Кулхту
-
Постов
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент Кулхту
-
-
С тригером(виброхвост "падла" в соусе) у меня в прошлом году была история, я его обловил парой килошников после некоторого перебора резины условия были с очень слабым течением джигбашка 8гр, но это ладно, на обратном пути в машине появился странный тухлозапах, всё перерыли не нашли, у дома, доставая сумку, я уловил, откуда источается сей сказочный аромат. Жена уловила его с порога. Разбирать сумку было некогда, на три дня была отправленна на балкон. В результате сумку пришлось хорошенько выстирать, все коробки перемыть, тк вошебный соус Тригер был везде, это хорошо ещё, что большой карман сумки, где находилась эта "падла" достаточно гермитичен и ничего далее не протекло
-
Вот у меня последние три рыбалки получалось так, если горка пологая и длинная то стаскиваю, если крутая и короткая, то в нижней точке анимация, а потом в гору. Вот пока не спросил, я чего-то об этом не задумывался, на автомате всё это повторяю.
-
Артур, проводка, которую ты описываешь, это хорошо отточенная "техника порки", где надо попасть в весоразмероцвет с правильным крюком! Когда рыбу надо соблазнить и спровоцировать енто не прокатить! ИМХО Гордеич, в принципи уже об этом сказал.
-
Я больше скажу, пауза работает на любой резине на чебуроффсете, особенно на более объёмной или многоногой(туда же отростки, клешни и тп), забыл сюда же добавить всю черви и Сатурнообразную силиконщину (от этого класса без поддр..ек(подругому никак это не назвать) и пауз толку не много), короче на той у которой остаточные колебания остаются после касания грузилом дна. К теме паузы(без стёбу), для меня пауза существует только между касанием дна, поддр...ами и отрывом от дна!!!
-
Когда в 90-х "джиговые гуры" начали двигать силикон на джигбашке в массы, ни о каком "валяние на дне" речи не было и уж тем более о подбросах, поддр..ках. В массах всё начиналось с касания дна и быстрей вращай катухой, а то зацеп....
-
Среднестатисистический джигит, особенно приверженец классической "российской" ступеньки, уверенно ответит, что пауза - это время падения, ибо написано в учении: "Два оборота - пауза - касание дна - два оборота- пауза - касание дна ":)
-
Понял! Спасибо! Личку прочти
-
Господа, кто в последнее время в Наволок ездил, подскажите Ниша в берега встала???
-
Точно, от меня образец Наа, ссылку: http://profish.ru/shop/summer/prim/Vobleri/usami/shuta/
-
В России точно(в опте, мы там берём) ими торгует Лотта -Олт, а в рознице...ну в Питере точно есть у меня, в Новгороде у Ваших барыг спрашивайте
-
С "профиля" гладкой багли(На ссылке выше дана давленка, она лучше классической гладкой ловит) 21гр Удав свои всем известные блёсны делает, подчёркиваю только с профиля, но его блесна на стоячке работает лучше(правда и весит около 14 гр). Штамп той же багли используется фирмой Johnson, правда их блёсенка постарше будет и крюк штатный у неё лучше и расцветок разных! вот она: http://www.cabelas.com/catalog/product.jsp?productId=1392310
-
Вот чуть-чуть голавчеков с воблерками камион ср [attachment=3305]IMG_0170_thumb.jpg[/attachment] черрик [attachment=3306]IMG_2645_thumb.jpg[/attachment] калипсина [attachment=3307]IMG_2664_thumb.jpg[/attachment] чаббик [attachment=3308]IMG_2678_thumb.jpg[/attachment] камион ср [attachment=3309]IMGP2040_thumb.jpg[/attachment] камион магнум сср [attachment=3310]024.jpg[/attachment] он же ,но крупнее правда не с голавчеком [attachment=3311]IMG_2801_thumb.jpg[/attachment]
-
Всех приветствую! К теме размера катух. Увеличение размера катухи(в первую очередь внешнего диаметра шпули по бортику) имеет смысл в при гонке за дальностью заброса, особенно в длинных удочках, чем больше диаметр шпули, тем дальше заброс, естественно, если намотка под самый бортик!!! К теме силовой передачи у Дайвы, 4.7-4.8 это СТАНДАРТНАЯ для ДАЙВЫ передатка! Старые Дайвы(до ZAIONые) в одном размере, были мощнее, чем современные легкороторные. Чудес пока не бывает, катушка становится легче и ресурс её, соотвественно, уменьшается.
