ПЛМ Suzuki df4-df6

[Олег 17,087]

[274] есть владельцы?повышали мощность?были ли проблемы?

[Friend 8,329]

Имею Suzuki 5 Проблем не было. Повышать мощность не собираюсь боюсь взлететь выше,и так литаю. [316]

[Олег 17,087]

спасибо за ответ. я вот только купил. мотор только обкатку прошел можно сказать....и то не я обкатывал) надо тех обс. везти делать-если не делать я так понял гарантии не будет??? покатаюсь,посмотрю,но думаю придется до 5 л.с повышать) дайте совет как-кто что менял-сколько стоит?

[Олег 17,087]

да вроде 2 троса, зашел я на русфишинг,пробежался мельком. там сказано как я понял ограничитель тросика заслонки убрать и все....и будет 5 лс а как в точно подробностях пока не нашел.... если не лень может кто ссылочку дать желательно с видео или фото

[Олег 17,087]

НА ДВУХТРОСОВОМ НЕ ПОКАЛДУЕШЬ,КАК МНЕ ОБЪЯСНИЛИ.....ну и ладно) а винт кто-нибудь менял-или штатный самый самолет?

[рыболов82 31,578]

винт кто-нибудь менял-или штатный самый самолет?

А штатный у вас какои ? шаг и тп

[Олег 17,087]

А штатный у вас какои ? шаг и тп

у меня 7,1/2 на 6,1/2-это какой?средний наверно

[рыболов82 31,578]

У меня на мерке5 стоит штатн 8 можно 7или9 ставить но мне ентого за глаза

[рыболов82 31,578]

если привратишь свои сузу в 5 ставь винт 8 шагом самое то будет чисто мое мнение точнее ставь винт такои как на 5 сузе

[рыболов82 31,578]

посмотри на ю-туб там вроде чето пытались сотворить с карбом вроде и с тросами

[Олег 17,087]

я один 23 км/ч еду-по навику,сегодня в наволоке смотрел,а с тестем(он по 100)плюсборохло...заметно меньше,приходится в пол газа идти-так как больше давать смысла нет...

[Вячеслав 832]

я один 23 км/ч еду-по навику,сегодня в наволоке смотрел,а с тестем(он по 100)плюсборохло...заметно меньше,приходится в пол газа идти-так как больше давать смысла нет...

штудируй руфишинг.что с одним тросом что с двумя переделываються в 6 сил без проблем.и есть там такой сергей так он почти до 10 разогнал его на тохе 9.8 с трудом догоняют.

[Олег 17,087]

про 10 сил я не читал(поищу)))), а про переделки до 6 путем замены карба,коллектора,винта и тройника видел...только вот пока на гарантии не буду так изощряться) про скорость мне сказали - все нормально,собираюсь может тахометр поставить. http://na-ryb.ru/rybolovlja/vsjako-razno/112-odka-s-trancem-kak-vybrat-i-chto-delat.html надо еще замерить транец кстати,почитайте,подробно описано...

[Олег 17,087]

))))) ну вообще с этого и надо начинать.. [446] хотя знаю не мало народу кому пофигу,что моторчик укакивается))) [446]

да и не забудьте про то что у разных моторов разное рекомендованное расстояние от АКП до днища

я предпологал,что многие в курсе))) а я вот только дошел до того,чтобы проверить))у меня 2.5 см по книжке

где фанеру если что искать?

[Олег 17,087]

фанера на московской около русского леса,а точнее около магаза штиль помоему,там водостойкая и с покрытием и нет есть...

пилят сколько угодно и чего угодно,обычно есть обрезки и много,тоды почти на халяву,а иногда просто на халяву))))))

я не делал так как по ссылке. У меня намного аккуратней и не видно почти ,что вставка стоит..у меня просто под рукой дуб был ...

маленький совет: сначало померь сколько у тебя,потом просто вставочки вставляй и пробуй и пробуй...на воде естесно...

На Дф 4-6 идёт расстояние 0-2.5 см...

0-не советую движку полегче ,но и прохваты будут,

я у себя 1.5см путём подбора поставил,потом транец наростил...

спасибо за совет........буду на воде-все конкретно замерю и посмотрю на ходу,насколько винт на ходу погружается....

если почувствую разницу-наращу транец......можно фото как у вас сделано посмотреть?

[триш 11,545]

а потом уже проставки ставить если больше чем 2.5см

Пардон,что не в тему тк у меня моторчик другой.Теория вещь хорошая,практика ещё интереснее.У меня плита ниже днища на 6 см,явно поднимать,но.....Лодка на глисс выходит практически с места,две тушки везёт 28-30 км\ч,одного 35-38.Подкладываю брус 30 и пипец-не едет,глисс хуже,больше 30 в одного не разогнать,меняю дырки-ничего.Ну и чё за хрень?Подкладываю брус 40,такая же фигня,но на волне ещё и воздух хапает.А я уже настроился на переделку транца,брусок дубовый выстрогал(((Вот теперь репу чешу,где правду то искать,корче,подьёмы и переделки тока хуже делают в моём случае,думаю оставить как есть и забить на теорию

[Олег 17,087]

я не дома сейчас,в отъезде...

по приезду могу сфоткать..но забуду однозначно..))))

вообщем перед очередной рыбалкой не выдержал (все было подготовлено) и поднял транец ,было 7 до плиты стало 2.5 см.....взял с собой все причендалы для переделки обратно если что....

ну не пришлось-все ок.....в одно жало с борохлом-это примерно со мной 120 кг разогнал свою 4-ку до 25-26,местами 27 промелькивало......небольшой петух образовался но в меня не брызгает вообще...на глисс выходит также,но по ощущениям намного легче мотору...

катались с 7 утра до 5 вечера,спалил 4 литра ....

[Олег 17,087]

Пардон,что не в тему тк у меня моторчик другой.Теория вещь хорошая,практика ещё интереснее.У меня плита ниже днища на 6 см,явно поднимать,но.....Лодка на глисс выходит практически с места,две тушки везёт 28-30 км\ч,одного 35-38.Подкладываю брус 30 и пипец-не едет,глисс хуже,больше 30 в одного не разогнать,меняю дырки-ничего.Ну и чё за хрень?Подкладываю брус 40,такая же фигня,но на волне ещё и воздух хапает.А я уже настроился на переделку транца,брусок дубовый выстрогал(((Вот теперь репу чешу,где правду то искать,корче,подьёмы и переделки тока хуже делают в моём случае,думаю оставить как есть и забить на теорию

ну вот мужики и пишут,что надо подбирать конкретно по лодке и мотору...кому помогает(мне помогло),а кому то тоже самое получается,а кому то хуже(как вам)

очень важная роль-это лодка конечно же!!!!

[триш 11,545]

Ключевое слово--моторчик другой...))

О как-Юра [159] ,думал уже завяла тема,не ответит никто.Ну у меня то яма 9.9,там нога то подлиннее,как раз в аккурат 6 сантимов от плиты до днища и получается,но что интересно,когда тапка в пол и вираж закладываешь то прохват гарантирован.А так меня всё устраивает,на глисс пулей выходит гружёная и с двумя хомяками,хотя лодка,бак и мотор уже 130 кг,расход бенза меньше чем по паспорту,одного волокёт 35 и это ещё целка не снята и винт не поменян,так что всё относительно,я экспиременты закончил.Ну вот только тахометра если дождусь- поприкину обороты без целки и попробую винт подобрать,ну это уже от нех делать,мне и так хватает.Обидно,что мужикам брусок дубовый заказал стругануть,а он не прокатил,хотел как лучше и по науке,а получилось тока хуже,хорошо сразу на глушняк к транцу не прибубенил,тока бы лишних дырок наделал))))

[триш 11,545]

Вот так секунды три и полетел)))) [attachment=5739]SAM_2614_2013-08-04.JPG[/attachment]

[триш 11,545]

Хрен знает почему так.....но по мануалу у тебя тож 0-25мм

Вот и я о том,хрену ему виднее,хотя мне не понятно [108] Но я доволен как слон ,что ничего переделывать не пришлось,ну а остальным пожелаю 7 футов под килем и удачи в переделках [446]

[Олег 17,087]

если привратишь свои сузу в 5 ставь винт 8 шагом самое то будет чисто мое мнение точнее ставь винт такои как на 5 сузе

так такой же и стоит(

[Friend 8,329]

olegvasik я смотрю решили свой мотор продать.Что так?

[Артефактъ 1,470]

Форум переехал... http://novfishing.ru/forum/

[Олег 17,087]

olegvasik я смотрюu решили свой мотор продать.Что так?

если продам то по мощнее куплю...вот и все...если нет,то через месяцок в 6 ку переделаю...