После крайней рыбалки логика подсказала, что заряжать аккумулятор с полным индикатором разряда не логично. Потому и не заряжал, решил проверить, хватит ли одного аккумулятора на две рыбалки. Шуруповёрт и запасной аккумулятор жили в гараже, при температуре уличного воздуха. Сегодня этого аккумулятора почти хватило. Почему почти, да потому что лунок 10 - 15 сделал на запасном аккумуляторе. Сколько сегодня было просверлено лунок до замены батареи, точно не скажу. На вскидку около 35. Интересен тот факт, что шуруповёрт сверлил до последнего, не подавая признаков разряженной батарей. Лёд был двойной, и на крайней лунке при сверлении нижнего льда закусывало, и руку выворачивало. На следующей лунке, пробурив половину толщины льда, просто перестал вращаться от слова вообще. Снял чехол, посмотрел - индикатор красный. Даже в холостую шуруповёрт не крутил. Закралась мысль, а может быть кирдык аккумулятору? Не сбылось. Приехал домой, поставил на зарядку, погонял часок - крутит. Подразумеваю, что в аккумуляторах поставлена защита, аналогичная плате BMS для лиферов, но это лишь моё предположение. Что там китайцы сделали, пока неизвестно. Но, с каждой рыбалкой этот шурик мне нравится всё больше и больше. Тьфу - тьфу - тьфу, не сглазить бы.