Полёты во сне и наяву.......

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

[Водолей 33 322]

[Валентиныч 32 057]

6 минут назад, Водолей сказал:

Раза 2-3 летал на ЯК-40... С нашего аэродрома... 

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

Белогривые лошадки

 

 

 

 

 

 

 

 

Рейс Санкт-Петербург -Сочи.

30.05.24.

[Валентиныч 32 057]

1 час назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

 

 

Рейс Санкт-Петербург -Сочи.

30.05.24.

Летел как то, Сочи- Ленинград... В иллюминаторе, за бортом- красота...Солнце, море, горы... А в салоне, в основном, финские туристы... При посадки, в Ленинграде, бурные аплодисменты и похвала экипажу... Прям, как в кино... При выходе с аэропорта их ждали ихние автобусы... Ну, как то так... 

[Хищник... 117 269]

7 часов назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

Рейс Санкт-Петербург -Сочи.

30.05.24.

Алексей Алексеевичу привет

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

1 час назад, Хищник... сказал:

Алексей Алексеевичу привет

Он уже ждёт когда озеро замёрзнет

[Хищник... 117 269]

20 минут назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

Он уже ждёт когда озеро замёрзнет

А ты говоришь рыбалку не любит

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

1 час назад, Хищник... сказал:

А ты говоришь рыбалку не любит

Ты его заинтриговал 

[Хищник... 117 269]

13 минут назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

Ты его заинтриговал 

Мы можем   и по открытой скататься

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

1 час назад, Хищник... сказал:

Мы можем   и по открытой скататься

Таки да! У меня еще сертификат не использованый!

[Хищник... 117 269]

32 минуты назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

Таки да! У меня еще сертификат не использованый!

Вот и будешь капитаном

[Serzh53rus 9 464]

Алексей ,надеюсь  не над Кречевицами а то народ там и в Стрелке с луками готовы сбивать и не только уток а ещё и селезней!!!

 

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

На рухнувшем под Коломной Суперджете, предварительно, были неправильно установлены датчики угла атаки. 

Такова одна из основных предварительных причин крушения самолета «Газмпром авиа» в Подмосковье днем 12 июля. Во время тяжелой формы техобслуживания (c-check) Суперджета авиакомпании на Луховицком авиазаводе, по предварительной информации, один из техников установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов в нарушение руководства по технической эксплуатации. При этом необходимый двойной контроль правильности замены датчиков это несоответствие не выявил, поскольку, предварительно, не был выполнен должным образом или не проводился вовсе. 

В результате после взлета с аэродрома Третьяково, в наборе высоты, неверные показания с датчиков угла атаки привели к несвоевременной активации системы защиты, предохраняющей самолет от выхода на режимы сваливания, которая сама и направила Суперджет «Газпром авиа» в землю. Времени распознать этот отказ у пилотов не было, а полное отклонение сайдстика на себя никак не помогло бы им выйти из пикирования и избежать столкновения с землей.

Уже через два дня после авиакатастрофы разработчик Суперджетов выпустил информационное письмо о необходимости строгого соблюдения руководства по эксплуатации при замене датчиков угла атаки. В частности, оперативно-ситуационныи‌ центр «Яковлева» попросил эксплуатантов осуществлять двойной контроль качества и полноты выполнения работ по замене датчиков и исключить случаи, когда один специалист одновременно заменяет два и более датчиков угла атаки.

[mgt79 5 564]

12 часов назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

На рухнувшем под Коломной Суперджете, предварительно, были неправильно установлены датчики угла атаки. 

Такова одна из основных предварительных причин крушения самолета «Газмпром авиа» в Подмосковье днем 12 июля. Во время тяжелой формы техобслуживания (c-check) Суперджета авиакомпании на Луховицком авиазаводе, по предварительной информации, один из техников установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов в нарушение руководства по технической эксплуатации. При этом необходимый двойной контроль правильности замены датчиков это несоответствие не выявил, поскольку, предварительно, не был выполнен должным образом или не проводился вовсе. 

В результате после взлета с аэродрома Третьяково, в наборе высоты, неверные показания с датчиков угла атаки привели к несвоевременной активации системы защиты, предохраняющей самолет от выхода на режимы сваливания, которая сама и направила Суперджет «Газпром авиа» в землю. Времени распознать этот отказ у пилотов не было, а полное отклонение сайдстика на себя никак не помогло бы им выйти из пикирования и избежать столкновения с землей.

Уже через два дня после авиакатастрофы разработчик Суперджетов выпустил информационное письмо о необходимости строгого соблюдения руководства по эксплуатации при замене датчиков угла атаки. В частности, оперативно-ситуационныи‌ центр «Яковлева» попросил эксплуатантов осуществлять двойной контроль качества и полноты выполнения работ по замене датчиков и исключить случаи, когда один специалист одновременно заменяет два и более датчиков угла атаки.

Сам веришь в это ?

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

3 часа назад, mgt79 сказал:

Сам веришь в это ?

Почему нет?

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

[ГОРЫНЫЧ 58 040]

 

Радиообмен 

[Боярский 27 273]

2 часа назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

 

Радиообмен 

🤣 дядю Валеру

[Валентиныч 32 057]

2 часа назад, ГОРЫНЫЧ сказал:

 

Радиообмен 

Патсталом))) ... 

[Егорыч 1 894]

— Пepвым дeлом, пepвым дeлом cамолeты...
— Bы лeтчuк?
— Зeнuтчuк!
 

[Хищник... 117 269]

12 часов назад, Егорыч сказал:

— Пepвым дeлом, пepвым дeлом cамолeты...
— Bы лeтчuк?
— Зeнuтчuк!
 

зачёт

[Егорыч 1 894]

Незадолго до посадки самолета обеспокоенная стюардесса
выбегает в салон:
Есть ли на борту пилоты?
Салон замирает.
Космонавты, летчики? 
Пассажиры немеют.
- Ну, хотя бы прокуроры? 
Гробовое молчание...
Из хвоста самолета раздается дрожащий голос:
- У меня есть небольшой опыт
сажать картошку...