Передний упор можно двигать по дышлу до самого фаркопа.А так ежели хочешь позвони 922762 зовут Дима. Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81015 предназначен для перевозки водных мотоциклов и лодок весом до 425 кг и длиной до 4.5 м. по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Для транспортировки прицепа легковой автомобиль должен быть оснащен тягово-сцепным устройством шарового типа и штепсельным разъемом, предназначенным для подключения электрооборудования прицепа. Прицеп одноосный, без тормозов, оцинкованный. На прицепе установлена зависимая подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Направляющие - брус с регулировкой углов наклона. Модель оснащена лебедкой для спуска и подъема лодки. Базовая модель комплектуется кронштейном для запасного колеса и парковочным колесом. По желанию заказчика длина прицепа может быть увеличена за счет удлинения съемного дышла. Это один из отзывов. Вожу на лав81015 кайман, уже 3 года. Также возил обь-1. И одна и другая лодка ложаться на ложементы без проблем. ПВХ не достаёт до крыльев. Разгонялся с прицепом до 130км., а крейсерская всегда 105-110 км. После покупки напильником обточил "сопли" на углах и покрыл 2-мя слоями обычного серого грунта. Оцинковка держится. Ржавчины нигде не видать. Но у меня зимой стоит в гараже и по соли не ездит. Пока ещё заводской ковролин на лыжах не протёрся. Поливаю его водой при спуске - затаскивании лодки. В воду не загоняю, т.к. на транце колёса. Катается в одного с лодкой легко, по твёрдому покрытию. Габаритные огни, которые светят вперёд на крыльях залепил скотчем, чтобы камушки из под колёс не разбили. Под крыльями закрыл внутреннюю часть жестью из оцинковки на вытяжные заклёпки, тоже от "сечки". Лебёдка работает исправно. Пока всё устраивает.
Просто для проверки спас жилетов