По теме, слип городу в любом случае нужен, несмотря на базирование на лодочной и наличие гаража. Будем надеяться на его пригодную для пользования реализацию.
Я водномоторник начинающий, но по итогам прошлого сезона с хранением корпусной лодки на прицепе пришел к выводу что и лодочная нужна (для владельцев моноприводных авто и до появления в Новгороде оборудованного слипа - в любом случае) и прицеп с гаражом.
Для себя вижу основные такие за и против:
Лодочная. Плюсы это как писалось выше экономия времени, сил и нервов, свободный гараж. Минусы - неудобство заправки, кражи, обрастание лодки, расходы на оплату.
Прицеп. Плюсы - мобильность, в том числе поездка с лодкой на отдаленные расстояния, простота заправки, в моём случае не особо переживаю за кражи, хранение лодки в не сезон. Минусы - проблематичность слипования в Новгороде, риски связанные с оставлением авто с прицепом на улице, занятый гараж, неудобство таскания лодки на прицепе.