grom4ik

Доделал я свою богодельню! Жена навела порядок,развесила цветочки.Довольна и с удовольствием готовит на свежем воздухе! Бетонный пол покрыл плиткой,сделал съемные рамки окон,в жаркую погоду можно снять и устроить сквознячок. Наделал шкафчиков и полочек под столами. Сделал откидной столик для вечерних посиделок. Хочу еще зашить потолок и боковые стены вагонкой,будет уютней и теплее в осень! Ну вот,как то так!

Да,нога длинная,крыльчатка заменена 7-ого июня вместе с маслом в ноге,кушал масло Teboil.Расход 18л/ч по паспорту на максимале.,на крейсере 45км/ч в районе 12-ти- 13-ти литров. Если есть интерес-звоните , на форуме сейчас бываю крайне редко!

Хочу доложить уважаемому сообществу! Кто-нибудь,когда-нибудь да столкнется с таким этапом в водомоторной жизни при смене мотора. Если короче,то- Винт Солас НС сталь 15-ый шаг. Хонда и его перекручивает до 6250об. При этом скоростные показатели меня совсем не впечатлили,ожидания оказались неоправданными. Надеялся на крейсере при 5000об получить около 50км/ч на полном в пределах 60км/ч,но нет-45 и 57км/ч соответственно.Вот блин что значит разная редукция. На Тохе 50 1.85 на Хонде 2.08. при этом Тоха была шустрее на таком же корпусе. Но Тоха крутила 14-ый шаг и это был ее предел,Хонда же перекручивает 15-ый шаг. Хотел взять еще 16-шаг Солас НС(вот он бы был на мой взгляд идеальным винтом),но оказалось что такого винта не существует в природе. Сейчас едет ко мне Хастлер 12-ого диаметра с 15 шагом. Попробую больший диаметр,авось зайдет! Так что дискотека продолжается...

Спасибо,Эд! Я купил новый Солас НС 15 шаг. завтра поеду пытать

Ну вот и последнее что было недопилено!

Мотор снят с учета и готов к встрече с новым владельцем!

Все,друзья! Я его победил! Снятие старого и установка нового длились полтора дня. Мне казалось что переделывать за другими это тяжело,а вышло что за собой еще хуже. Делал же как в последний раз,для себя любимого.Все провода в жгуты заправил,стяжечками законтрил и прикурил по полной разбирая и разматывая проводку,но все же я это сделал!!!

Цена вниз 340тыр.

Спасибо! Теперь бы еще с проводами разобраться,что к чему и куда!

Ну,вот! Прокатился сегодня до Питера. Как жена сказала-сбылась мечта идиота! Принимаю поздравления!

Добавлю к мотору новый бак от Хонды,коннекторы на шланг поставлю от Тохи.

2011-ый год выпуска,первая продажа с салона была в 2013году,что подтверждается сервисной книжкой. Мотор в отличном техническом состоянии. Раздушен до 50 сил путем замены карбюраторов и блока лепестковых клапанов. Бака нет,у меня стационарный бак в лодке. В комплекте 2 винта ,комплект карбюраторов и блока клапанов (родные на 40 сил), приборы(тахометр и указатель трима) 360 000р. Обоснованный торг при осмотре! Мотор на лодке пока,можно устроить полноценный тест-драйв! Кому не нравятся синие наклейки-можно снять,наклеены по верх родных красненьких!

Что то вспомнилось что я с момента покупки мотора не менял жижу в редукторе.На момент покупки масло было поменяно. До кучи решил скинуть редуктор и проверить состояние помпы и не зря однако! Водички в масле нет,стружка так же отсутствует и это радует! В принципе состояние крыльчатки нормальное,резина не задубела сильно,но вот одна из лопастей решила начать отделяться от коллектива,а это нехорошо! Под замену! Остальные состовляющие помпы в прекрасном состоянии. Теперь можно быть спокойным и при последующей продаже мотора не стыдно будет смотреть в глаза новому владельцу. А то задумался я о покупке нового мотора,но пока взвешиваю все плюсы и минусы.

Согласен полностью! Сегодня укатался до поросячего визга(прошел 110 км),цели рыбы поймать не было особо,цель была погонять и отвести душу после зимней спячки.Но естественно спининг я все-таки расчехлял,покидал и на точках и на блесенку по травке пошурудил. Без результата,даже поклевочки ни одной не увидел.

Во! Точняк,про них то я совсем позабыл! Придется срочно перекрашивать! Да хоть завтра.Подъезжай часикам к 8-ми.Я как раз и планирую завтра погонять.лодку опробовть.