Меркури/Тохатсу/4-5-6 4 такта

[ravin 139]

Меня интересует -... как у них то дела ?? есть ли какие проблемы?

...

17-18 проведу ходовые испытания и отпишу или видео сниму [159] Раньше к сожалению не получится [123]

[msta21 775]

Да - будет интересно ... а то набрали "карбов" ... отчетов мало ...

Одна только проблемка с модернизацией освещена - которая вскоре положительно решится...

[рыболов82 32 740]

Честно говоря, тоже хотел купить карб от 6 мерка потом думаю стоит ли, его брать, то отзывов мало о них подожду может кто и освоит , поделится желательно видео глянуть до ,,,,и после установки нового карба на мотор

[msta21 775]

На самом деле апгрейдом ПЛМ "тохатсу, меркури, сузуки, нисан ...." : 2.5=>3.5, 4=>5=>6 (4-т), 9.8=>15 и т.д. занимаются многие и успешно как в России, СНГ так и за бугром ... И Нашу область это не обошло ...

[Вячеслав 833]

седня на тусе гонял в двоем с рексом(он по его словам 90 кг)-глиссер уверенный на пятом карбе даже газ можно было сбрасывать после выхода.глисс сохраранялся и с мешком мокрых сетей.когда мешка стало два очень тяжело вышел что называеться с плясками с бубном

[рыболов82 32 740]

Народ кто нить ставил на 4 тактник 5сильный мерк тоха или суза винт с шагом 7 или 9 есть разница со штатнои 8?

[Россомаха 66 903]

Народ кто нить ставил на 4 тактник 5сильный мерк тоха или суза винт с шагом 7 или 9 есть разница со штатнои 8?

Я менял винт с 7 на 8 - разница 1.5 - 3 км [159]

[msta21 775]

Народ кто нить ставил на 4 тактник 5сильный мерк тоха или суза винт с шагом 7 или 9 есть разница со штатнои 8?

Винт просто так не меняют от "балды" ... с помощью него устанавливают нормальный режим работы двигателя при определенной нагрузке ...

[Вячеслав 833]

Винт просто так не меняют от "балды" ... с помощью него устанавливают нормальный режим работы двигателя при определенной нагрузке ...

+1.для этих движков 8 оптимал.

[Вячеслав 833]

3R4032001M

ну собственно опять переделал 5 в 6.первый раз ставил как в цитате.сейчас поставил А2 и запасся зажиганием от 6-ки - бум пробовать.к стати 4-5 и 6 сил отличаються еще и моховиками(а на них те самые магниты что за искру отвечают)

[Вячеслав 833]

Да там только катушка внутри маховика и датчик импульсов снаружи ... модуль зажигания стоит рядом с блоком цилиндра ..

на моем как раз катушка на блоке а на мохавике магнит только

[msta21 775]

ну собственно опять переделал 5 в 6.первый раз ставил как в цитате.сейчас поставил А2 и запасся зажиганием от 6-ки - бум пробовать.к стати 4-5 и 6 сил отличаються еще и моховиками(а на них те самые магниты что за искру отвечают)

Странно - где то шесть лет назад просматривал два двигателя 4 и 6 4-х т. ... отличие только в карбюраторе и винте .... маховик, блок зажигания один в один.

Сейчас пересмотрел каталог запчастей - 4-5-6 маховик и зажигание одно и тоже ...

Т.Е. у тебя просто маховик от другой серии⁽¹⁾ двигателя ....

⁽¹⁾ - может и для Sailpower/Sailmate ....

Вячеслав - ты же видел на других форумах, что проблем почти нет с заменой "карба" ... народ меняет и ходит ....

Ни куда более не лезет в двигателе.

Может у тебя проблема вообще в другом ... "лежит" на поверхности - просто не обращаешь на это внимание ... вполне так возможно.

[Вячеслав 833]

на шестерошном точно есть место под магнит для генератора.а на петерошном и четверошном нет.видел своими глазами когда вчера у кореша зажигание с мотора снимал-у него и надпись на маховике меркури6.а на моем надпись меркури 4-5 и места для магнита нет.мой мотор производства бельгия.а его почему-то сша

[msta21 775]

У тебя какой? [attachment=2772]img.php.jpg[/attachment] [attachment=2773]img.php2.jpg[/attachment] [attachment=2774]img.php4.jpg[/attachment]

[Вячеслав 833]

Вячеслав - ты же видел на других форумах, что проблем почти нет с заменой "карба" ... народ меняет и ходит ....

Ни куда более не лезет в двигателе.

Может у тебя проблема вообще в другом ... "лежит" на поверхности - просто не обращаешь на это внимание ... вполне так возможно.

ни кто из таких как я и не переделывал(60кг).делают люди тяжелые и там 5 от 6 слабо отличались всегда(мотор на пределе).у меня косяк вылезает именно в одного.когда мотор недогружен.когда в двоем то у меня все как у всех т. е.нормально.вообщем вода покажет все для экспериментов в наличии осталось только до воды добраться.

а не лезут потому что достигают цели выйти в двоем на глисс.так я и 5-ным карбом на глисс вдвоем выхожу.хочу отладить и получить результат как у родной 6-ки.

[Вячеслав 833]

У тебя какой?

у меня как на среднем рисунке

[msta21 775]

у меня как на среднем рисунке

Понятно ...

Давай экспериментируй ...

Я на 4х4 вдвоем на глис выходил (на легке), с грузом - нет ... еще и модель лодки играет роль ...

Успехов ... как пройдут испытания - отпишись ...

[хХх 14 281]

мужики подскажите пожалуйста!!!!у меня мотор тохатсу 3.5лс 4 тактный и лодка флинт 320 когда выходит на глиссер винт каким то образом воздух хватает(((мы уже с отцом транец под резали не чего не выходит((((с чем это связанно и как это лечится??? можно ли мне на него поставить карбон от 5 сильного и будет ли толк????с поршневой не чего не произойдёт выдержет ли такой маленький поршень наиболее большую нагрузку???

[Lexx 588]

мужики подскажите пожалуйста!!!!у меня мотор тохатсу 3.5лс 4 тактный и лодка флинт 320 когда выходит на глиссер винт каким то образом воздух хватает(((мы уже с отцом транец под резали не чего не выходит((((с чем это связанно и как это лечится??? можно ли мне на него поставить карбон от 5 сильного и будет ли толк????с поршневой не чего не произойдёт выдержет ли такой маленький поршень наиболее большую нагрузку???

Я, даже не думал, что на таком моторе на глиссер можно выйти [115]

[хХх 14 281]

я сам был в шоке если честно))))но факт в том что мотор воздух хватает(((((

[Россомаха 66 903]

я сам был в шоке если честно))))но факт в том что мотор воздух хватает(((((

Может он не воздух хватает , а перекрут идет - из за маленького шага винта .

Вечером Славик придет и объяснит что к чему - а ваще на месте смотреть надо [159]

[хХх 14 281]

))))я заходил в водно моторный спрашивал про винты больше нет на него других(((((если я не ошибаюсь есть три вида их???скоростной,грузовой и какойто ещё?))

[Вячеслав 833]

а ваще на месте смотреть надо

+100.если транец подрезали и хватает воздух это возможно завихрения от днища.карб от 5-ки не поставишь конструктивно да и обьема движка не хватит.а вообще глисс на 3.5 это нонсенс.возможно это и не глисс а переходной тогда версия с завихрением от днища еще болееправдоподобна.

в общем смотреть надо

[хХх 14 281]

лодка плоскодонная дно не накачиваеться из за этого может быть такая фигня?????ставили крылья на него пропадает

[Вячеслав 833]

может конечно.а если дно не натягиваеться или пол не сплошной а сегментами тем более.но главное определить точно вышли на глисс или всетаки недошли а именно не перевалили горб(так называемый народный глисс).для проверки надо после выхода чуть сбросить газ-если не провалиться значит глисс(на выход надо больше мощьности чем на само глиссирование)