ДАНДИ

Кусочек пластыря на шпулю прилепи.

Это точно. Попробуешь, и не захочешь больше в руки брать. Лучше корвалуса 301 за трёху можно найти.

Возможно это будет в будни. Я или отгул выпрошу, или напишу "за свой счёт".

Одним днём управимся. Я ему уже звонил.

Надо Дима, надо! Поехали к молибдену, может там оторвёмся!

Лёша! Показывай чего сделал.

Игорь, у тебя правильная ИМХА Лёха, а ты не юродствуй. Просто не вырваться никак, а если и вырвусь, то до воды не доехать. Не знаю как другие, но я ещё не сдался

Вот и надо посмотреть, нормальной ли струёй бежит.

Явные симптоны перегрева. На больших оборотах просто не успевает охлаждаться. Через 15 мин. заводится - остыл. На малых и средних охлаждения хватает. Причиной может быть засор каналов охлаждения, например, засохший ил, который попал туда задолго до вас. А чего ж он 15мин курит, а потом заводится?

Не хватает охлаждения на больших оборотах. Надо промывать и по илу не надо ездить.

Дима, авантюра намечается, которую на соревах обсуждали. Позвони!

А ты хирург, аднака. (третья фотка)

Я готов Назначай дату. Обсудим

Кидай! Наверняка это будет озеро Щучье, или Белое, или Чёрное, на крайняк Глубокое.

Подтверждаю! Некуда ткнуться. Вода ушла, осталась яма. Вот на этом пятачке и чешут.

Парни! Респект вам огромный! Это надо показывать. Равнодушных станет меньше!

Каждый кулик хвалит своё болото. Так и здесь. И у колеса, и у гуси есть свои плюсы и минусы. Сделать вездеход, отвечающий любым требованиям не просто. По мне, так гуся лучше, но это моё ИМХО. Очень приятно за нашего земляка, который сделал очень достойную машину. Зовут его Павел. Вот посмотрите его темку, может, кто и признает. http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=7065 http://youtu.be/_2ZSM1vZksg

А чего его отгадывать то! Речка Белая в Любытинском районе.

Ну тогда сам считай. Я тебе халяву предложил, заодно и потратил бы!

Сходи в магаз, купи чего нибудь за двадцатку (или около), а продавану скажи, что мелочью добавишь, если не хватает

Рассматривал. Но халявного движка нет. Плюс вариатор нужен, однозначно (у меня с КПП). А с бабосами напряг - леплю из того, что есть. Но, оковский движок, да с вариком - это весчь.

Дима, дак у меня проблем с проходимостью пока нету, но есть проблемы с крепостью, но и они уже решаются. Первый снегоход у меня тоже был с одной лыжей. Действительно проходимость у него выше, за счёт того, что одна лыжа наминает след для гуси и гуся идёт по уже уплотнённому снегу. Актуально только в снегу. На болоте будет неваляшка. И технически с одной лыжей сложнее изобразить, потому что центр тяжести должен быть как можно ниже и надо широкую гуску (принцип "БУРАНа"). Иначе тоже неваляшка. На первом, чтобы не падать, я приделал поддерживающие лыжи (как маленькие колёсики у детского велосипедика на дутышах) Тогда, на таком дохленьком движочке на двух лыжах никуда бы не уехал. А сейчас, с этим двиглом и с двумя лыжами проходимость на высоте. Просто железо слабое, ну и в лесу тесновато.

Сергей Алексеич! С Днём Рождения! Наикрепчайшего тебе здоровья! Счастья! И долгих долгих лет!

Да не-е, шаман - это когда всё само собой делается. А тут всё руками. Как вспомню, как я УАЗовские покрышки резал ножичком с водичкой так волосы на голове шевелиться начинают. А потом оказалось - пустое всё (почти).

Дима! Ты не поверишь, но тазики я уже проходил лет пятнадцать назад. Ездил по болоту не слишком сырому (колёса были мелковаты). А болота лесистые и на колёсах особо не вписаться - мне не понравилось. Но, повторюсь колёса были маленькие и движок был дохленький. Зимой, когда я его засадил в снег по самое не балуй всего в пяти метрах от дороги и вытаскивал его трактором, то плюнул на эту затею и пустил его под нож, т.е. болгарку. Фоток, конечно, нет (нечем было). А колёсья остались (4 штуки). Всё-таки гуска мне больше нравится. И лыжи из ПНД скользят прекрасно по любой поверхности (не земля, песок).