Если абы как - то все просто. А если творчески подходить, то нюансов просто МОРЕ, что бы ты ни купил... Кореш мой с 12 года ездит со мной, и до сих пор не может просто напросто даже завести промерзшего Дингаса без меня...
Прошлый сезон вообще не интересовался этой темой - льда не было. Щас полез опять на любимый снегоходный форум (сноумобайл, не реклама если что) и опять посетила древняя мысль - количество страниц обсуждений проблем снегособачеходных во всех ветках просто огромное, независимо от того Ямаха у тебя или Динго или Тунгус или Паксус и т.д. и т.п.....
К примеру, много людей, которые реально и всерьёз хотят с 2 тактного Викинга 540 родной движек выкинуть и вмандячить туда китайский 4 тактник!
Ход мыслей у тебя правильный - 15 сил 4 такта, варик Сафари, осмелюсь порекомендовать, чтоб было две опоры под промежуточным валом, подвеска катково-склизовая и, если бабосы есть - лыжный модуль.
А самое лучшее покатайся на разной технике, желательно от и до, т.е. загрузиться, прицепиться, доехать, разгрузиться, добраться до лунок, отловиться, вернуться, загрузиться, доехать, расцепиться, до ома добраться и самое главное - рыбу почистить!
Ну или купи железяку и нарабатывай свой опыт сам.
Ссори за много буковок... Исключительно из хороших побуждений распинался.