Перейти к содержанию

Дмитрий Новгородский

Пользователи
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Дмитрий Новгородский

  1. Сапоги были заколенники, но пока сдергивал лодку с чайки и пытался отойти от лодочной, по мели и против ветра, сапоги превратились в аквариумы ))
  2. Спасибо Эдуард за помощь с эвакуацией! Очень Вам благодарен!
  3. Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что осуществление рыболовства с лодки в период нерестовых запретов на участках перечисленных в качестве исключений в приложении 1 к правилам рыболовства для Западного рыбохозяйственного бассейна разрешено?
  4. Сервис для отслеживания уровня воды: https://allrivers.info/gauge/volhov-novgorod
  5. Павел, приветствую! Можно сделать такую деталь? Это облицовка клюза. Размеры сообщу.
  6. Вопрос остался не решенным, с ребятами из "Все для лодки" договориться не удалось.... Может у кого есть в аренду заклепочник резьбовой под клепки М10?
  7. Тема не прошла, законопроект отклонен с формулировкой: "вернуть законопроект субъекту права законодательной инициативы для выполнения требований Конституции Российской Федерации и Регламента Государственной Думы"
  8. https://sozd.duma.gov.ru/bill/67826-8 Законопроект № 67826-8 О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Проект федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» разработан с целью совершенствования норм законодательства, регламентирующих вопросы государственной регистрации отдельных видов плавучих объектов. Так, в соответствии с пунктом 1.1 статьи 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, пунктом 1.1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,87 лошадиных сил) включительно. Вместе с тем на основании подпункта 13 пункта 2 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации не являются объектом налогообложения весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил (3,68 киловатта), зарегистрированные в порядке, установленном до дня вступления в силу Федерального закона от 23 апреля 2012 года № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». Согласно пункту 4 статьи 85 Налогового кодекса Российской Федерации органы, осуществляющие государственный кадастровый учет и государственную регистрацию прав на недвижимое имущество, органы (организации, должностные лица), осуществляющие государственную регистрацию транспортных средств, обязаны сообщать сведения о расположенном на подведомственной им территории недвижимом имуществе, о транспортных средствах, зарегистрированных в этих органах (правах и сделках, зарегистрированных в этих органах), и об их владельцах в налоговые органы по месту своего нахождения в течение 10 дней со дня соответствующей регистрации. Таким образом, в соответствии с указанной нормой соответствующие данные из регистрирующего органа в отношении судов с мощностью двигателей до 8 киловатт (10,87 лошадиных сил) включительно не поступают в органы Федеральной налоговой службы Российской Федерации, в результате чего при наличии оснований не облагаются транспортным налогом, поступающим в бюджет субъекта Российской Федерации, маломерные лодки с двигателями мощностью от 5 до 10,8 лошадиных сил, что негативно влияет на эффективность государственной налоговой политики. В связи с чем настоящим законопроектом предлагается устранить сложившуюся правовую неопределенность, внести изменения в пункт 1.1 статьи 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, пункт 1.1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, установив, что не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 3,68 киловатта (5 лошадиных сил) включительно. Законопроектом не предусматривается выделение дополнительных средств из федерального бюджета и не формируются дополнительные расходные обязательства Российской Федерации. Законопроектом не устанавливаются обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках государственного контроля (надзора), муниципального контроля при рассмотрении дел об административных правонарушениях, или обязательные требования, соответствие которым проверяется при выдаче разрешении, лицензии, аттестатов аккредитации, иных документов, имеющих разрешительный характер, не устанавливается вид государственного контроля (надзора), вид разрешительной деятельности и предполагаемой ответственности за нарушение обязательных требований или последствия их несоблюдения. Аналогичных по своему содержанию проектов федеральных законов на рассмотрении в палатах Федерального Собрания Российской Федерации не находится. Финансово-экономическое обоснование к проекту федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» Принятие проекта федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» не потребует дополнительных расходов федерального бюджета и иных бюджетов бюджетной системы Российской Федерации. Перечень федеральных законов, подлежащих признанию утратившими силу, приостановлению, изменению или принятию в связи с принятием проекта федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» В связи с принятием Федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» признания утратившими силу, приостановления, изменения или принятия федеральных законов не потребуется. Перечень нормативных правовых актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти, подлежащих признанию утратившими силу, приостановлению, изменению или принятию в связи с принятием проекта федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» Принятие федерального закона «О внесении изменений в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» не потребует признания утратившими силу, приостановления, изменения или принятия нормативных правовых актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти.
  9. Это габариты лодки выпуска до 2020 года. Следующие лодки уже подросли.
  10. Да В ширину волжанка больше на 24 см. В длину волжанка больше на 31 см. В ообщем вопрос пока актуальный.
  11. В прошлом сезоне не дал места, потому что все нестандартные места были заняты. В этом сезоне сказали подойти позже, уточнить по наличию мест
  12. Тем не менее, на обычные ряды меня председатель не пустил
  13. На воднике ещё такой нюанс, основные места отмерены по широте вроде бы прогресса 4, а для тех у кого габариты больше - есть отдельные местечки, но их мало.
  14. Ситуация ещё в том, что земля не промерзшая, под снегом даже вода не замерзла в этом году. Солнышко как пригреет, так уровень воды резко и начнет расти.
  15. Для последователей: если кому надо будет установить резьбовые клёпки, у этих ребят заклёпочник есть.
  16. Воды будет много наверно весной.
  17. Ну это надо только начать. Я в прошлом году съездил в СПБ, девчонок покатал по городу, на Селигер (под Осташков) с семьёй и на Ловоть с друганами. У всех один вывод-однозначно повторить. В этом году хочу дойти из ВН до СПБ, а обратно на прицепе вернуться.
  18. Как и у абсолютно всего на свете есть свои плюсы и минусы. Поэтому мой вариант это - и прицеп который я купил и оборудовал ещё до прихода лодки и лодочная на которую я надеюсь всё таки в этом году встать. Проблему с обрастанием буду побеждать мойкой при периодических вытаскиваний лодки на всякие поездки, типо Селигера и т.п., а вот заправки всё же считаю неудобством, так как у меня стационарный бак на 60 литров.
  19. Недавно накупил инструмента для установки автономного отоплителя и помывочного комплекта в лодку, а можно было бы к ним поехать и поставить, глядишь и сэкономил бы. Впереди ещё установка лебедки, встанет вопрос изготовления кронштейна, так как хочу скрытый монтаж. Вопрос задал в ВК, но пока молчат.
  20. Товарищи говорят что по воде лучше всего на воднике.
  21. Спасибо! Надеюсь буду полезным для нашего брата.
×
×
  • Создать...
Яндекс.Метрика