ДАНДИ

А что вы греете? Если АКБ, то я ни разу с проблемой замерзания не сталкивался, используя чехол на шурик, а с чехлом ещё идёт в комплекте накрывашка на батарею. Ну, ни разу не замерзал. В любой мороз. И сверлю не один десяток лунок. По толстому льду в том годе вторую батарейку ставил только в конце рыбалке, и соответственно, высадить её не мог. Кто со мной рыбачил, тот видел сколько отверстий я сверлю. Поэтому не панимаю - нахрена заиорачиваться с какой то вонью?

Кстати, вот там бы синегубика замутить. Это самое красивое и самое эпическое место на озере. Я тебе летом советовал туда сплавать на лодке, когда вы нынче собирались, но нет так нет. Там узкая лесная дорожка проходит по вершине хребта. А по сторонам внизу озёра и слева и справа. Виды - огонь. Кстати, осенью дорога была вполне проезжабельной даже для пузотёрок. На данный момент информации о её состоянии нет. Нет. Виталя писал про любытинскую дорогу. Про хвойнинскую выше я только что написал. Это дорога по дну Новой реки. И бывает эта дорога только тогда, когда уходит вода

С поворота налево в районе Миголощ можно на Городно попасть. Но я почему-то уверен, что ты там ещё не был. Не понятно куда вы ехали той дорогой но точно не на Городно. А речь, собственно, идёт о дороге через Ерошата. Это дорога через Любытино. Поворот на Никандрово. По той дороге помню Россомаха на ниве пробирался один раз, и тоже много эпитетов сказал.

Юра, я не знаю где мероприятие будет конкретно. К пятнице может и прояснится. Но точно знаю, что отправная точка - деревня Ерзовка. А в ней уже или прямо, или налево (если с Анциферово приедешь). Тебе проще всего на хвост к Учителю упасть, он там уже дороги знает. Или к Паше, если он поедет....В какой то теме (старые сходняки) я подробно дорогу расписывал. P.S: вода тама прозрачная. Синегубики до килограмма. На твою лыжу клюёт. Глубины на любой вкус, рабочие 2-5 метров. В одном месте на 10ти метрах кабаны паслись (у острова). Мелкая коса у Девичьей горы - практически беспроигрышное место, именно, по синегубику. Там скучать не будешь.

Это где то в Никандрово надо налево повернуть? Всё. Я понял как. Карту зазырил. Мне так кажется что это очень существенно ближе, чем через Анциферово.

Виталя, ты там поедешь?

Дима, уточни по возможности про дорогу на долгий мыс. Пожалуйста. Это к вопросу о месте встречи. Не у всех джипы. И хотелось бы чтобы отдых не превратился в полосу препятствий с колотыми бамперами для владельцев недоприводов. Это так мысли вслух. Количество снега, думаю, позволит всем проехать к устью речки, где обычно бывали проводы. Молодец, Женя! Отличный настрой! Я, к сожалению, не смогу помочь с разведкой дороги до места, машинка отдана в ремонт. Увы. а место надо просчитывать во избежание форс мажоров.

Валентиныч, да и не важно сколько народу соберётся. Важно, чтобы после обеда никто домой не засобирался. Важно, чтобы все сидели вокруг одного большого костра, а не по углам, и чтобы вкус горячей со звёздочками ухи на морозе запомнился навсегда. Важно, чтобы скрип сухой сосны рядом не тревожил, а дал повод ощутить, что мы то ещё живём. Иногда тоже скрипим, но ещё живём. А ради чего? А именно ради этой ухи из окуней и живём. Не домашнего рыбного супа, именно ради этой ухи в кругу таких же "сектантов". И если уже в ночных сумерках, захлапывая крышку багажника, поглотившего обледенелый бур и рыболовный ящик с неотвалившимся от дна снегом, вдруг мелькнёт чувство грусти от того, что день закончился слишком быстро, то значит получилось ВСЁ. И ради таких моментов и стОит жить. Скрипеть, но жить.....И не важно - 5 человек там соберётся, или 50.

Может быть скоро синегубик? (Осталась неделя). И там будет буря положительных эмоций? И шквал отчётов оттуда? А другая какая такая буря?

Сегодня на форуме день тишины? В честь чего?

Женя, а я и не знаю там такого места. Там я ещё не проваливался, вроде. Конечно, ты там был. И я тогда тоже был. Это место называется Смородник.

Сегодня ездил на автобусе на Пирос. С утра пошёл на яму. И, уже во второй лунке поймал незачётного судака. Подходы и выходы в каждой лунке. Но больше поклёвок не добился. Упирался до трёх часов и сдался. Отправился в сторону берега коротать время до автобуса. Сразу поймал там мелкого окунька, отпустил его. А во второй лунке тиснул съедобный. И в следующей тоже неплохой. Но после смены блесны. Долго он там маячил, но не брал. Блесну сменил и он тукунул. За полтора часа наковырял на уху. По одному с лунки, и не из каждой. Но хоть какая то движуха. Что много времени потратил впустую на мифического судака не сожалею. Рыбы, всё равно, больше и не надо. Всё пучком.

Ооочень колоритное....лицо!

Какой красавчик! Я про аву, если что.

Валера, тебе ведь на днях должны были права врУчить торжественно, или вручИть. Или я опять что то попутал? Если нет, то не переживай. тебя обязательно кто-нибудь возьмёт. Мне, увы, совсем не по пути.

Яйца на рыбалку брал? Если да, то запомни, что "туда (на рыбалку или охоту) с яйцами - обратно с хером" это не я придумал.

Ну, тогда хорошо. А то воображение нарисовало, как раллийная машина на одном из скользких поворотов летела в кювет, переворачиваясь в воздухе. Упала на колёса, но радиатор оказался пробит. Лужа красного антифриза, и не живой двигатель. Однако холодно. Пилот и штурман не пострадали, благодаря каскам, но чувствуют себя не айс. В своих спортивных трениках и кедах они уже начали замерзать. Выкарабкались из кювета на дорогу и стали ждать помощи. Остальные участники ралли уже умчались вперёд и пришлось ждать случайного проезжего. Однако, уже очень холодно. И вот на горизонте показалась буханка скорой помощи с фароискателем на крыше. Это оказался медведь Виталик и пара волков санитаров. Которые и помогли им.....

Круто! . Но где их служба поддержки? Если бы не вы, то на такой погоде можно окочуриться, если двигло не работает. Да и мало ли травма какая. Ведь по разному можно в кювет съехать на ихних скоростях, и в кювете не всегда соломка постелена.

Ну, тогда всё просто - протягиваем все болты (кроме регулировочных). И ноу проблем.....Но что то сомневаюсь, что именно здесь собака зарыта.

А что, современные карбюраторы абсолютно герметичны? Они и не должны быть герметичны по своему функционалу.

Это уже подсос воздуха. Перелив исключён

Так я об этом и говорю. Кран открыл - потёк бензин - игла не находится в верхней точке, т.е. не перекрывает поступление бензина - набирается целый карбюратор - бензин полился наружу - ВСЁ. Если там другое устройство карбюратора, то причину искать надо именно в карббраторе, но не в кране. И я сомневаюсь, что в современных карбах бензин дозирует не игла.

Дима, боюсь что ты не прав. Не знаю, как устроены современные карбы. Но по молодости перебрано не один десяток мотоциклетных. Что у старых, что у новых принцип, наверное одинаков. "Выливание бензина наружу" возможно только при неплотном закрытии иглой подачи бензина. Этому может мешать капля воды, замёрзшая в карбе, прохудившийся поплавок, или налипание на него какой-то хрени. Бывало достаточно слегка постучать по карбу, чтобы игла на место встала, Бывало приходилось разбирать. Краник тут не при чём. Если его прокладка пропускает, то и выпекания будет там, где он стоит, т.е. у бака. Краник можно вообще не закрывать при нормальной работе иглы и будет сухо. В данном случае у тебя набирается полный карб бензина, перелив и заглох. Всё просто.

Сегодня мелочь клевала. Съедобных только два. Отдал их напарнику до кучи. У него тоже два. Руки не из жопы. Сначала на полную луну грешил. Но когда напарник предложил мне скушать варёное яичко, вот тогда то я понял, что яйца виноваты, причём не мои.

Эти пострашнее сеточников.