Лидеры

Всем привет .Сегодня с работы приехал в 15.00 и сразу на карьер .По рыбе скажу сразу ,было 2 поклёвки но ни чего не зацепил .Один шнурок сорвался у берега .Щука есть и походу у ней жор на карьерах .Были не большие закрайки льда ,но рыбалки это не помешало , к этому времени они почти растаяли .Завтра если по раньше приеду с работы пойду опять блеснить .Всем не хвоста не чешуи.

Сегодня вновь дома не усидел! ) звонит приятель, смотри говорит какая погода, я слушал его слушал, потом говорю-вопрос тебе на засыпку- сейчас приеду, едем на Пиросс? ответ простой - заезжай! Короче рванули мы. Погодка изумительная. Приехали, в 13-30 уже на воде. Приплыли на точку - 0, на вторую-0, третья - 0, четвёртая - пошли поклёвки,но такие же как вчера-ни поклёвки, а поцелуйчики )) короче до 16-30 выловили 2-х окушков и всё! Окуней обратно сразу, ну а сами чуть позже домой! Волна к вечеру поднялась здоровая, обратно плыли намокли! Короче не ловилось сегодня ни фига у нас!

сегодня с батей за язьком. ну очень хитрая и привередливая рыба. перехитрила целиком и полностью. там где он(язь) был-течение почему-то развернулось на 90 градусов. в сиверском и в волховце массовую рыбу не нашли. всего мной поймано 1 голавль, 1 подлещик, 3 или 4 язька. всех кого видел-у всех чупс. погода прелесть-рыб козёл...

Всем привет! Решил сегодня закрыть сезон рыбалки с лодки. Поехал на Малый Волховец. В 10-30 на воде. Троллинговал. На глубинах от 1,5 до 7 метров. Рыба есть -эхолот иногда просто разрывался от количества рыбы. Причём на разных местах. Рыба есть и в ямах, и на мелководье. Но не везде. В нескольких перспективных местах останавливался и ловил на джиг. За день перепробывал много воблеров и резины, но скажу честно -поклёвки не увидел и не ощутил. Товарищи ловили сегодня на куски рыбы -хотели судака -за день ни поклёвки. На берегу общался с рыболовами - у одного видел судачка на полторашку и пару щучек не больше полкило. Несмотря на результат, рад что собрался и поехал, погода была отличная, лодку помыл и запаковал. Теперь до становления льда надеюсь парочку раз сгонять на налима с берега на донки - но это ещё посмотрим. Несколько фото: P.S. А вообще - я впервые закрываю летний сезон после открытия зимнего. Да и на своей лодке в столь поздние осенние дни - я на воде впервые.

Пиросс, Пиросс, Пируссок, обманул он нас дружок! ))) Итак, сегодня вновь на Пироссе, я в экипаже с Игоряном, Лёха с Димоном, Хвойнинские ребята, мой приятель Лёха с дружком и Новгородцы. Рыбалка не задалась, рыба клевать отказывалась напрочь, на всё и везде! Погода менялась! В итоге у меня одна поклёвка и как результат - одна мелкощучка. Окунь практически не клювал, а когда и клювал, то это было больше похоже на нежные поцелуи в хвост приманки )). Ребята, кому повезло(сегодня уместно именно это слово), тоже выловили по рыбине, кто по две, кто по три, а некоторые и вышли в ноль. Но время провели весело, интересно, в постоянном движении. Рыбалка Forever!!! )

друг предложил поискать сундучка, а я не смог отказать. в 12 стартанули от драмтеатра. сперва встали на выходе сиверского-чупс. ушли к седьмому километру, на перспективном месте(по эхолоту) тормознули. у меня через полчаса удар. с непривычки подумал что показалось-но обрезанный хвост свидетельствовал об обратном. напарник говорит что моей подсечки он не увидел . меняю приманку и через полчаса опять хороший удар. подсекаю "за спину"-достаю-нет половины приманки. решаю, что резина великовата и ставлю маннс-машинку. маслаю с час-глухо. ставлю отводной с крези фишем и почти сразу не законник. но приятно то как ... сундучка в ведро-на расплод. несколько раз меняем место и почти везде есть поклёвки-рыба есть. опять меняю резину-ставлю морковный виброхвост и опять поклёвки. один раз дважды за проводку рвануло, но всё глухо . потом поклёвки плавно сошли на нет. ушли опять на выход сиверского-чупс. там суицидник из ведра был отпущен восвояси и мы рванули домой. друг сегодня экспериментировал-ловил на дроп-шот с живцом. у него было несколько мощных поклёвок, живец в лоскуты, а не поймать, крючок маловат. когда надоело рыб кормить он стал ловить на джиг. так тоже резину пооткусывало.. погода как в апреле , рыб клюёт поэтому рыбалкой довольны . летний сезон не закрыт.

Да-а чупсанули неслабо И не только мы. По одному-два-три хвосту поймали все, но это за весь день. Пирос сегодня выдержал наш натиск - не сдался. А натиск был не слабый. Сборная Боровичи - Новгород - Хвойная. И погода не сказал бы, что плохая. И рыбы дофига в эхолоте видно. Но не хочет жрать и всё В десять утра поймал трёх окуней подряд на каждом забросе. И ещё двух прокатил и...ВСЁ. Больше поклёвок не было. Уже под вечер поймал и выкинул ещё одного мелкого. Сменили массу мест и дофига приманок (и джерки пробовал) - не помогло. Пиросу - респект! За несгибаемость Участникам облавы - за упорство

Cегодня в 10,30 стартуем на озеро ,Я Серега(Serg222) .Игорь,и Димка(Daarsen) . Приехали собрались потихоньку и поплыли рып ловить , Хвоинские ребята вместе с Новгородскими уже ловят , Я в принципе не расчитывал на рыбу сегодня ,так за кампанию прокатится ))) воздухом подышать и т,п Приплыли на точку поклевок нет , потом стали перемещатся поимал мелко щуку и пару окушков и все тишина ))) Ну думаю все погода жесть на мороз тянет ) Хвоинские тоже чупа-чупс посасывают )) Ставлю аваруну ,дюима 3 где-то заброс и вытаскиваю ее без хвоста )) вот гады отгрызли))) ну у меня больше нет такои остался слонячии размер крупная наверно самая большая какая может быть у Аваруны , Димка говорит ставь ее ,я думаю делать нечего пристягиваю и в путь , 3 заброс и что-то как даванет вниз с ударом подсечка Крои в дугу тащу клюнул щук 1860гр ,Ну вот уже не плохо ,следом Хвоинские ребята чуток поменьше поимали щук ,и тишина ))) Короче всем респект кто был ,рып это не главное ,главное отдых ))) Еще все в переди по рыбе)) Немного фото

Озеро. Ямы. Поплавок. Клюет.) ПС Водички заметно прибыло.

Вчера закрыл летний сезон, с утра по каналу во мсту, вода по каналу мутная и с гребнями. во мсте и копке еще можно сказать чистая пока, но течка нарастает, рыб в каматозе и выпендривается, есть на всех точках где пробовал ловить. но схватит за хвост приманку и едет зайцем до лодки, при поднятии на борт отваливаются восвояси. нашел пару мест где ветер почти не мешал и там своих окуней потаскал. весь до 200гр. был один судаковый удар и пару щучьих откусов, а так только окунь порадовал.

Всем привет. Сегодня в 8.30 пошёл на карьер спиннинг покидать .С утра клёва не было вообще , уже думал домой идти , но решил до обеда остаться и не зря .Щука вышла есть в 10.50 .Ловил на ржавую колебалку ,больше ни чего не брала . Поймал 12 щучек , все мелкие не одной достойной ,но клевала почти на каждом забросе или просто била по блесне .Потом пришла жена тоже поймала 2 щучки . Клевало где то до 12.40.потом как обрезало .Рыбалкой доволен до опы .Рыб всю забрал домой ,завтра буду коптить .Ещё один чел на донки карася не плохова поймал .

Вчера на Мсте обкидался спин, включая веса 3г, все равно ничего. Был в зимнем и в кармане лежала коробка с блеснами, повесил Одеколона на спин и начал в прибрежной зоне макать в отвес - окушки ловятся )))) Если еще погода позволит ловить с лодки - возьму зимнюю удочку

Лучше б на форум и не заходил... А то себя начинаю неудачником чувствовать Стартанули сегодня с братом от драмтеатра, около 10:30. Поклевало напротив КЮМа, но так и не подняли никого, поплыли к быкам: 0. Поплыли к выходу канала: 0. Проплыли по каналу: 0. КАК?! Летний сезон закрыт нахер, с треском и негодованием! Все лодки намыты и убраны на зиму, скорей бы лёд, на него одна надежда, да и та призрачная

Вчера съездили таки с 82-м на Пиросс. На воде с 12-30, кругом этот долбаный ) туман, ни хрена не видно практически! Приплыли на точку, отшвыряли джигу где-то час, итог-одна щучка у меня - 1020 грамм на Кэйтэч. Дальше была смена мест, приманок,поиск белой рыбы в надежде, что хищник под ней, поимка двух мелкоокуней с их последующей амнистией, возврат на первую точку, поимка окуня на 160 грамм и больше ни чего! Лёха вообще отдуплил без поклёвок. Короче трындец, а не рыбалка (, но Рыбалка же! )))

Вычитал такую вещь, пишу от лица автора, может, кто попробует в ходе рыбалки и поделиться впечатлениями?!! Многие любители рыбной ловли сталкивались или, по крайней мере, слышали из публикаций или видео о такой вещи, как аттрактант или ароматизатор. Сейчас я постараюсь помочь тем рыболовам, бюджет которых совсем не хочется тратить на покупку такой дорогостоящей ниши рыболовной индустрии. Однажды, после очередной покупки упаковки съедобного силикона «Bait breath» и «Keitech» (о этих и других приманках читайте в моей статье "Хит-парад «съедобной» резины") мою голову посетила мысль: «что же производители этих фирм знают такого, что рыба на их приманки клюет на каждой рыбалке и в разных условиях?». В поиске состава аттрактанта, я пересмотрел не одну упаковку спиннинговых приманок и, к сожалению, кроме иероглифов совершенно ничего не обнаружил. Ни одной подсказки! С чего начать? Дальше, я взял по одной упаковке резины каждого из производителей и провел эксгумацию каждой из них, с целью детального осмотра. В ходе эксперимента было обнаружено, что в большинстве аттрактантов приманок присутствует чрезмерное количество соли! И это весьма логично, ведь соль - это минерал, которого рыбам в рационе не хватает, особенно по весне после ледостава. Плюс кровь на вкус соленая. И вот он - первый ингредиент аттрактанта! Еще в ходе эксперимента, я обратил внимание на то, что приманки очень обильно покрыты жиром. Появилась необходимость его замены. Я опробовал: подсолнечное масло, растительное масло, различные эфиры и вытяжки. Дальнейшие вылазки на рыбалку показали, что они совсем не пригодны для этих целей. А в голову как буд-то молотом вбили: «рыба… рыбная… рыбное и опять рыба», и тут снизошло озарение - рыбий жир! Обладая натуральным запахом, он прекрасно отталкивает воду и держится на приманке. И практика это показала. Вместо рыбного жира также можно использовать рыбную муку, она куда дешевле. Но это на случай, если достать в продаже рыбий жир окажется проблемой. Имея два компонента для создания «вонючки», было принято решение остановиться, но количество активных рыбалок привело меня к обратным действиям, потому что аттрактант попросту закончился. Возникла необходимость увеличить объем и превратить все это в гелеобразное содержимое - для уменьшения расхода. Идея, как ни странно, пришла незамедлительно. Для этого я использовал баночку вазелина, который без проблем купил в ближайшей аптеке. Смешав все компоненты в правильной пропорции, получил свой фирменный аттрактант, который, к примеру, носит уже свое название - «убийца окуня». Аттрактант готовлю из расчета на 45-50 ml³. Этого, даже на самый активный рыболовный сезон, с лихвой хватит. Вот рецепт самодельного аттрактанта (ароматизатора) для хищника: 40 грамм вазелина; 2 неполных чайных ложки рыбной муки или одна капсула рыбьего жира; 1 чайная ложка соли; Далее, все это дело смешиваем и заправляем в шприц, удобного для вас объема. А для того, чтобы не испачкать себе одежду или рыболовную амуницию, от иголочки отрезаем сам колпачок и им же закрываем наполненный аттрактантом шприц. В работоспособности ароматизатора и его полезности в рыбной ловле сомневаться не стоит. Тем личностям, которые готовы со мной поспорить, скажу, что хуже от него все равно не будет, тем более за такие-то деньги! Из всего вышесказанного имеем классную, копеечную смесь, которая реально работает. Намазал приманочку аттрактантом и лови хищника на здоровье!

Пусть на неделе сетки снимают со мсты и копки, желательно в вечернее время, на всех ямах метки стоят, а на выхи бреки теперь их от части снимают.

Самый простой аттрактант, в который интуитивно поверит каждый это тампакс, кровищей от первой пойманной рыбки(можно мелкоокуня на микроджиг) пропитать поролон и бросать.

там хитрые скидки , в рыбомании дешевле на 100 руб чем там ... Борьба цен )))

Всем привет сегодня Хвойнинский район.

Всем привет .Проснулся сегодня в 6.00 , хотел ехать в деревню на рыбалку , но погода планы поменяла . Пошёл в 11.00 на карьеры . Рыб есть и за блёснами бегает но не берёт не фига , наверно погода на неё действует , а может поздно пришёл . Один рыбак пришёл к рассвету и поймал 3 щуки за кило . Ловить пробовал почти на всё ,кроме джига , но больше пробежиг было за большими колебалками .Завтра пойду с самого рассвета .Народу на карьерах тоже хватает , все сегодня пытались поймать ,но щук бегает за приманкой но не берёт . Всем не хвоста не чешуи .

Спасиб! Пока Миша(Данди) не обратил внимание я и не парился! Мы же здесь не за звания, а по интересам!

Это набор статичных изображений,меняющих друг друга с определёной частотой.,Вообщем высо́кой чёткости,цветовой насыщности и качество звука.

А ты Олег уверен что он подойдёт к ямахе? Я тут для хонды-30 покупал винт Солас, так для хонды маркировка винта начинается с цифры 5 , а для ямахи-с цифры 3. С цифрой 3 к моему мотору не подошёл.

карбюратор ямаха 15... Стрелками обозначены: желтой--регулировочный винт качества смеси; Красной--винт регулировки оборотов Х.Х, он подпирает дроссельную заслонку, слегка приоткрывая её. Начинаем разборку. Перевернём карбюратор, и снимаем поддон поплавковой камеры, отвернув четыре винта. Поддон обозначен красной стрелкой, а жёлтой обозначен винт слива топлива с карбюратора. Не знаю может кому он и пригодится, я лично просто ходом бензин вырабатываю из карбюратора. Собственно, вот он и снят, к поддону, кстати, крепится бензонасос. Стрелкой обозначен болт крепления оси поплавка. Итак, что мы видим: собственно сам поплавок. Зелёной стрелкой -- обозначен болт, крепящий ось поплавка. Красной -- обозначена резиновая заглушка канала Х.Х. Жёлтой -- главный топливный жиклёр. Синей -- язычок, упирающийся в запорную топливную иглу. К сожалению я так понял, не регулируемую. Откручиваем болт крепления оси поплавка, и аккуратно приподняв всю конструкцию, вытаскиваем его с иглой: Далее выкручиваем шлицевой отвёрткой главный жиклёр, обозначенный жёлтой стрелкой. Из соседнего канала, обозначенного красной стрелкой, выкручиваем жиклёр Х.Х, совмещённый с эмульсионной трубкой. А синей стрелкой я показал посадочное гнездо запорной иглы поплавка. Затем выталкиваем эмульсионную трубку из канала под главным топливным жиклёром (сокращённо ГТЖ). Помечено красной стрелкой, выталкивать нужно конечно со стороны диффузора. Таким образом мы имеем: Красной -- жиклёр Х.Х совмещённый с эмульсионной трубкой. Зелёной -- ГТЖ. Жёлтой -- эмульсионная трубка главной дозирующей системы. Отдельно хочу сказать про саму чистку. Помимо замачивания в различных очистителях, я настоятельно рекомендую продувать все детали карбюратора сжатым воздухом под высоким давлением. Поэтому саму чистку я производил на работе, где есть сжатый воздух. В противном случае гарантировать что вы точно растворителем вымоете какую срань из какого фельдипёрстового канала я не берусь Переворачиваем карбюратор... И видим металлическую крышку, обозначенную зелёной стрелкой, откручиваем болты и аккуратно снимаем её: Что здесь видим... стрелками помечено: Зелёным -- воздушные жиклёры, уходящие в каналы Х.Х и главной топливной системы, как раз к эмульсионным трубкам. Эти жиклёры не съёмные, они запрессованы, их можно только продувать. Жёлтым -- выход из канала подготовленной топливной смеси Х.Х Сиреневым -- отверстия выхода из канала Х.Х в диффузор. Маленькие два отверстия находятся до дроссельной заслонки и через них подсасывается дополнительная порция воздуха. Вся эта приготовленная в канале смесь попадает к винту регулировки качества смеси. Красной -- винт регулировки качества смеси. На Х.Х он регулирует пропускное сечение бокового отверстия, идущего к выходу в диффузор, обозначенного сиреневой стрелкой. Оранжевым -- обозначено отверстие, выходящее в бок к атмосфере (о нём поговорим чуть позже). Ну, а это вывернутый болт качества смеси Х.Х -- зелёная стрелка. И собственно сама крышка с прокладкой -- красная стрелка. Теперь давайте немного изучим конструкцию карбюратора, ибо можно конечно просто пролить его каким нибудь очистителем, а затем тупо продуть давлением во все щели. Но я думаю куда полезней знать как эта штука работает. Кому не интересно, может поступить как я выше написал, ибо разборка карбюратора уже закончена. Ну, а я продолжу для любопытных. Проследим путь системы Х.Х. Бензин, закачанный с бензонасоса через отверстие и канал (зелёная стрелка) к седлу иглы (сиреневая стрелка) наполнил до положенного уровня поплавочную камеру. Далее бензин, пройдя через ГТЖ и боковое отверстие за ним (голубая стрелка), попадает в соседний канал к жиклёру Х.Х (оранжевая стрелка). Пройдя через него, он смешивается в его эмульсионной трубке с воздухом, поступившим через воздушный жиклёр по каналу, обозначенному красным цветом. Приготовленная первичная смесь всасывается через канал обозначенный жёлтым цветом. Далее переворачиваем карбюратор, и прослеживаем путь с другой стороны... Жёлтая стрелка -- выход первично приготовленной смеси из косого канала Х.Х в верхний горизонтальный. Сиреневые стрелки -- двигаясь по каналу смесь дополнительно, в зависимости от положения дроссельной заслонки, смешивается с воздухом через маленькие отверстия, и в уже окончательном виде поступает к винту регулирования качества смеси (красная стрелка). Вращением винта мы регулируем пропускное сечение в боковой канал, соединённый с выходным отверстием бОльшего диаметра в диффузор, обозначенным сиреневыми стрелками. Зелёная стрелка -- воздушные жиклёры, идущие через них каналы, ведут как раз к эмульсионным трубкам ГТЖ, Х.Х. Где они подходят, я показал на снимках выше. А сюда и выходят эти два маленьких, и основное отверстия из горизонтального канала Х.Х. Красная -- выход смеси Х.Х. Зелёная -- подсос дополнительного воздуха перед дроссельной заслонкой в канал Х.Х. Собственно это и есть система регулирования обогащением на переходных режимах. Мы ведь знаем что систима Х.Х работает именно до средних оборотов, на так называемых переходных режимах. Теперь проследим путь главной питающей системы... Белая стрелка -- тут стоит ГТЖ, вот через него топливо и поступает в канал к эмульсионной трубке, где смешивается с воздухом, поступившим через воздушный жиклёр по каналу, обозначенному красной стрелкой. Далее приготовленная смесь выходит через эмульсионную трубку прямо в диффузор. Рассмотрим диффузор. Красная стрелка -- выход эмульсионной трубки Главной дозирующей системы в диффузор. Работает эта система полноценно от средних оборотов и до максимума. На малых оборотах ГТС практически не работает. Теперь разберём несколько неосвещённых моментов... Например откуда поступает воздух к воздушным жиклёрам... Оранжевые стрелки--указывают на горизонтальные каналы поступления воздуха из атмосферы к воздушным жиклёрам а также разбалансировки поплавковой камеры. А на снимке ниже показано, куда они выходят наружу.. Воздух через то отверстие что побольше по лабиринтному каналу поступает к воздушным жиклёрам (синие стрелки) Через канал с отверстием поменьше воздух поступает к каналу для разбалансировки поплавковой камеры. Связь с поплавковой камерой через отверстия помеченные голубыми стрелками. Теперь по регулировочным винтам... Базовое положение винта качества, это 1,5/об. вывернут от упора, допускается небольшая коррекция до пол. оборота в ту или иную сторону по необходимости. Винт оборотов Х.Х устанавливается на 750-850 об/мин. на работающем прогретом двигателе. Уровень топлива в поплавковой камере к сожалению не регулируется, если есть подозрение то только замена поплавка с иглой. Как настроить карбюратор можно почитать тут. Добавлю по системе обогащения при пуске, тут она ничем не примечательна и состоит собственно из заслонки "подсоса", а обогащение происходит за счёт бОльшего разрежения за ней, при её задействовании, и как следствие большего обогащения топливом. Ооо, один интересный момент забыл.. при сборке не забудьте на место поставить резиновую заглушку канала Х.Х и не потеряйте её не дай бог Теперь зная как всё работает, и куда входит, а откуда выходит, вы наверняка справитесь с чисткой на 5+. Для самой чистки я рекомендую использовать очистители для карбюраторов. Там подобраны смеси, способные растворять различные смолы, многие растворители с этим делом не справляются. Наличие сжатого воздуха для полноценной чистки обязательно.

Организовывайте встречу,только через аптеку...зайдите вазелина купите,чтобы на руках мозолей НЕ было,когда дрочить во время сборища будете!!!каждый на своём месте работать должен добросовестно,а не болтовнёй занматься!!!!Делать Вам не хер,вот и любите собраться похлюзьдеть!!!Ещё и бухните на этой встрече,как на смайле у админа!!!

Регулировка УОЗ на моторе HIDEA 9,9/15 (основываясь на официальную методику Yamaha) 1. Ослабляем винт 4, чтоб регулировка УОЗ и тросиков не влияла на положение дроссельной заслонки. <Так же его ослабляем при регулировке оборотов ХХ (холостого хода)!> 2. Если присутствует холостой ход ручки газа(обычно на "задушенных" 9.9), то устраняем его гайками тросиков 3 (второй тросик не виден за кожухом, он чуть ниже). Провис тросиков 1мм., контролируется пальцем, т.е. не в натяг (не "струна")! 3. Наносим (я использовал белый маркер) метку М на маховик левее ступеньки на расстоянии равном высоте конструктивного углубления, т.е. получается как-бы квадрат. На этом месте на Ямахе есть метка - выемка 4. Ручку газа на 100% (полный газ). 5. Поворачиваем маховик(для облегчения процесса, рекомендую выкрутить свечи) по часовой стрелке до совмещения метки в окне с меткой на маховике в - 30гр. до ВМТ(TDC) 6. Смотрим, совместился ли пластиковый треугольник(стрелка) с нанесенной меткой на маховике. Если нет - ослабляем гайку 2, снимаем с шарика тягу 1 и по резьбе регулируем длину тяги до совмещения меток. Возвращам тягу на место 1 и фиксируем гайкой 2. 7. Ручку газа на 0% . 8. Поворачиваем маховик по часовой стрелке до совмещения метки в окне с меткой на маховике в +5гр. после ВМТ (TDC) 9. Винтом-упором регулируем до совмещения пластикового треугольника с нанесенной меткой на маховике. 10. Если все правильно, то полностью вытянутым подсосом вы будете менять УОЗ с +5 на -7-10 гр. 11. Затягиваем винт 4 и контролируем полное открытие дроссельной заслонки(пятка тяги упирается в упор) при максимальном положении ручки газа. После регулировки УОЗ необходимо отрегулировать карбюратор! P.S. Вот как выглядит метка на маховике Yamaha

тьфу три раза на вас, думал наконец-то налим пошел.

ты флудишь или в тему не вьехал?

Серега главное желчи не плехни, а то клева вообще не будет.

О как у бывалых! Век живи-век учись!

Сто %,в тихом омуте,черти водятся)))) готовь бабло))Серега[emoji12]

слышал что вообще не работает, сам не пробовал. Этим бывает пользуюсь. летом поролон пропитываю. зимой за жабрами и в лунку,

Причём мазал и тем и другим одинаковый поролон и на одной точке.и как только мазал этим тюбиком сразу следовала поклёвка.Совпадением можно считать пару тройку раз,но так повторялось неоднократно...

В Мегастрайк Лёнчик верит...Он его постоянно пользует.А у меня почему то не срослось.Но вот тот тюбик ,при общем недоверии к мазилкам, сработал...

Саша одним словом Жопа Жопяная ))

Ждите больше,маркетологи,мне моя корова нужна самому!Вот Вам новая ава....!

Стартанули сегодня с братом от драмтеатра, около 10:30 Паш, значит это я вас видел, вы на ПВХ были . я в 11 у КЮМа с берега поджиговал чутка, пока катер не приехал. потом вы у водозабора стояли. кстати не только у вас всё плохо. видели сегодня ещё форумчан, так у них тоже по нолям, да и мы без рыбы на берегу . с джигом в этом году глухо

Вчера отсидел на Мсте с 17-00 до 23-00.По нолям. Водички за время рыбалки прибавило.

Рассказываю эту историю со слов моего знакомого, заядлого рыбака. Поехал я как-то на своей машине на рыбалку. Приехал на место, машину поставил на пригорке, а сам спустился к речке. Расправил снасти, достал приманку, на что бы сесть? Смотрю - кастрюля ржавая лежит, кем-то оставленная. Перевернул её вверх днищем сел на неё и начал ловить рыбу. Клёв хороший не успеваю вытаскивать. Начало смеркаться. Вдруг слышу, какой-то шорох в кустах, совсем близко, посмотрел в ту сторону, ничего, наверно послышалось. Опять всё внимание на поплавок. Но какое-то неприятное ощущение возникло, вроде на тебя кто-то смотрит. Опять повернул голову в ту сторону, никого, ловлю дальше, а ощущение не проходит. Вдруг опять шевеление в кустах, оглянулся и ахнул, на меня смотрел медведь. Я бросился бежать, а путь один, на верх по крутому склону бугра, где стоит моя машина. Склон скользкий, недавно дождь прошёл. Я наверх, соскальзываю и скатываюсь вниз, так несколько раз. Ну, думаю, всё - конец мой пришёл. Но всё-таки кое как взобрался, сажусь в машину. Со страха пытаюсь завести на скорости, она никак, наконец соображаю, завожу и помчался куда сам не знаю. Очнулся где-то через полчаса. Остановился, потихоньку пришёл в себя и думаю. Надо возвращаться, всё же там на берегу остались и снасти, да и рыбу жалко оставлять, столько поймал. Хоть и страшновато, но возвращаюсь. Осторожно спускаюсь к своему месту, медведя не видно. Осматриваюсь, и выдаю весь свой багаж брани в адрес нежданного гостя. Всё же гад сожрал. И рыбу и приманку. А в знак благодарности, наверно, наложил огромную кучу на кастрюлю, на которой я сидел. Единственное, что согревало душу - живой хоть остался. Оглянулся на кусты -опять медведь ))))))))))))))

Аномально низкая вода нынешнего года провоцирует на совершенно безумные веломаршруты. В продолжение путешествий по дну отступившего озера Ильмень мы решили достичь Синего Камня, что в километре от устья реки Замленки на восточном берегу озера. Стартовали в умеренном встречном ветре, который не давал нам расслабиться и остыть почти до самой цели маршрута. Путь проложили по трассе на Бронницу, Пролетарий, Дорожно. Далее - поворот направо на Замленье, доехали через Гостцы прямо до деревни Бор и свернули на полевую дорогу к озеру. Горизонт местами туманился от осенних пожогов травы. Весь путь от асфальтовой большой дороги до берега Ильменя проезжаем, встреченная единственная среди полей протока почти пересохла. До устья речки Замленки, около 4 км, в нынешнее время можно проехать на любом автомобиле. Виды полей и лесов уже стали есенинскими, что подчеркивает контраст береговой линии озера Ильмень: желтые просторы, несущаяся по замёрзшей плоскости песчаная позёмка, далёкая линия торосов на фоне сумрачно-синего осеннего неба. Велосипедисты в попутном ветре неслись, как пустынные туареги или летучие голландцы, погоняемые песчаной пургой… Феерическое зрелище. Синий Камень виден от выезда к озеру невооруженным взглядом, он в этой точке озера единственный. Размерами камня мы не были поражены: видимая часть высотой около полутора метров, 2 на 3 метра в плане. Весьма возможно, что камень могут перемещать по дну озера движущиеся массы льда. В процессе рассмотрения поверхности можно увидеть как реликтовые узоры, которые принимаются за петроглифы, так и современное творчество. После фотосессии с Синим Камнем группа решила штурмовать дно Ильменя в направлении остров Войцы - Наволок, благо состояние поверхности и ветер этому способствовали. Пару раз мы пытались повернуть к линии воды, но незамёрзшая подложка дна и опасность намочить ноги нас остановили. Севернее оконечности острова Войцы располагаются редкие каменистые россыпи, а в остальном поверхность озёрного дна совершенно ровная и гладкая. Обогнув о-в Войцы слева, мы обнаружили хорошо затянутую льдом протоку, вышли на песчаную косу, которая вывела нас к деревне Наволок на материке. Далее от Наволока на Бронницу ведёт грунтовая грейдерная дорога, около 15 км, от Бронницы до Новгорода оставалось 20 км асфальта. Всего группа проехала около 100 км различных дорог. Путь занял весь световой день, к городу подъехали уже в темноте. До новых приключений!

сегодня нарисовался свободный день и поэтому не смотря на прогноз решил рвануть за язём. с утра порешал вопросы и в 10.25 на воде. сразу встал на точку, где проявил себя язь и я утопил пол ведра каши на прошлой рыбалке. при насадке первого опарыша резко начался дождь-я подумал что рыбалке пришёл писец, но дождь так же резко прекратился .погода до 15.00 отстояла вообще шикарная клевать начало сразу и не особо осторожничая. за два часа поймал с полтора десятка язьков, но так как размер не радовал, решил смещаться на свои точки с монстрами. на первой точке рыб оказался покрупнее, даже подсак замочил, но клёв оказался не ахти. сместился бережнее-рыб вообще пропал, правда какой то хищник пытался срезать груза на подмотке, но промахнулся. начал накрапывать дождь и я решил вернуться ближе к машине, на утреннюю точку. из-за дождя я подумал что клёва не будет, но рыбе оказалось пофиг. клевало как из пулемёта, вместе с язьками подошла и микробель, которую не возможно подсечь. после того как рейтузы перестали впитывать дождь, и в лодке плескалось примерно ведро воды решил закругляться. на берегу оказался с 29 язьками, 5 густеринами и 4 плотвинами. общий вес потянул на 6.52 . рыбалкой доволен как ... только если б не было дождя...

Сегодня, Пирос. Погода прекрасная - солнышко и слабый ветер. Компания отличнейшая - Сергей (Serg222), Лёша (рыболов82), Колян (Колесо), ну и я с напарником Славкой. А вот рыб опять козёл, хотя не совсем . Утром на Лёхиных точках почти сразу удалось поймать окунька, были ещё поклёвки, но очень быстро всё закончилось . Почти до обеда упирались, долбили-долбили и....нифига. Уже в обед мы со Славиком поехали искать свою рыбу. Проплыли около км. и на ровном, ничем не примечательном месте (глубина 8,5 м.) эхолот показал скопление бели. Решили попробовать - раз есть бель, то должны быть и "пастухи". Со второго заброса я поймал красавца на 405гр. А время то уже второй . Поклёвки были ещё, но очень вяленькие и никак не вытащить. Минут через десять село что-то хорошее. Надежды на судака не оправдались - оказалась щука на 2,85кг. Тоже неплохо Потом и клевать перестало, и эхолот замолчал (все куда-то уплыли ). Поехали снова искать. И нашли такое же скопление бели. Я всё также ловил на джиг, а Славик стал пробовать зимнюю блеснилку с балансиром. Сразу же поймал окушка. И сразу второго, третьего...Балансир не успевал упасть до дна. Даже щучку поймал. А у меня тем временем всё пустые поклёвки. Когда у Славика перестало брать на балансир, то он начал таскать окуней на джиг на точно такую же тиогу, как и у меня. Он таскает (два были по полкило), а я нет . А было всё просто - его джигголовка была легче моей чебурахи на 4гр. Я начал ставить другую чебураху. Поставил и кинул в воду.., а пристегнуть забыл Еле отыскал ещё одну, пока двойник втыкал, пока то и сё - клёв затих. Побрало всего полчаса. Но зато, у меня случилась мощная поклёвина. Ну, думаю, наконец то вот он - мой долгожданный судак. А это опять оказалась щука, чуть поменьше первой - 2,60кг. Что ж поделаешь, не хочет у меня на Пиросе судак клевать (правда он и ни у кого не клюнул) После трёх часов поклёвок больше не было, хоть и ловили до пяти. Вся рыбалка состоялась всего за час. Но, это было очень здорово И рыбы мне хватит. Выплывали под красивый закат. День прошёл не даром. Пирос оставил о себе очень хорошее впечатление Парням, поддержавшим кампанию - огромный респект