регулировал этот винт по разному....если его настроить правильно то и холостые идеальные и прет нормально,если чутка (на пол оборота влево или вправо) то холостые хуже и прет также...если на оборот,полтора влево и вправо уйти то холостых нет(глохнет)а если их нет то что на пол газа заводить ?нахер надо,даже если что то и даст(что маловероятно)...а если увеличивать(приоткрывать заслонку,винтом холостого хода)при этом(когда глохнет)то нафиг это тоже надо...мотор должен работать на холостых(исправный,отлаженный мотор)при условии что винт холостого хода не касается упора(ход заслонки)...все что отходит от этих правил это уже кулибинство!!!
так то да,99%грязь или масленая пленка