wine

есть там подъезды, не одним мостом сыты, там вообще типа асфальтового слипа есть, надо на машине поездить и пошариться. А по поводу пвх, если с лодочной, то лучше своим ходом, не такое там расстояние, у меня с частым выходом на глист и остановками до поворота за кириловкой и обратно пол бачка всего уходит, на впх еще меньше уйдет.

так и мне с фантазий профита не много. На джиг бах чаще статистически, не более того. Отводной этого тоже не лишен.

От проводки отводного зависит, запросто может долбануть, особенно со скользящим грузом. Ровно так же на джиг может виснуть без удара.

не, с берега это полный порожняк, никому это не надо.

хотим чтобы как у всех остальных моторов срезало перо и винт превращался в тюльпан, после чего идем в магазин за винтом и к аргонщику наваривать перо, а после катаемся дальше. с водометной насадкой

Насчет крюков соглашусь, много не мало, лишь бы на дне зацепов не было. Так то полюбому надо часам к 17 заканчивать ловить, потом чистить, разобрать что жарить а что коптить, и если тем же днем коптить, то к 21 только и управишься, посему если сходит с одинарника то ставим двойник, иначе рискуем провести день наслаждаясь природой и поклевками, ну или как минимум родителям забросить будет нечего А насчет пробиваемости, у меня часто с мистиком бывает что крюк глубоко в пасти, у самой лодки судак крутится, чуть дашь слабину и он его выплевывает, а бывает слабину не дашь, в подсак заведешь и он приманку плюёт - это явный непробой. Но мистик это частный случай, он очень сильно амортизирует злую поклевку, зато на проводке практически все веса в пределах теста кажет отлично, вивой так вообще сечь не надо если клюнул с разгону - сам пробивается. А по поводу отводного и крупной резины, то это конечно результативно, то что можно на ступени только прикусить на отводном никто не мешает поэтапно захавать, при этом подсекать можно когда шнур поехал вводу, а пока просто жуют можно и подождать, все преимущества съедобки полностью раскрываюся на отводном. Тут тоже вопрос тонкий, так-то катит мелкоджиг до 1,5 метров, на соревах жирный окунь таким образом и пойман в балашах на ступеньку, просто все это день на день, от клева и настроения зависит как и чем ловить, в отводном свой интерес и преимущества, в ступеньке свой.

да я бы оставил его под знаком деревянной щуки, закинул презик за спину с покойно бы дошел до берега, где мне бы помогли добраться до сковороды, там 2 раза упасть до воды с нормальной дороги, зачем месить грязь.

Да ну, там дорога упирается в шлагбаум, а можно пройти пешком к воде там щука деревянная на столбе висит еще, это выход на сельцо-шатерно, если не ошибаюсь, оттуда 1,5 км до сковородки

Так а чего практически, напротив сковородки всегда машины тусят и полноприводные и не очень.

Можно вообще где-нить оригинально сделать, ниже котовицкого например, там вроде есть где на берегу расположиться(но надо смотреть) и воды всем хватит. на скиту точно с такой водой - нах. На канале движение как на мкаде...а на нижнем волхове спокойно в некупальный сезон. Весельные на машине до канала, а на другой берег до шалаша на веслах. Теоретически смогут.

Вести дискуссию в подобном направлении и чморить необоснованно способы ловли.

это все так конечно, но 3.5 или 4 " на маленькой голове не заводятся нормально, отводной помогает гонять на мелкоте относительно крупные приманки, причем всякие вонючие, которые можно полизать понюхать, подумать и сожрать, при этом в джиг могут быть только тычки, хотя бывает и совершенно наоборот, по весне в этом году особо часто отводной проигрывал.

а из тех кто часто так ловит есть согласные интересно.... ?

Димон пишет что поуху чем ловить на отвод, по этому принципу отвечаю что поуху чем ловить на все. Сам придерживаюсь идеи разумной достаточности, покупаю иногда такие игрушки, но редко.

оно нигде на это не влияет, на спор могу отловить день на алюминьку на 4г ступенькой и закроюсь, единственное условие нормальный шнур и безынерционная катуха, ну и тюлпан там надо менять, иначе трёт.

Насчет перегруза, я ставлю груз исходя из возможности комфортно ступенить отводным. А что-нить присосется даже если ждиг по дну волоком таскать, причем иной раз лучше чем на ступеньку.

ну хз, я так вижу. Отводной этож твич, или и в твиче не видишь разницу чем гонять ? Вообще тут дело вкуса иметь очень звонкий блак, который отдает от любых на него "дышаний" или живой кончик. Вот эта вива первый вариант, пробивает отлично, остальное вообще специфика и на скорость не влияет, собственно специально хотел кол, ну типа как другую крайность, противоположность мистика.

Именно так, потому и в кавычках. И при этом считаешь что поуху какой палкой это делать ?

А по моему нет. Отводной это вообщем то твич, если по хорошему. Если тупо волоком таскать, то любой конечно. Смысла брать дорогие снасти вообще нет, они мало влияют на успех рыбалки. "Лишние" деньги разумнее тратить на мотолодки, снегоходы с них в этом деле толку больше, ну или ездить на севера или еще куда рыбачить, где рыба в количестве.

Ну вот и попробовал виву. Очень даже понравилось, хотя палка явно твичевая, тест по моему мнению занижен, как таковой живой кончик отсутствует, зато пробивается судак без проблем, хоть стеклярус, хоть зачетный, поклевка пугающе информативная. По легким приманкам(4-6г) мистик информативнее на проводке, вива отчетливо стучит с 10. Вообще спин раскрылся на отводном, вот там действительно каждое понюхивание приманки чувствуется и играть можно любым задуманными способом, притормаживая приманку на перспективном пятачке, мистик там тупо проваливается и ничего внятного не выходит.

А мне приехала вива, в субботу попробую.

Если они всей площадью "круглешей" прилегают к транцу то очковать нечего. На фанерном транце струбцины вообще себе посадочные места надавливают, хрен их сдвинешь даже если сильно захочется.

Единственная обоснованная причина наращивать транец это когда нога L на транце рассчитанном на S, то есть при ситуации когда струбцинам не за что зацепиться, вот тогда да, надо делать и делать хорошо, в остальных случаях - гемор ради гемора.

Зачем наращивать ? пускай будет просто воздушный зазор, никуда мотор не денется, хоть он на болтах хоть на струбцинах. Вес самого мотора струбцины без проблем выдержат, эти подкладочки ни на что не влияют, максимальная сила там направлена на "выламывание транца", при этом вертикальной составляющей в векторах силы практически и нет....на всех лодках всегда у меня был воздушный зазор, да почитайте мотолодку - никто не парится. 60 ки не теряют, а ты за малыша переживаешь))) Затяни нормально струбцины и катайся.

именно так, главное, чтобы по прямой не хватал и при выходе на глист, закладывать резкие повороты совершенно незачем. А так чем выше тем лучше, бывает даже что акп выше получается, и если не прохватывает то и это допустимо, так то 1см примерно 2 км скорости на относительно мощных двигателях.