У меня было 2 тачки с ним и ни на одной масло не жрал! Отвечаю, между ТО 15000км максимум 0,5-1л!!! Причем, на первой ( Октавия) я проехал с 80 до 150000+ км. , а на Пассате 0-50000+ . Я понял по маслу так: главное, не "выжимать" постоянно до одури, плюс механика рулит. У многих знакомых именно с DSG помимо собственно проблем с КПП были "масложоры". Я предполагаю, что это связано с особенностью работы всех АКПП: чуть поднажал газку, они резко сбрасывают на 1-2 передачу вниз, увеличивая обороты. А с механикой и тем табуном под капотом эластичностью двигла пользуешься... Кстати, ещё говорят, что обкатка правильной должна быть. Я Окташу брал из под корешка, который обкатывал по правилам и сам потом запарился с Пассатом...
Да! Именно такие эмоции у меня были, когда слез с рабочего Форда Фокуса 1,4 и сел на Окаташу 1,8т!