Перейти к содержанию

msta21

Старейшины
  • Постов

    546
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент msta21

  1. Обычно - это два-три мешка [48]
  2. ИМХО- необходимо соблюсти технологию для склеивания. Клей МОМЕНТ кристал универсальный, водостойкий полиуретановый, прозрачный для ПВХ - лодка клеилась три года назад, приклеивался еще и транец ... ПОЛЕТ нормальный ... и намека нет на повторную процедуру ...
  3. Помню ... помню такое "поварское" дело с силиконом и микроволновкой ... дома горы силикона, баночки-скляночки, формы (лил риппера и твистера ... точнее пробовал)... ИМХО - легче связать сотню, чем подготовить и вылить одну имитацию...
  4. Попрет ... Обязательно надо собраться ... [159]
  5. Позвольте поправочку ---- обратно привезти, т.е. в В.Новгород не забудьте [47]
  6. Ну ты же видишь, что с семьей - это называется "учиться"
  7. Вышел вечерком ... вода - какао и мусор несет, ветер восток ... но не отступил, поставил "бомбер" и.... первая рыбалка с двуручным удилищем удалась ... [attachment=3240].jpg[/attachment]
  8. Женя .. Я хочу ... 5/6 класс нужен http://www.ebay.com/itm/ALUMINIUM-FISHING-FLY-REEL-TROUT-2-1BB-/221176444336?var=&clk_rvr_id=484726223503&VER=single&viewandbid=221176444336&POS=viewandbid
  9. немного не ясно отписался, но все зависит от конкретной модели - (2-т)9.9=>15 только меркури и сузуки, тохатсу такой модели нет, (4-т) 8=>9.8 .... 15=>18... надо смотреть по объему камеры и поршню ... КАК ТО ТАК ... здесь нисан 8=>9.8 только ... P.S. Я лично увеличивал мощность на ПЛМ тока (4-т) 4=>5 без замены карба ... 4=>6 с заменой карба ... ну и пару отечественных ... движков
  10. По поводу киля - есть частично реализованная идея ... прошли первую стадию .. готовим вторую... Подопытная лодка - простая гребная ПВХашка ... сделан транец, жесткий настил. Ходовые качества естественно улучшились ... при завершении работ во второй стадии изготовления "киля", думаю результат будет нормальный ...
  11. Нет .. по прямой же нормально идет? ... не надо делать резкие повороты на мах скорости ... тем самым вызывать "вентиляцию" и "кавитацию" ... Сегодня протестировал лодку и движок знакомого 340 - 5х4 ... тоже заикнулся по поводу того, что воздух хватает когда один в лодке ... когда вдвоем такого нет ... ПРОВЕРИЛ - просто на поворотах происходит "вентиляция" ... причина - думаю описывать нет смысла - это почти у всех лодок. P.S. Могу подробней объяснить, с помощью "схем" как это получается при личной встрече ... описывать с помощью клавы - увольте
  12. На ПЛМ 3.5 вполне возможен выход на глиссирование с лодками размерами в пределах 310-330 ... как правило с меньшими маловероятно как и с большими (исключение пару лодок из серии РОТАН) ... в этой ситуации не малую роль играет и ширина лодки... в чем лично убедился на "ТЕСТ ДРАЙВЕ" в С-П перед покупкой своего комплекта. По поводу - "винт каким то образом воздух хватает" (У меня на "легке" тоже такое бывает, сбрасываю немного обороты и нет проблем, т.к. у меня движок дает на 300-350 об/мин больше на мах..... при нормальной загрузке все в норме ) Вот - выдержка из статьи: ""Вращаясь и толкая воду назад, лопасти гребного винта также создают разрежение на передней поверхности каждой лопасти. Это разрежение столь сильно, что на это поверхности начинают взрываться пузырьки воздуха, которые обдирают краску с винта. Это происходит при вовлечении воздуха в процесс в форме кавитации или вентиляции. Не все понимают разницу между кавитацией и вентиляцией. Вентиляция возникает, когда пузырьки воздуха от дна или транца лодки начинают поступать к винту и окружают его. То же случится, когда винт захватывает кончиками лопастей воздух с поверхности. Кавитация возникает, когда гребной винт крутится сам по себе (наподобие пробуксовывания колес машины в грязи) и создает воздушные пузырьки на передней поверхности лопастей. Безошибочный признак вентиляции и кавитации — резкое возрастание скорости вращения гребного винта. Для устранения этого явления следует уменьшить обороты двигателя, пока винт не войдет в соприкосновение с водой."" Можно поставить гидрокрыло - гидрокрыло не дает выпрыгивать и хватать воздух винту. С заменой "карба" ни чего не выйдет, как отписал Вячеслав: "карб от 5-ки не поставишь конструктивно" 3.5 - это предел .... (можно у 2-х так. 2.5 до 3-3.5 увеличить мощность) ...
  13. Усё.ё..ё.ё.ё.ё.ё. ... вот и заглохло всё.ё.ё.ё.ё.ё.ё.ё. [120]
  14. Проблемы всегда есть ... давай сперва добьем "головы" ... когда они величиной более третьи цевья - это не "гуд" (это на последних фото) ... Разницы нет - поволока, перо или все вместе ... элементы мухи у головы в основном закрепляются не вдоль цевья, а закрепляются как бы друг над другом .... очень наглядно у И.Тяпкина по мокрым мухам видно на "Александре" и "Мартч Браун" ... Как Алексей сказал - "Фильмы Тяпкина смотрел? Если нет, посмотри. Многие вопросы отпадут."
  15. давай первое - это головки .. уж сильно много места оставляешь для нее. Попробуй придерживаться этих пропорций: (знаю, трудно ... у самого не получается так) [attachment=2839]dryfly.jpg[/attachment] [attachment=2840]nymph.jpg[/attachment] [attachment=2841]wetfly.jpg[/attachment]
  16. Вечерком сгоняли на реку ... мода помутнела после дождей, на воде "тьма" всяких мошек, жуков и комаров, а раба только изредка что нибуть подберет ... на 30 мин. вышла чехонь, но брала только на мормышку у напарника ... у меня мухи полностью игнорировала все ... только жерех соблазнился разок на "Петер Росс"...
  17. Понятно ... Давай экспериментируй ... Я на 4х4 вдвоем на глис выходил (на легке), с грузом - нет ... еще и модель лодки играет роль ... Успехов ... как пройдут испытания - отпишись ...
  18. У тебя какой? [attachment=2772]img.php.jpg[/attachment] [attachment=2773]img.php2.jpg[/attachment] [attachment=2774]img.php4.jpg[/attachment]
  19. Странно - где то шесть лет назад просматривал два двигателя 4 и 6 4-х т. ... отличие только в карбюраторе и винте .... маховик, блок зажигания один в один. Сейчас пересмотрел каталог запчастей - 4-5-6 маховик и зажигание одно и тоже ... Т.Е. у тебя просто маховик от другой серии(1) двигателя .... (1) - может и для Sailpower/Sailmate .... Вячеслав - ты же видел на других форумах, что проблем почти нет с заменой "карба" ... народ меняет и ходит .... Ни куда более не лезет в двигателе. Может у тебя проблема вообще в другом ... "лежит" на поверхности - просто не обращаешь на это внимание ... вполне так возможно.
  20. на стример - [attachment=2762]PIC_0013.JPG[/attachment]
  21. Для голавля воблеры "ФЭТ" 4 - 5 см. - рулят. ... BIG EYE BAIT .... M.M. 40 CRANK SR и M.M. GRASS HOPPER PENCIL выписывал с инетмаг. ... ловились голавлики от 300 до 800 гр. (ловил на Урале). А это удовольствие полученное нахлыстом: жук - [attachment=2760]PIC_3.JPG[/attachment] Palmer. - [attachment=2761]PIC_0006.JPG[/attachment]
×
×
  • Создать...
Яндекс.Метрика