В воскресенье и я близко познакомился со своей "собачкой" Обкатывать поехали в Наволок. на месте были в 14 00. не напрягаясь вдвоем достали её из машины (pajero) и дальше, как того требует инструкция завели и вот "собачка" приятно заурчала Хлопнули по рюмахе за запуск, прогрели движок , нажимаю на гашетку и собачка побежала (приятная дрожь в коленках) Покатались прилично и по дороге и по пухляку. сообразил что и как в управлении, оценил тягу и динамику,в конце дня дал нехилый круг вдоль озера (может кто из форумчан видел как я по Наволоку круги нарезал )
Ощущения непередаваемые, такое же чувство я испытал когда пересел с вёсел на винт,открываются большие возможности для моих рыбалок. "Собачка" прет по пухляку как танк, хоть и ездили в пол газа, 15 кобыл дают о себе знать, что одного, что двоих (больше пока не нагружали) Трогается с места ровно, движок работает четко. Фото и видео выложу попозже, как только дома починят инет
Кстати нашёл тут полезную информацию на Вологодском форуме, для тех кто ездит на катках. Как можно защитить подшипники от попадания в них воды,может кому пригодится
1. заполнить внутренние тарелки ШРУЗом и поджать к подшипникам, оси подвески (трубы) заполнить Макрофлексом, чтобы ШРУЗ не убегал в полость трубки.
2. одеть катки и прикрутил внешние тарелки тоже заполнив их ШРУЗом.
3. потом сделать "замшевый замок" на внутреннюю сторону катка (Полоска замши шириной 2,5 см. длинной 50 см. пропитанная смазкой и туго намотанная на ось и поджата к катку