Дмитрий М
-
Постов
761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент Дмитрий М
-
Со временем, все инструменты и расходники улягутся на свои места в "бардачке"... Ну или спасает звонок другу, рыбацкая выручка и тд... Декомпрессор на холостых закрыт. Он открывает клапан на более низких оборотоах чем обороты ХХ Работают же двигатели и на собаках и снежиках и на бензогенераторах и тд и без проблем)))) Просто свойство у него есть побочное....))))
-
Декомпрессионный механизм за счёт сообщения камеры сгорания с атмосферой позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала пусковой системы. При этом пусковая система позволяет разогнать коленчатый вал двигателя до пусковой частоты вращения. После этого декомпрессионный механизм выключается и двигатель запускается за счёт инерции коленчатого вала и маховика. Таким образом, клапан выхлопа остается приоткрытым не только при нулевых оборотах (двигатель заглох), но и при оборотах, отличных от нуля. до "пусковых" оборотов, после которых - закрывается.
-
Да воду то он сам всосет во время такта "впуск", за которым следует такт"сжатие", и...... Может возникнуть гидроудар, но, при падении оборотов, что неизбежно, в какой то момент срабатывает декомпрессор, приоткрывая клапан выхлопа, вода выталкивается поршнем, продолжающим движение по инерции.... Жесткого гидроудара не возникает и ничего не гнет, ни клапана, ни шатутн.... Такая вот фишечка)
-
Вариатор, гуська, катки чьи? Сколько движок по мощьности? Натяжителя цепи нет это минус, а вот то, что у переднеприводного звезда ведомая поднята- это хорошо! Волокуши в водно-моторном центре продаются, если что....
-
Это к моей фразе про защиту движка от гидроудара, когда работающий погружается под воду..... Нашел наконец то)))) Декомпрессор называется)))) Он не только для облегченного запуска, но и спасает от залома движка при попадании воды в цилиндр во время работы... И эта штука похоже стоит на всех с кик стартом и не только...
-
Ну так то считается что вкладыш и есть типа смазка... тут важно не профукать когда вкладыши выносятся и своевременно их заменить. Иначе можно попасть на ведомую часть вариатора. Просто подумалось что со смазочкой они подольше походят и силумин не так будет изнашиваться
-
Андрей, держитесь, и пусть папа выздоравливает!
-
Почему это? Вот этого то я и не хочу..... Коленносборные механизмы- геморр в поле
-
Я заметил)))) и даже по осени созванивался с ним по лодочному мотору, но не знал что он модератор)))
-
А, все, понял?
-
Спасибо, Игорь! А как его найти?
-
Ага)))) невнимательный))) А я думал, что пропарить-это парами воды....
-
Куклы это что? Мне вон водилы подсказали, что в автобусном парке еще и выхлоп в бак для верности запускали.... Я даже подумывал в Архангельск отправить на завод для ТО... Самому негде, да и оснасток много надо приобретать.... Все бы ничего, но есть регулировки, в которые лучше лишний раз не лазить..... Вот и стоит дилемма.... Думаю ближе к лету скинуть гусянку, благо ога у меня сшитая.... Послушаю ходовые подшипники, и приму решение. Но самому боюсь все не сделать, придется наверно обращаться к спецам!
-
И это бы тоже, но больше то всего волную те, которые на звездах гусянки стоят и на вариаторе
-
Запасные есть, как же, причем меняю их по мере необходимости своевременно. Но вот вштырило меня в свое время мазать там ну так и повелось.... Хоть где то поласкать собачку)))) Вот надо бы как то подшипники посмотреть ходовой посмотреть- вот это да! Но даже не представляю с какой стороны ко всему к этому подойти((((
-
Вот эти черненькие пластиковые вкладыши скользят по силуминовым полозьям, их и мажу Ну наслышан я, что снимают баки с автомобилей, вываривают(кипятят) и всеравно бывает взрываются.... Может делают что не так? Ну нах! Лучше купить новый
-
Ну у меня вариатор сафари, на ведомом есть 3 пластиковых вкладыша, которые ходят по силуминовым полозьям (если так можно выразиться), вот эти полозья и смазываю и вал за одно. Чуть позже попробую фотку скинуть У нас в поликлинике газовую трубу варили.... С газом)))) херня какая! Правда я из помещения выходил)))
-
Я вот все думаю: как люди варят бензобаки??? Ведь вьябет же)))
-
Ничё се котик..... ? Такому котику думается нужен более серьезный регламент ТО чем простой собачке
-
Исходя из общих знаний, что трущееся должно быть смазано, количество фанатизма каждый выбирает себе сам? А фотку кота можно увидеть? Что ж это за зверь такой)))
-
Я по началу ваще приезжал на точку лова и первое что делал - это мазал цепь и вкладыши вариатора, по возвращению к машине - снова.... По мере взросления фанатизм поубавился))))) , но стараюсь совсем уж без смазки не оставлять
-
Мажу иногда литолом, иногда спреем силикон или что то для цепей. Больше конечно для самоуспокоения ибо считаеься что любую смазку очень быстро вымывает снегом при движении, но все же что то попадает и во внутрь и уменьшает износ. Так же стараюсь мазать вал ведомого диска вариатора и пластиковые скользящие вставки ведомого литолом
-
На глиссере на собаке??? Прикольно! Да, у меня гринфилд 9лс, китаец и про хондовские движки тоже слышал, там какая то фишка с клапанами сделана что их не гнет а они открываются..... Я найду инфу, уточню, а потом отпишусь что за принцип, вроде ничего хитрого... Чехол спасает. Горелка для просушки если попала вода с бензином ли если бульк... (((
-
Странно как оно сейчас.... Когда я начинал свои зимние потуги, приходишь на остановку часов в 6-7, ездят машины с фургоном, собирают рыбаков.... Места хватало, как кильку в бочку не запихивали. Ехали обычно в поозерье- Еруново, Сергово, Морины. Машина оставалась на дороге и все шли пешком км 2 и далее по желанию. Сбор у машины в четко оговоренное время. Как то и без проблем.... Когда появилась своя машина, то конечно уже сам едешь куда и когда хочешь-красота!
