Лодки Пвх" Hydra"НДНД

[Олег 17 208]

spilberg, победил)))
а почему вы не рассматриваете профмарин эйр

[spilberg 9]

,? просто нигде не нашел параметров материалов, используемых в лодке. но учитывая внешний вид и цену она скорее всего не крепче флагмана в этом же размере (750-850г на баллонах и 950-1050 дно(киль), ну и пол 850 даже наверно без коврика, т.к. даже "серьезные" производители с претензией, типа "гидры" полностью игнорируют защиту пола в кокпите), да и качество сомнительное. тогда уж лучше взять гладиатор. там материалы дубовые, технологии соларовские, да косяки какие если и есть, то офпредставитель оперативно реагирует. мне абсолютно не понятно повсеместное увлечение производителей снижение веса. раз так прет их, ну сделайте 3 версии: лайт, нормал и про. серия про должна быть как танк: баллоны 1100-1350, дно 2000-2600. пол в кокпите еще толще, там блесна, крючки и ножи. вот как-то так примерно. лодки под мои хотелки точно нет((( гидра и компас самые качественные, но тонковыты (а гидра еще и дороговата). солар самый бы самолет кабы не частично китайская сборка (там клеят баллоны) и как следствие постоянная кривизна лодок, а люди выкладывают фотки и радуются, хотя даже на фотках видно, что он кривой

и вопрос к алексею еще. как солар, использую намного больше материала и соответственно имея большие затраты (возьмем 380-й размер) умудряется продавать лодки дешевле гидры?? в минус себе никто не работает это инфа 146%

и вопрос к алексею еще. как солар, использую намного больше материала и соответственно имея большие затраты (возьмем 380-й размер) умудряется продавать лодки дешевле гидры?? в минус себе никто не работает это инфа 146%

, есть еще "АЭРО АТАКА" из уфы (сырые и маленькие и вообще там что-то типа гаражной сборки наверное) и у норвика появилась серия эир, но и те и другие только до 350-го размера. кстати фибербот ямаха-центр дилеры норвика и по слухам в этом году (но никто не знает когда) пришлют им серию эир для продаж.

[zzz 47]

Вопрос скорее к Солару,но думаю вы сами ответили на вопрос в предыдущем посту.Но дешевле у меня не получилось http://www.solarboat.ru/catalog/kilevye/lodka_naduvnaya_trants_solar_380_zelyenyy/ что хоть и не намного,но дороже Гидры 380 с дополнительным двухслойным ковром,да и киль Солара не сравнить с килем Гидры,фото где рядом Солар и Гидра я выкладывал на 2 стр,наглядно видно,что это разные лодки.

[spilberg 9]

толщину баллонов и днища солара тоже не сравнить с гидравскими (посерьезнее будет), да и одним килем разницу в цене не оправдать. киль, особенно для нашей местности, приильменья, вообще не камень преткновения. мне надо, чтобы лодка выходила в глиссирующий режим при определенной загрузке и с определенным мотором мотором, и была защищена как снаружи так и внутри (ветки-камешки, стекла на берегу, блесна и ножи в салоне). и ВСЕ. и думаю большинству нужно не больше. ну кому-то еще вес принципиален, но для них серии лайт. в шторма, ветер и думак катаются только фанатики, дебилы и экстремалы. допускаю что это может застать неожиданно, но всеж очевидно и приближение подобной коллизии можно наблюдать визуально и принять соответствующие меры (свалить с водоема). так что киль-килем, а мне например защита лодки важнее

[zzz 47]

У меня сделано дополнительно усиление ПВХ профилем.+600 руб.Если по всей длине будет и дороже и сворачивать хуже.

[spilberg 9]

и вообще, мы говорим о разных вещах. я с вами совершенно согласен, гидра хорошая лодка, но мне ее мореходность ни к чему, а платить за нее (за мореходность) придется без вариантов. просто не понятна политика ценообразования наших производителей. вот вы написали что при проплате 60% цена лодки фиксируется. как правило, сумма такого взноса означает ПОЛНУЮ себестоимость изделия (работа+материалы), т.е. получив ее производитель ничего не теряет. соответственно получается что 40% стоимости лодки ЧИСТАЯ прибыль производителя. не многовато?? в европе и сша если бизнес приносит 5-8% он считается прибыльным, а у нас в россии если не получаешь 100-400% прибыли считай, работаешь в убыток)))) поэтому я считаю, что китайцы молодцы!! они просят за вещи именно столько, сколько они стоят. вот и получается. что китайский гладиатор 380-й (копия солара) с баллонами 1100, дном 1350 и полом в кокпите 1750 и броней по баллонам стоит 49000р. обратите внимание, материалы не хуже гидравских. это стоимость материалов+работы+доставки до россии. соответственно, крайняя, КРАСНАЯ цена нднд лодки (в 380-м размере) производства россии 50000-55000р... но жадность...)))

[zzz 47]

Вы можете оплатить от 30 до 100%.Какая связь прибыли и предоплаты? И вообще при чём тут прибыль? В лодке используются немецкие и корейские ткани,которые покупаются за евро.При росте евро на 60% лодки выросли в цене за год на 6-7 % Не надо сравнивать ткани только по их плотности,есть ещё качество. Если не надо мореходности,и других качеств Гидры,то не стоит её рассматривать,как писал в магазинах есть гораздо более дешёвые лодки,в том числе и совсем недорогие китайские.То,что в нашей стране выбор лодок,а последнее время НДНД растёт с каждым годом,считаю очень хорошей тенденцией,это и новые технологии,конкуренция между производителями,возможность выбора под свои задачи.

Когда покупал Флагмана,то выбора просто не было,когда заказывал Гидру,ещё не предпологая,что стану её представителем,выбор пал из за характеристик.Районы моей рыбалки-Рыбинское вдх и Белое оз,где большие переходы и частая волна.Если бы рыбачил на мелководных каменистых речушках  выбрал бы некилеватого  Солара(тогда)

[spilberg 9]

Когда покупал Флагмана,то выбора просто не было,когда заказывал Гидру,ещё не предпологая,что стану её представителем,выбор пал из за характеристик.Районы моей рыбалки-Рыбинское вдх и Белое оз,где большие переходы и частая волна.Если бы рыбачил на мелководных каменистых речушках  выбрал бы некилеватого  Солара(тогда)

 абсолютно правильная логика. но у нас на ильмене вроде и не рыбинка и вроде и не каменистые речушки... тут надо что-то среднее, а у нас производителя в крайности бросает. большие размеры(от 380-го) = большая нагрузка, а все как сговорившись лепят их из марли

 

 

 

Вы можете оплатить от 30 до 100%.Какая связь прибыли и предоплаты? И вообще при чём тут прибыль?

 связь прямая. при проплате 60% цена лодки не меняется. это и есть ее стоимость. 40% - прибыль. вам, как дилеру. лодки сдают наверное со скидкой 15-20%, т.е. вы вполне можете себе позволить сделать скидку процентов 5... можете, но не хотите

 

 

Если не надо мореходности,и других качеств Гидры,то не стоит её рассматривать,как писал в магазинах есть гораздо более дешёвые лодки,в том числе и совсем недорогие китайские.

правильно, есть, но 50 и 60т.р. в принципе цены одного порядка. я собираюсь брать кредит тыщ 70 и могу себе позволить любую лодку, в том числе дорогую и качественную, и даже готов на это пойти. но мне должно быть ясно за что я плачу. в случае китаелодки я плачу за не плохую вещь но без каких-либо серьезных гарантий. эти лодки я приводил вам в пример по материалам и ценовой политике. почему-то китайцам хватает ЭТОЙ стоимости лодки чтобы не работать себе в минус. а вам - нет...

[zzz 47]

Ответил в личку.

[spilberg 9]

для интересующихся: компас и гидра

бесполезный треугольник о котором я говорил

[Россомаха 66 903]

Ответил в личку.

Леха - пацаны сами выберут , что им надо !!!

[spilberg 9]

Леха - пацаны сами выберут , что им надо !!!

 

да он особо и не агитирует))) а продвигать товар - это его работа. просто в наше время редкий продавец разбирается в том, что он продает, и зачастую на элементарные вопросы не могут ответить. сайты производителе в большинстве своем не информативны, а почитав наш диалог у кучи народа отпадет большинство вопросов. игорь, если разбираетесь в вопросе лодок пвх, подскажите оптимальный размер для рыбалки и перемещения (желательно быстрого ) вдвоем. рыбалка в основном только спин (блесна). вот не решиться никак 350 или 380?? разница в 10000р и если верить сайту производителя всего в 3кг веса шкуры и 5см по длине упакованной лодки

мотор яма 9.9-15. до этого была пайолка 330, балоны 1100. тяжелая и надежная. ни одного пореза и даже глубокой царапины нет, тока полосы от якорей при забросе

от якорей блесен

[Россомаха 66 903]

игорь, если разбираетесь в вопросе лодок пвх, подскажите оптимальный размер для рыбалки и перемещения (желательно быстрого ) вдвоем. рыбалка в основном только спин (блесна).

Андрей - самый классс для быстрого передвижения и ловли вдвоем - это лодка 330 и Тоха 9.8 .

Что больше или меньше - это перерасход топлива или малая скорость передвижения - проверено годами !!!

[spilberg 9]

можнож 15-ху не крутить во всю тапку-то!!!!  ну я на своей пайолке 330-й ходил под ямой тоже нормально. стоит тахометр. винт подобран идеально (я(110кг)+батя(70кг)+бенз(24)+хабор(10-15кг)=5520) никогда больше 5000 не кручу, хватает и скорости и тяги. расход примерно 4,5л в час. куда уж меньше-то??))) значит вы за 350-й размер??

а на русфишинге все как один  только за 380-й)))))) ну они там почти все живут или рыбалят на крупных водоемах, а мне тока взвадский район и наш. ну еще может голино иногда. в самом озере только покататься выезжаю ну или окуней погонять на взваде у маяка

ну и вещей у них соответственно больше гораздо

[Россомаха 66 903]

можнож 15-ху не крутить во всю тапку-то!!!!  ну я на своей пайолке 330-й ходил под ямой тоже нормально. стоит тахометр. винт подобран идеально (я(110кг)+батя(70кг)+бенз(24)+хабор(10-15кг)=5520) никогда больше 5000 не кручу, хватает и скорости и тяги. расход примерно 4,5л в час. куда уж меньше-то??))) значит вы за 350-й размер??

а на русфишинге все как один  только за 380-й)))))) ну они там почти все живут или рыбалят на крупных водоемах, а мне тока взвадский район и наш. ну еще может голино иногда. в самом озере только покататься выезжаю ну или окуней погонять на взваде у маяка

ну и вещей у них соответственно больше гораздо

 

Леша - задай себе вопрос - зачем нужна ПВХ - чтобы доставить двух человек к месту ловли -

так вот объясняю тебе еще раз - лодка 330 плюс мотор Тоха 9.8 - это самое эргономичное средство для двоих на Ильмене - приезжаем к месту на машине - и ты мне не докажешь ни разу обратное !!!

[zzz 47]

Для себя решил,что лодку и мотор нужно выбирать по своим физическим возможностям.Те я в одного таскаю почти на пределе Гидру 400,зничит больше мне не надо,хотя 450 была бы вкусней.То же и с мотором.20-сильную Сузуку унести домой,вытащить из машины и повесить могу без приспособ,но так же 5-7 кило было бы уже лишко.Значит мотор в 30 сил мне не нужен.А в лодке места много не бывает,так же нет и слишком сильных моторов.Постепенно обрастаешь рыбацким барахлом- ящик под рыбу,эхолот,багры-подсаки,дополнительные спининги,еда,одежда,на с ночёвкой не у машины посуда ,спальники,газ плитки ,термоса -палатки.Хочеться больше комфорта-ставишь кресло,магнитолку и тд и тп.

[Россомаха 66 903]

.Хочеться больше комфорта-ставишь кресло,магнитолку и тд и тп.

Ха Ха Ха - купи себе океанический райнер дружок !!!!

[zzz 47]

Когда по 14 часов проводишь в лодке,то комфорт не на последнем месте.Лайнер не сунуть в багажник.

[spilberg 9]

Леша - задай себе вопрос - зачем нужна ПВХ - чтобы доставить двух человек к месту ловли - так вот объясняю тебе еще раз - лодка 330 плюс мотор Тоха 9.8 - это самое эргономичное средство для двоих на Ильмене - приезжаем к месту на машине - и ты мне не докажешь ни разу обратное !!!

 

я андрей)) леша - это дилер гидры)) а по поводу мотора с лодкой сложно что-то доказывать. был бы я 175см ростом и весил бы 70кг - взял бы описываемый тобой комплект и хохотал бы)) но я вешу 110 кг, мне перемещаться по лодке бесполезно)) а 9.8 - это недодесятка. очень на любителя мотор. передачи включаются так, что думаешь что-то сломалось, да и крутить его надо вдвоем аж до звона, чтоб он мало-мальски поехал. но, как сказал богдан титомир:" ПИПЛЫ ХАВАЮТ...", люди берут его, значит чем-то нравится. я бы лучше взял яму 8. честный хороший мотор

Когда по 14 часов проводишь в лодке,то комфорт не на последнем месте.Лайнер не сунуть в багажник.

полностью согласен... очень-очень буду думать... опять неделя без сна(( как при выборе мотора

[spilberg 9]

все решилось очень просто)) позвонил бате, чтоб замерил кокпит на моей старой 330-й пайолке, оказалось 250см!!!!! это даже больше чем в 350 гидре (247см), так что вопрос размера отпал сам-собой))) заказал 380-про светло-серую с белой фурнитурой!!! УРА!!! КСТАТИ, брал на нее денег в банке (кредит), так я после заполнения анкеты-запроса даже с банка выйти не успел))) пришла смс что кредит одобрен, забирайте бабульки)) во как у них там щас дела хреново идут... да и народу в отделе на 10-12 человек сидит только 2 девочки и одна из них первый день на работе. тоже видать сокращают...или сами бегут...

 

вот что-то типа такой.

если кому интересно: солар и флагман - реально кривые полукитайские матрасы (солар трогал и видел: солидный), претензий к качеству много у людей. и если солар хоть как-то стремиться улучшить имеющееся положение вещей, то флагманцам плевать на доработки и улучшения: -у нас их, говорят, и так покупают. все свистят по швам. гидра и компас - единственные качественные лодки из представленных на рынке. гидра дороже (не знаю почему), компас дешевле и просто вылизан по качеству (как мерседес среди лодок)))). компас ждать 3 месяца (если повезет), гидру 2. надеюсь к открытию сезона на щуку (15 мая) придет. если кому будет интересно посмотреть-потрогать - можем потом пересечься на воде (приходить со своими моторами и "топливом" )

[zzz 47]

Заказы принимаются независимо от размера на середину июня.

[zzz 47]

Были на покатушках в Череповце,с шашлыками,музыкой и танцами.Испытывали киль на прочность.В одного разогнался до 47.1.

[zzz 47]

В связи с расширением производства сократиля срок ожидания .На сегодня -середина Июня+ пересыл

[spilberg 9]

ВСЕМ добрый день!! Лодку получил 4.06.2015. Написать времени не было. И так. Получил на складе ТК "деловые линии",  за доставку сделали скидку рублей 400, итого 1100 округленно. Забрал после работы и сразу на берег накачивать и рассматривать, потому как разумно решил, что дома такое не накачать. Качество лодки - прекрасное! Оценила даже девушка, которой,в свое время, кстати, очень, прям до пузырей, понравился компас. Все швы ровные, транец солидный (сверху обрезинен, с боков заламинирован), ткань (на мой взгляд) тонковата (1050 борта и 1450 дно снизу). Борта высоченные (если сидеть на дне), в дальнейшем может и вовсе откажусь от скамеек. естественно, в первую же субботу - на воду!! 6.06.2015 ветер 7-8м\с.  Сразу прошу прощения у Алексея (дилера). Я утверждал, что мореходность мне ни к чему, т.к. на пайолке при ветре выше 3-4м\с старался не ходить, но все вы видите, что творится с погодой с апреля месяца, бесконечные ветра по 8-10м\с. не сидеть же дома и не ждать погоды, так что мореходность гидры очень пригодилась (а она выше пайолки). Опуская все слюни: там, где на пайолке пойдешь только в водоизмещающем режиме, на гидре можно вполне приемлемо глиссировать. На волне она идет очень мягко, позвоночник не вытряхивает даже сидя на банке без накладки, но сидящих в носу подбрасывает, естественно. Брызг по-минимуму, только то, что задувает ветром, а по ветру так и вообще нет. По мелкой волне и по ряби идет вообще прекрасно, как по рельсам. Мотор у меня яма 9.9. Настраивать вообще не пришлось, т.к. высота транца такая, что АКП висит как по учебнику, на 0-2,5см ниже киля. Скорость не мерил-нет навигатора, но мне хватает. Накаченная лодка в 380-м размере с максимальной толщиной ткани весит меньше, чем моя старая пайолка в 330-м размере. Что еще...стоять можно в ней отлично при блеснении, батя даже проспорил коньяк, коврик в салон-не излишество. Светлые тона - пачкучие, в первый же спуск уделал лодку в пропитку от скамеек и черные следы от фурнитуры (она из очень мягкой резины). Если кому интересно - спрашивайте, можем пересечься на воде - каждую субботу или воскресение я там (или у нас или на взваде). Планирую завтра покататься, например. Ну и фоток маленько))

[zzz 47]

В связи с расширением производства,срок заказа лодок сокращён до месяца.