ГОРЫНЫЧ

Можно пока ещё. Только вот зачем!!!?

....и весь народ из Магнита куда то посваливал......

Так и знал,что хорошенькая!!! )

Гюльчатай,открой личико!!! ))

Завтра летим на прицельное бомбомятание......

Даже и мне захотелось заморочиться..Тем более вкус в памяти застрял из тех далёких времён...

Точнее и не скажешь!!!

Чёта этот судак какой то кавказской национальности.

А мой в Казань собрался. В полночь вылет.

Но оно того стОит!!!

Насколько помню из детства- отец говорил,что самое сложное - шкуру снять целиком.....

Вот оно во всей красе:

Вот батя мой,царство ему небесное,щуку фаршированую готовил.Блюдо чрезвычайно сложное,и в наше время незаслуженно забытое........ А уж под закусь,да с хреном,просто ни с чем не сравнимое! Вот бы ты,Саня,его освоил! Таланта,думаю бы,хватило!!!

....и сиалекс......

Опережая события прошу уважаемое сообщество не ругать моего соседа ( кстати,очень хорошего автомастера) за эту фотографию.Они еще новички на форуме и не знают всех тонкостей! А я в свою очередь обязуюсь провести воспитательную беседу!!!

Вот это котёл! Джигголовки на лету сжирают с 7ми дюймовой резиной ))

Говорила мне жена "Не езди без меня!"

Сам вчера едва не выпал.Ездил один ,поставил удлинитель на румпель и плохо закрепил.Он сука разболтался и газ не сбрасывает.Я полез к мотору,задел румпель на разворот,лодку каааак крутанёт.. Едва успел сгруппироваться и рухнуть на пол.Так вот чуть в роли того "дебила" не оказался.

Когда не было GPS Это было давным-давно, в начале 80-х, прилетел борт с Хабаровска в Якутск, на дозаправку, а конечная точка полета — поселок Саскылах. Самолет военный, вез в Саскылах медикаменты и прочий необходимый груз, пилоты не местные. Пока заправлялся самолет, в эскадрилью заходит военный штурман с навигационными картами и спрашивает: "Ну как отсюда лететь в Саскылах? " Так сложилось, что в этот момент в первой эскадрилье не было штурманов, ну все метнулись умничать и вспоминать как там летать надо по картам с помощью компаса и тригонометрической линейки — не вспомнили. Решили позвонить бывалому летуну севера — штурман отличный. Звонят ему: — Здарова, Петрович! Тут вояки дорогу до Саскылаха спрашивают, объясни по телефону! — Здарова, неучи! Записывайте, взлетаете в сторону ангаров, потом набираете высоту 4200 метров, как набрали увидите гору чуть левее градусов на 5-7, летите на эту гору, через час лету снизьтесь до 1500 метров, и летите прямо в гору, как ссыкотно станет, 90 градусов налево, а там и полосу видно. Эта инструкция до сих пор висит в первой эскадрилье.