Френки) с напарником Сашей, к ним на хвоста (на УАЗик) упали парни из Боровичей - Серж 13 с напарником Сашей и из Хвойной - ЮрКон, Лёша (76-й) и я приехали на Лёхиной НИВЕ. Итак, семеро вполне вменяемых мужиков посмотрели накануне прогноз погоды. Почти минусовая температура, сильный шквалистый северный ветер до 17 м.с., прыгающее давление, тип погоды четвёртый (особо не благоприятная). И все дружно решили - надо ехать
.....В семь часов воскресного утра, под пронизывающим ветром и пробивающимся сквозь тучи солнцем, в уездный вологодский городок Устюжна практически одновременно въехали два автомобиля. С юга, против упористого северяка, припрыгивая на устюжанских ухабах и распугивая проснувшихся старушек, в городок въехал УАЗик с пестовскими и боровичскими непоседами. А с севера, ломая свежую ледяную корку на необъятных лужах, городскую околицу пересёк хвойнинский шевик. Оба экипажа встретились на лукойловской заправке. Заправили машины, заправились сами (кофе) (тогда я не заметил присутствие полторашки самогона) и двинули на великую русскую реку Мологу. Конечной точкой нашего путешествия была красивая излучина реки неподалёку от впадения Мологи в Рыбинское водохранилище....Первые 40 км. показались скучными и были даже мысли, что нафига мы поехали на внедорожниках. Но, свернув с главной дороги и прилипнув к матушке земле мостами уже через километр, стало ясно, что скучать не придётся. Несколько раз УАЗик вытаскивал нашего шевика из говна.
....15 километров мы ехали почти два часа. Было всё - и глубокие, переливающиеся через капот лужи, и липучая жидкая глина, и ямы-воронки, в которых чуть не пообрывали бампера. Кульминацией стал ручей в конце пути.
На фото видно, что уравновешенные люди оставляют машины перед ручьём. В какой то момент вода перелилась через капот, разбиваясь о лобовое стекло. Этот момент я не успел запечатлеть. Слава богу, что автомобиль не успел хлебнуть воды через низкий воздухозаборник и благополучно выехал. Забегая вперёд, скажу, что на берегу уже отдыхали москвичи, приехавшие на УАЗке и они охренели от того, что мы переехали ручей на Шевике. И рассказали страшную историю про две утопленных в этом ручье нивы и один патфайндер. Этот рассказ заставил нас призадуматься и обратный путь через ручей шевик совершил на тросе, привязанном к УАЗику и с заглушенным двигателем. Всё прошло нормально, машина потом завелась..
.....Рыбу поймать мы пытались на фидер. Разбрелись по берегу и приступили непосредственно к процессу, замесили ведро прикормки, установили рогульки и вот наступил волнительный момент первого заброса. Начальный вес кормушки - 100гр. И её сразу же сдувает течением под самый берег. Как то очень неожиданно. Следующий вес - 150гр. Маленько цепляется за дно, но один фиг катится. Совсем не весело. 200 гр. - палки трещат, а что делать? Вроде этот груз стал задерживаться на дне, но совсем не долго. Летящая по течению старая смытая с берегов трава довольно быстро превращала шнур в толстый канат (налипала на шнур) и груз опять сносило под берег. Стало ясно, что в таких условиях и при такой погоде рассчитывать на хороший улов не придётся. Приходилось постоянно перезабрасывать. И тем не менее поклёвки увидели все и по два-три хвоста поймали тоже все. Рыбы мало, но она всякая - густера, синец, какая то белоглазка у пестовчан клюнула. ЮрКон поймал неплохого налима. Плотвички тоже были нарядные.
В общем как то так - по рыбе скромно, но зато время провели чудесно в прекрасной компании. Сезон можно считать открытым. Но, чтобы хорошо половить - ещё рано.
