ДАНДИ

Юра, я не знаю где мероприятие будет конкретно. К пятнице может и прояснится. Но точно знаю, что отправная точка - деревня Ерзовка. А в ней уже или прямо, или налево (если с Анциферово приедешь). Тебе проще всего на хвост к Учителю упасть, он там уже дороги знает. Или к Паше, если он поедет....В какой то теме (старые сходняки) я подробно дорогу расписывал. P.S: вода тама прозрачная. Синегубики до килограмма. На твою лыжу клюёт. Глубины на любой вкус, рабочие 2-5 метров. В одном месте на 10ти метрах кабаны паслись (у острова). Мелкая коса у Девичьей горы - практически беспроигрышное место, именно, по синегубику. Там скучать не будешь.

Это где то в Никандрово надо налево повернуть? Всё. Я понял как. Карту зазырил. Мне так кажется что это очень существенно ближе, чем через Анциферово.

Виталя, ты там поедешь?

Дима, уточни по возможности про дорогу на долгий мыс. Пожалуйста. Это к вопросу о месте встречи. Не у всех джипы. И хотелось бы чтобы отдых не превратился в полосу препятствий с колотыми бамперами для владельцев недоприводов. Это так мысли вслух. Количество снега, думаю, позволит всем проехать к устью речки, где обычно бывали проводы. Молодец, Женя! Отличный настрой! Я, к сожалению, не смогу помочь с разведкой дороги до места, машинка отдана в ремонт. Увы. а место надо просчитывать во избежание форс мажоров.

Валентиныч, да и не важно сколько народу соберётся. Важно, чтобы после обеда никто домой не засобирался. Важно, чтобы все сидели вокруг одного большого костра, а не по углам, и чтобы вкус горячей со звёздочками ухи на морозе запомнился навсегда. Важно, чтобы скрип сухой сосны рядом не тревожил, а дал повод ощутить, что мы то ещё живём. Иногда тоже скрипим, но ещё живём. А ради чего? А именно ради этой ухи из окуней и живём. Не домашнего рыбного супа, именно ради этой ухи в кругу таких же "сектантов". И если уже в ночных сумерках, захлапывая крышку багажника, поглотившего обледенелый бур и рыболовный ящик с неотвалившимся от дна снегом, вдруг мелькнёт чувство грусти от того, что день закончился слишком быстро, то значит получилось ВСЁ. И ради таких моментов и стОит жить. Скрипеть, но жить.....И не важно - 5 человек там соберётся, или 50.

Может быть скоро синегубик? (Осталась неделя). И там будет буря положительных эмоций? И шквал отчётов оттуда? А другая какая такая буря?

Сегодня на форуме день тишины? В честь чего?

Женя, а я и не знаю там такого места. Там я ещё не проваливался, вроде. Конечно, ты там был. И я тогда тоже был. Это место называется Смородник.

Сегодня ездил на автобусе на Пирос. С утра пошёл на яму. И, уже во второй лунке поймал незачётного судака. Подходы и выходы в каждой лунке. Но больше поклёвок не добился. Упирался до трёх часов и сдался. Отправился в сторону берега коротать время до автобуса. Сразу поймал там мелкого окунька, отпустил его. А во второй лунке тиснул съедобный. И в следующей тоже неплохой. Но после смены блесны. Долго он там маячил, но не брал. Блесну сменил и он тукунул. За полтора часа наковырял на уху. По одному с лунки, и не из каждой. Но хоть какая то движуха. Что много времени потратил впустую на мифического судака не сожалею. Рыбы, всё равно, больше и не надо. Всё пучком.

Ооочень колоритное....лицо!

Какой красавчик! Я про аву, если что.

Валера, тебе ведь на днях должны были права врУчить торжественно, или вручИть. Или я опять что то попутал? Если нет, то не переживай. тебя обязательно кто-нибудь возьмёт. Мне, увы, совсем не по пути.

Яйца на рыбалку брал? Если да, то запомни, что "туда (на рыбалку или охоту) с яйцами - обратно с хером" это не я придумал.

Ну, тогда хорошо. А то воображение нарисовало, как раллийная машина на одном из скользких поворотов летела в кювет, переворачиваясь в воздухе. Упала на колёса, но радиатор оказался пробит. Лужа красного антифриза, и не живой двигатель. Однако холодно. Пилот и штурман не пострадали, благодаря каскам, но чувствуют себя не айс. В своих спортивных трениках и кедах они уже начали замерзать. Выкарабкались из кювета на дорогу и стали ждать помощи. Остальные участники ралли уже умчались вперёд и пришлось ждать случайного проезжего. Однако, уже очень холодно. И вот на горизонте показалась буханка скорой помощи с фароискателем на крыше. Это оказался медведь Виталик и пара волков санитаров. Которые и помогли им.....

Круто! . Но где их служба поддержки? Если бы не вы, то на такой погоде можно окочуриться, если двигло не работает. Да и мало ли травма какая. Ведь по разному можно в кювет съехать на ихних скоростях, и в кювете не всегда соломка постелена.

Ну, тогда всё просто - протягиваем все болты (кроме регулировочных). И ноу проблем.....Но что то сомневаюсь, что именно здесь собака зарыта.

А что, современные карбюраторы абсолютно герметичны? Они и не должны быть герметичны по своему функционалу.

Это уже подсос воздуха. Перелив исключён

Так я об этом и говорю. Кран открыл - потёк бензин - игла не находится в верхней точке, т.е. не перекрывает поступление бензина - набирается целый карбюратор - бензин полился наружу - ВСЁ. Если там другое устройство карбюратора, то причину искать надо именно в карббраторе, но не в кране. И я сомневаюсь, что в современных карбах бензин дозирует не игла.

Дима, боюсь что ты не прав. Не знаю, как устроены современные карбы. Но по молодости перебрано не один десяток мотоциклетных. Что у старых, что у новых принцип, наверное одинаков. "Выливание бензина наружу" возможно только при неплотном закрытии иглой подачи бензина. Этому может мешать капля воды, замёрзшая в карбе, прохудившийся поплавок, или налипание на него какой-то хрени. Бывало достаточно слегка постучать по карбу, чтобы игла на место встала, Бывало приходилось разбирать. Краник тут не при чём. Если его прокладка пропускает, то и выпекания будет там, где он стоит, т.е. у бака. Краник можно вообще не закрывать при нормальной работе иглы и будет сухо. В данном случае у тебя набирается полный карб бензина, перелив и заглох. Всё просто.

Сегодня мелочь клевала. Съедобных только два. Отдал их напарнику до кучи. У него тоже два. Руки не из жопы. Сначала на полную луну грешил. Но когда напарник предложил мне скушать варёное яичко, вот тогда то я понял, что яйца виноваты, причём не мои.

Эти пострашнее сеточников.

Озеро Игорь - озеро моего детства, юности и отрочества. И его я знаю, как свой диван. Не пристало мне так путать следы, чтобы писать, что на том (в отчёте) озере я был всего лишь раз. Я могу не сказать всей правды, если считаю что её всем знать не обязательно, но не нагло врать.

Нет. Даже не представляю, о каком ты подумал.

Сегодня побывал на перспективном озере, на котором, по заверениям местных старожил, окуни по 1,677 кг не редкость. Бывал там года четыре назад один раз, поймали мелочишки тогда все, но я ничего не понял. Потому что надо изучать. Летом только на каракате можно лодку с эхолотом привезти - не вариант. И вот решил сегодня не рыбу ловить, а тупо сверлить, и смотреть эхолотом глубину, в поисках суш. Взял на всякий случай оба аккумулятора. Вышел в плёс, и потопал по серёдке, сверля лунки через каждые 37-38 метров и проверяя их эхолотом. Через, примерно, 24 лунки не увидел ничего интересного. Но вдалеке заприметил двоих. И направился в их сторону, продолжая сверлить....Подошёл к ним, сказал Здравствуйте, и сделал вид что мимо иду. Мой расчёт сработал, и один из них не выдержал и спросил чего я делаю? - сверлю, но не ловлю. Это очень хорошо, что он первый спросил - мне и карты в руки, чтобы их разговорить. В общем - разговорил. Они мне рассказали всё, что знали про рельеф. И сказали, что на озере всего 7 суш. И руками показали где. По их наводке я очень быстро отыскал 5 (даже одного аккумулятора хватило). Мне этого более, чем достаточно. Суши представляют собой двухметровые меляки с резкими обрывами на 4-5. Попробовал рыбачить. Мелочь везде отозвалась. Но цели мелочь душить не было, поэтому и не упирался. Считаю, что выезд получился очень продуктивный и ближе к весне воспользуюсь новыми точками в навигаторе.